Witam szanownych kolegów.
Od pół roku posiadam forda S-max w wersji wyposażenia titanium x.
Samochód z końca 2006r.
Co ciekawe auto nie posiada czujników parkowania ani z przodu ani z tyłu.
W związku z tym chciałbym takowe dołożyć.
I teraz mam kilka pytań z tym związanych:
1. Czy wszystkie samochody są wyposażone w instalację (złącza pod zderzakami) do PDC ?
2. Jaki moduł PDC kupić ( w bagażniku po prawej stronie są dwie kostki - jedna szara z jednym grubym przewodem a druga zielona).
3. Czy wiązki do czujników PDC są takie same w wersji przed i po liftowej czy są zależne od zastosowanego modułu PDC ?
4. Czy wystarczy wiązkę od czujników wpiąć w gniazdo pod zderzakiem ?
5. Co oprócz modułu PDC, wiązek przód i tył, czujników (z mocowaniami) i przycisku na desce jest jeszcze potrzebne ?

Będę wdzięczny za wszelką pomoc.

w bagażniku po prawej stronie są dwie kostki - jedna szara z jednym grubym przewodem a druga zielona

obawiam się, że nie masz w ogóle instalacji pod PDC, te wtyczki od tego nie są, od PDC jest brązowa/czarna i dwie kremowe

http://allegro.pl/ford-s-max-galaxy-mk3-park-assist-modul-parkowania-i5062586807.html

A czy te kostki powinny być z lewej czy z prawej strony ?

z prawej

A czy w takim razie w ogóle jest szansa na dołożenie oryginalnego parktronika ?
Gdzie trzeba się wpiąć aby to mogło zadziałać ?
Czy w instalacji PDC jest tylko ten tylni moduł czy jest jeszcze przedni ?
Czy wiązka od przednich czujników idzie bezpośrednio do tylnego modułu ?

Dodam iż wiązka przełącznika PDC w desce jest kompletna tzn. 6 pinowa.

Bump: Rozumiem, że kostka brązowa/czarna idzie do instalacji auta a dwie kremowe do czujników przód i tył ?

Sprawdź po VIN jakie fabryka dała wyposażenie. Wszystkie Titanium miały PDC jako standard. Tak mi się wydaje. Tempomat niekoniecznie, ale PDC?

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

Tu mam rozkodowany vin:
Numer VIN: WF0SXXGBWS6B03509
Numer homologacji (TAN): E13*2001/116*0185
Główne funkcje
Data produkcji: 20.09.2006
Model pojazdu: S-Max/Galaxy 2006-2015
Typ nadwozia: 5-drzwiowy SAV
Wersja: Seria 60
Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (143PS) - DW
Przekładnia: 6-bieg. przekł. ręczn. - MMT6
Napęd: LHD FWD
Norma emisji spalin: Wymóg poziomu 4-lekk. sam. dostaw.
Klimatyzacja: Klim. dwustref. z aut. kontr. temp.
Obszar: (+)"PL"
Lakier: Panther Black Metalik
Materiał we wnętrzu: Waffle B (A-C) / Midnight Black

Mniej ważne funkcje

Bez tylnych chlapaczy
Less Cargo Stowage Device
Bez zestawu do wykończenia wnętrza
Bez przednich chlapaczy
Ze standardow drzwiami tylu nadwoz
Wyprodukowany W Zakładzie Genk
Poziom marketingowy 1
Bez wyposażenia RSO
Z elektroniczna kontr.statecznosci
Z Centralnym Zamkiem
Z Szybami Tylnymi Sterow. Elektr.
Szyba ciemna
Standard.przedn.szyba-szkło zielone
Ze stałym oknem tylnym
Z Ogrzewaną Szybą Przednią
Z dwukolorową tablicą rozdz.
Ze standardową konsolą dachową
Standard Ovrhed Console & With Rail
Konsola cała podłoga i podłokiet.
Bez przednich mat podlogowych
Bez tylnych mat podlogowych
Bez siatki działowej przest. bagaż.
Z pokrywą przestrzeni bagażowej
Bez Siatki Zabezpieczenia Ładunku
Bez wewnętrznej przegrody
Elektr.Regulowane Lusterko Wsteczne
Podw.lus.ele/ogrz/skła/lamp.oœ.prog
Z sklad.stolikiem w siedz. kierowcy
Z tacką/stolikiem-siedz.przedn.
Z ręcznie reg. podporą lędŸ. kier.
B. podpory ledzw. siedzenia pasażera
Bez schowka pod fotelem kierowcy
Bez schowka pod siedzeniem pasażera
Drugi Rzad - 3 Pojedyncze Siedzenia
Z Elektr. 2-Kier.Reg.Siedz.Kierowcy
Z reczn.2-kier.reg. siedz.pas
Bez sprzegu przyczepy
Elek.ryglow.drzwi z elek.zwalnian.
Pilot zdal.ot.drzwi-2 klucz.ruchome
Z automat.wycieraczkš szyby przedn.
Z Ogrzew. Dyszami Spryskiwaczy
Ze Spryskiwaczem Reflektora
Bez koła zapasowego
Ze Standard.Amortyzatorami Tylnymi
Obr.ze stopu 7J X 17" Styl.5
Opona 225/50 R 17 W
Bez kołpaków kół
Nieblokujšce nakrętki kół
Z Zawieszeniem Standardowym
Klasa obciaz.przedniej sprezyny-H
Klasa obciaz.tylnej sprezyny-C
Z mechanicznym hamulcem postojowym
Ze wspomag. awaryjnym hamulców
Sportowe siedzenie przednie
Z 70-l. zbiornikiem paliwa
Standardowa konstrukcja pedalu
Z kolem kierownicy wykoncz. skóra
Z dod. nagrzewn.
Z tabl. rozdz. z centrum komunik.
Z komput. pokład.
Akumulator standardowy
Z Antena Na Szybie Tylnej
Wyp.podst.CD + Radio AM/FM
Pakiet wyposażenia systemu ICE 2
Z 8 Głoœnikami
Bez Zestawu Do Telefonu
Bez ukł. zapewn.rozrywki rodzinie
Reflektor ksenonowy
Ze œwiatł. do czytania w 2. rzędzie
Z autom. reg. poz. œwiec. reflekt.
Z automatycznym wł./wył.reflektorów

Nie widzę tego w wyposażeniu.
A może w złym miejscu szukam tych kostek tj. w schowku w bagażniku po prawej stronie ?

Wtyczka zielona i szara po prawej stronie to prawdopodonie instslacja do podlaczenia haka

Mariusz jak chcesz to mam kompletny zderzak z czujnikami i wiazka w zderzaku. Jest on po lifcie, ale sam dol z Twoimi slizgami bedzie pasowal. Grzesiu BAARNEY pamietasz o mnie ?? :)

Mariusz jak chcesz to mam kompletny zderzak z czujnikami i wiazka w zderzaku. Jest on po lifcie, ale sam dol z Twoimi slizgami bedzie pasowal.

Dzięki ale na razie muszę się zorientować czy w ogóle mam instalację do PDC bo bez tego ani rusz...

Mariusz jak chcesz to mam kompletny zderzak z czujnikami i wiazka w zderzaku. Jest on po lifcie, ale sam dol z Twoimi slizgami bedzie pasowal. Grzesiu BAARNEY pamietasz o mnie ?? :)

Pamietam pamietam tylko 24h ma doba ciagle za malo

Ten fragment manuala powinien być pomocny.
https://onedrive.live.com/redir?resid=9215CF6EFAE20E86!6236&authkey=!AFcnFjJia_YFr1s&ithint=folder%2cpdf

Czy ktoś się orientuję czy wiązki pdc (te do czujników w zderzakach) są takie same w autach przed i po liftowych ?

Tylna na 100% jest inna tzn zakończona inna wtyczka(tą najwiekszą) bo doszedł BLIS.Przednia przez DRL z tego co pamiętam także ma inną wtyczkę główna.

Panowie dziś sprawdziłem u siebie czy mam instalację pod czujniki z prawej strony znalazłem 3 wtyczki 2 kremowe i jedna czarna oraz taką na 2 liny biała czy to by była instalacja pod pdf?? Dodam że auto przed liftem

Dwie kremowe i jedna czarna wpięte w jedna listwę ? jeśli tak to jest to instalacja pod moduł PDC.

Dokładnie wpięte w listwe czyli to oznacza że mogę dołożyć czujniki przód i tył ?co mi będzie potrzebne poza czujnikami i wiązką do nich moduł jeden ?? Czy więcej

moduł jeden
no jeden moduł PDC który obsługuje przód i tył oraz jeszcze potrzeba dwóch głośniczków sygnalizacji działania PDC

Przycisk na konsolę i pewnie trzeba będzie aktywować to żaby działało

Koledzy,

Noszę się z pomysłem dołożenia fabrycznych czujników parkowania do mojego Maxa 2013. Mam kilka pytań odnośnie kompletowania części:

*Moduł PDC - czy wystarczy jakikolwiek moduł z polifta czy muszę szukać konkretnego nr części (jeśli tak, jakiego?). Czy ten moduł będzie ok? http://allegro.pl/ford-s-max-instalacja-czujnikow-parkowania-pdc-i5655488585.html#thumb/2

*Wiązki przód i tył - czy są różnice pomiędzy wiązkami z Mondeo / Galaxy / S-MAX? Czy polift / przedlift mają takie same wiązki?

*Czujniki - j/w czy szukać konkretnego modelu / lat produkcji czy obojętnie?

* Buzzer/beeper- gdzieś mi mignęła informacja, że montuje się go za licznikiem i z tyłu. Na alledrogo nie widziałem tej części. Potrzebne?

Docelowo - chciałbym, żeby całość świeciła mi się na Converse po aktywacji.

Czego jeszcze z części będę potrzebować?

Dzięki za pomoc!

Przycisk na deskę do ręcznego włączania/wyłączania PDC. Potrzebne żeby załączyć przednie czujniki jeśli do czegoś podjeżdżasz. Inaczej załączają się tylko po wbiciu wstecznego.

O taki:
http://allegro.pl/przycisk-guzik-pdc-parktronic-s-max-galaxy-mk3-10r-i6158497977.html

Jak cos to mam wiazke z czujnikami na tyl z polifta.

Wysłane z mojego ALE-L21

TOTek daj znać na priv za ile byś użyczył :)

koledzy, moduł PDC jest ok?

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

jak coś to info jest tu http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=248229
wysyłka w cenie.

latar - czy to nie powinien być przypadkiem przycisk ESP / Parktronic? Ten linkowany dotyczy tylko czujników parkowania.

spokospoko zaraz zrobię zdjęcie u siebie bo coś mi się nie zgadza.

czy to nie powinien być przypadkiem przycisk ESP / Parktronic? Ten linkowany dotyczy tylko czujników parkowania.

ESP / PDC jest w samochodach przedliftowych.
Po FL ESP wyłącza się na C+

No to prawie pasuje.

W polifcie takie wewnętrze:
http://sites.google.com/site/latarmaxiu/misc/wnetrze.jpg

Ale skąd jest to? Raczej nie przedlift bo Converse+ nowy. Międzylift?
http://autowizja.pl/photos/old/testy/ford_s-max_2.0_ecoboost_titanium_powershift_2012/wnetrze/ford-s-max-titanium-2012-11.jpg

Może jak nie było PDC, to wkładali ten przycisk z drugiego zdjęcia, żeby było cokolwiek.
Na pewno w samochodach po FL się wyłącza ESP z poziomu zegarów. Jak jest przycisk, to pewnie można z zegarów i z przycisku.

Z rozpędu poleciałem z tym C+, ale na zwykłych zegarach (czerwonych) też można wyłączyć.

W ustawieniach C+ jest opcja ESP. Mam też przycisk ESP jak na zdjęciu nr 2. Pytanie do specjalistów mayak leszcz krystianen czy zmiana funkcji przycisku to tylko kwestia aktywacji / zmian w sofcie, czy może grzebania w kablach?

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Na 99% potrzebujesz inny przycisk.

nie potrzeba przycisku :one: dosławnie kilka chwil temu odjechał ode mnie po aktywacji PDC i ograniu softu z wizualizacją PDC kolega jacekcrv .
Nie miał przycisku :D no miał ale na fotelu sobie leżał :P.
Wszystko gra i buczy po małej wojnie z konfiguracją .Dziękuje przy okazji koledze kolopeter za bardzo cenną wskazówkę :D


Tomek

leszcz to na jakiej zasadzie rzeczony kolega włącza / wyłącza przednie czujniki? Nie mam problemu z tym żeby przycisk kupić, o ile nie będzie to kosztowało rozbiórki połowy samochodu / większych kombinacji z instalacją.

Czy ten modul PDC będzie ok?

http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6251672658

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Wbijasz wsteczny i do określonej prędkości przednie czujniki również działają. Przycisk nie długo zamienię - podobno tylko podmiana tego od ESP na ten od PDC.

włącza / wyłącza przednie czujniki?
ajj .... wrzuca wsteczny i działają wszystkie :D

To ja mam takie pytanie - Czy jak mam PDC (przycisk ze znaczkiem P), a chciałbym wstawić podwójny przycisk PDC / ESP, to będzie to działać po konfiguracji, czy trzeba ciągnąć kabelki?

Przycisk jest stosowany w wielu przypadkach,w/g mnie jest bardzo potrzebny.Przykład:podjeżdżasz tyłem do jakiejś przeszkody(parkujesz) i zanim zgasisz auto cały czas buzer pipa po mimo tego,że już cały proces parkowania został dawno zakończony,nie wspomnę o tym,że w poliftach kiedy pipa to i radio wycisza...

Bump: chciałbym wstawić podwójny przycisk PDC / ESP
A ile kabelków dochodzi do Twojego przycisku ?

Nie mam pojęcia. Nie sprawdzałem, bo nie miałem wcześniej takiej potrzeby.
Czyli, co? Mogą być różne instalacje, czy to się odpala kompem, jak w przypadku przycisku sygnalizacji wyłączenia poduszki?

Jak podjezdżasz przodem też trzeba a palca włączyć. No można pstryknąć na wsteczny ale z deka bezsensu.

ale z deka bezsensu
No dokładnie

Jako ciekawostka: w mercedesie czujniki przednie włączają się same jak auto jedzie poniżej 30km/h.... Jest to co prawda związane z opcją parkowania równoległego, ale.... Da się.

Wysłane z mojego HTC One X przy użyciu Tapatalka

Kiedyś w fordzie też tak było, że przednie się same aktywowany..... Stare dobre czasy :) a teraz jest jak jest, czyli liczyć tylko, że się za blisko nie podjedzie, gdy się zapomni o aktywacji czujników. Dupowate rozwiązanie......

aby było prawidłowo i po bozemu, przycisk powinien być.

Niedawno kupiłem S-maxa niestety bez parktroniców. Zaczełem więc szukać informacji co potrzebne jest żeby dołożyć fabryczny parktronic.
Po przeglądzie mojego auta stwierdziłem że mam z przodu w zderzaku wtyczkę z 6 przewodzmi do parktronica. Przy przełączniku od włączania PDC jest 6 przewodów. Z tyłu pod zderzakiem jest wtyczka do parktronica z 4 przewodami. Pozostałe 6 pinów brak.
Mam już zderzaki z parktronicami oraz moduł. Teraz chciałbym to wszystko połączyć.
Interesuje mnie wersja z samym pikaniem. Mam zwykły licznik i raczej nie będę go zmieniał więć nie interesuje mnie wizualizacja.
Mam więc kilka pytań.
1. Gdzie mam szukać przewodów z przedniego zderzaka? Skoro jest wtyczka to znaczy że są już gdzieś w aucie.
2. Co oprócz sygnałów parktroniców trzeba dociągnąć do modułu?
Według schematu który jest dostepny w necie do modułu dochodzi tylko plus po zapłonie i przewody z przycisku. Brakuje mi przynajmniej sygnały z biegu wstecznego który powinien uruchamiać parktroniki.
3. Gdzie powinien się znajdować głośniczek od przednich parktroniców?

Przewody z przedniego zderzaka wychodzą we wtyczce C12-A/B ( pod schowkiem pasażera po prawej stronie taka duża wtyczka) .
Natomiast kostka z przewodami z przycisku i przedniego głośnika znajduje się pod fotelem pasażera (C23-C/D) - tam trzeba dociągnąć z modułu 4 przewody.
Głośnik z przodu znajduje się zaraz za zegarami po lewej stronie (kostka już jest zawinięta w gąbkę)
Link do schematów masz w tym wątku:
https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=217288 - przedlift
Post nr. 4
Strona 86 - tam jest schemat PAM
Sygnał ze wstecznego idzie po can.
Generalnie do modułu dochodzi 6 przewodów z czujników przednich, 6 przewodów z czujników tylnych, 2 przewody od przycisku na desce, po 2 przewody od przedniego i tylnego głośnika, 2 przewody CAN i + po stacyjce (z tylnej skrzynki bezpieczników) oraz masa.
P.S.
Na zdjęciach nie sugeruj się zakreśleniami tylko oznaczeniami kostek - zdjęcia z netu.

Witam, przymierzam się do zakupu s-maxa. Niestety nie ma on czujników parkowania:( czy jest możliwość ich założenia?

Niemal wszystko można dołożyć co brakuje w wyposażeniu. Kwestia podejścia jak to zrobić. Czy jak w oryginale czy po domowemu.
Jeśli chodzi i czujniki to dołożenie tylnych na oryginalnych częściach to:
- wiązka
- czujniki
- sterownik
- aktywacja systemu w głównym komputerze
Ciężko będzie zejść poniżej 400 zeta. Imo lepiej pójść w jakiś zestaw aftermarketowy do montażu pod światło cofania.

Dużo o tym w dziale Mondeo, podpięty temat "modernizacja - kompendium forumowe".

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Mnie całkowity koszt gratów wyniósł 1100 zł.
Dokładałem czujniki przód i tył oryginalne od zera wraz z wiązką główną wewnątrz auta.
Z tym, że wydatki były rozłożone w czasie więc tak tego nie odczułem.
Dopiero po podliczeniu wszystkiego złapałem się za głowę...
Jednak gdybym miał teraz wybierać, to pewnie poszedł bym w coś gotowego.

Witam, przymierzam się do zakupu s-maxa. Niestety nie ma on czujników parkowania:( czy jest możliwość ich założenia?

To że zapytam za ile ty chcesz S-maxa kupić jak nawet czujników parkowania nie ma?

Zakupiłem właśnie komplet ori pdc do Galaxy, tył podpięty, jednak z przodu nie mogę nigdzie znaleźć kostki do podłączenia, szukałem pod lewą i prawą lampą, gdzie ona powinna być ?

Pod prawą lampą,jeśli nie widać to jej po prostu nie ma.

Mam komplet wtyczek w boczku bagażnika, buzzer za licznikiem, i wszystkie piny w przełączniku więc wtyczka powinna być

A wcale,że nie.Jakbyś popatrzył na schemat to byś wiedział,ze przednie czujniki idą przez złącze pośrednie ;)

Tak, wiem, tyle, że mam zdekodowany Vin przez kolegę SRS i mam pdc przód i tył, mimo, że nie było Ori czujników.

Witaj jakbyś miał chwilę czasu i mógłbyś sprawdzić jakie nr potrzebowałbym modułu czujników i instalacji do mojego galaxa ? podaje vin wf0xxx

przecież ty masz fabryczne czujniki parkowania przód / tył .
6G9T-15K868-JN wiązka tył
Od: 10-04-2006 Do: 15-03-2010 5-drzwiowy LMV, Z czujn. ciśn. powietrza w oponach, Z ukladem wspomag.przy parkow.tylem
6G9T-15K867-NK- wiązka przód
Od: 10-04-2006 Do: 15-03-2010 5-drzwiowy LMV, Z przedn.ukł.pomocy przy park.
6G92-15K859-FA - czujniki przód wew. x2
Od: 06-03-2006 Do: 06-11-2006 Z przedn.ukł.pomocy przy park.
6G92-15K859-DC - zew. przód x2
Od: 06-03-2006 Do: 24-02-2009 Z przedn.ukł.pomocy przy park.
6G92-15K859-GA- tył x4
Od: 06-03-2006 Do: 06-11-2006 Z ukladem wspomag.przy parkow.tylem
6M2T-15K870-AA - wspornik zew.tył x2
Od: 06-03-2006 Do: 18-05-2007 Z ukladem wspomag.przy parkow.tylem
6M2T-15K872-AA - wspornik wew.tył x2
Od: 06-03-2006 Do: 08-04-2015 Z ukladem wspomag.przy parkow.tylem
6M2T-15K870-BA- wspornik zew.przód x2
Od: 06-03-2006 Do: 15-03-2010 Z przedn.ukł.pomocy przy park.
6M2T-15K872-DC- wspornik zew.przód prawy
Od: 10-04-2006 Do: 15-03-2010 5-drzwiowy LMV, Z przedn.ukł.pomocy przy park.
6M2T-15K873-DC - wspornik zew.przód lewy
Od: 10-04-2006 Do: 15-03-2010 5-drzwiowy LMV, Z przedn.ukł.pomocy przy park.
6W83-15B864-AA- uszczelka czujn.prz.wew. x4
Od: 06-03-2006 Do: 01-09-2008 Z przedn.ukł.pomocy przy park.
2S7J-15K864-AA - brzęczyk tył
Od: 06-03-2006 Do: 01-09-2008
3W83-15K864-AA - brzęczyk przód
Od: 06-03-2006 Do: 08-04-2015
6G92-15T850-AH - moduł PDC
Od: 06-03-2006 Do: 06-11-2006 Z ukladem wspomag.przy parkow.tylem, Z przedn.ukł.pomocy przy park.

Tak, wiem, tyle, że mam zdekodowany Vin przez kolegę SRS i mam pdc przód i tył
To niby gdzie masz te PDC,skoro fizycznie nie masz ?

Może wtyczka zawinęła się pod belkę.
Tu masz zdjęcie wtyczki - może coś pomoże.

To niby gdzie masz te PDC,skoro fizycznie nie masz ?

Coś Ty taki uszczypliwy ? Poszukam dziś dokładniej, bo jakieś kable idą pod belkę, ale nie mogłem dojść ręką

Bump: Może wtyczka zawinęła się pod belkę.
Tu masz zdjęcie wtyczki - może coś pomoże.

Mógłbyś zrobić jeszcze fotkę instalacji z której wychodzi wtyczka ?

Pdc podpięte, ustawione tylko na tył, brzęczyk jest za licznikiem i przy module, niestety nie działa. Jak było ustawione na przód i tył, to załączał się kilkusekundowy pisk i wyłączało się pdc. Przełączyłem tylko na tył i to samo. Moduł mam o nr 7G92-15T850-AA, czy to oznacza, że muszę dołożyć przednie czujniki i dopiero będzie działać ? Wtyczki niestety nie mam z przodu. Pod kompa też podpiąłem, błędów brak

Wszystkie czujniki pokazują błąd. Po skasowaniu zostają 2 czujniki tył-prawy zewnętrzny i lewy wewnętrzny. Czekam na przesyłkę czujników od faceta u którego zamawiałem. Przy okazji otrzymam wtyczkę do przednich czujników, której nie mam i muszę kable ciągnąć

Nie taniej byłoby kupić dobrej jakości uniwersalny zestaw ? Ja mam u siebie PDC od nowości ale mam już powoli dość tego, że działa kiedy chce. Czujniki wymienione, błędów brak, a czujniki raz działają poprawnie, a raz pokazują non stop przeszkodę. Przeszło mi przez myśl, żeby podmienić PDC na inne, uniwersalne.

Właśnie miałem uniwersalne i dlatego wymieniłem na Ori bo już mnie doprowadziły tamte do białej gorączki. Czy tak wyglądają koszyczki przednich czujników w grill ?

Wiatm. Moj s-max. Z 2009 r. posiada tylko czujniki z tyłu, sprawdzałem pod lampą z przodu jest taka wtyczka na 6 pionów. Natomiast w bagażniku mam tylko 2 wtyczki 1 czarna 2 kremowa czyli wychodzi na to ze nie moge dołożyć czujnikow z przodu bo nie mam instalacji w srodku auta?

Daj zdjęcia.

Zdjecia modułu i kostki pd lampą. Czyli wychodzi na to ze muszę uzupełnić instalację w środku auta? Wiazka +czujniki w przeni zderzak .
Co będzie mi jeszcze potrzebe żeby pdc dzialalo jak należy i dało sie zrobic wizualizacje na convers+

Witam. Odświeżający temat. Mam w swoim mondeo Mk 4 kostkę w zderzaku tył, mam 3 kostki w boczku bagażnika. Ale niestety nie mam kostki pod prawą przednia lampą. Nie wiecie może gdzie ta kostka z pod przedniej lampy się łączy ? Idzie bezpośrednio do bcm? Czy gdzieś łączy się z wiązka komory silnika? Będę wdzięczny za pomoc.

Idzie bezpośrednio do bcm?
Nie, idzie na złącze pośrednie C12 A/B

Aaaa . Ok dzięki . W wolnej chwili zerkne .

Witam. Przepraszam z góry ,że zakładam temat znowu o czujnikach ale nie znalazłem odpowiedzi.

Kupiłem s-maxa/st bez czujników z tyłu, są tylko zaślepione dziury. Chciałem je dołożyć ale nie mam nawet sensora , ale wiązkę pod zderzakiem mam. Zadzwoniłem do aso i powiedział mi ,że orginalnie nie miałem ten instalacji i ktoś pewnie próbował dołożyć ale mu się nie udało.
1czy można dołożyć je teraz ?
2 jaki numer mają mieć
3 czy wystarczy założyć i będą działały

Witam,

Jak to jest w s-maxie z wiązkami jeżeli chodzi np o czujniki parkowania przód/tył ? W przypadku kiedy fabrycznie auto nie posiada tych czujników.

Są czy to zależy od wersji ?
Czy to ma znaczenie czy po lifcie czy przed ?
Trzeba doprogramować coś ?

Szukam auta ale dużo aut w przystępnej cenie nie ma czujników parkowania zwłaszcza przednich a zależy mi żeby były...

Dopytuje ponieważ moje doświadczenie jest takie auto ze stajni:
Renualt Megane - brak wiązek kup i przeprowadz sobie nawet do halogenów ale same włączniki były.
VW Golf - wszystkie wiązki były kupiłem halogeny i po podłączeniu po prostu działały

A jak jest z fordem ?

Witam, chcę zamontować fabryczne czujnik parkowania przód i tył do s max 2012. Posiadam moduł o numerze BS7T15K866AE, czy muszę szukać czujników z konkretnymi numerami czy to nie ma znaczenia?

nie ma to znaczenia, każde od s-maxa będą działać, na upartego (tylko po co) można kupić z golfa czy czegoś 3pinowe, czujnik 3pinowy ma plus, masę i sygnał, jak prawidłowo podepniesz do tych 3 kabli to będzie chodzić

Czesc! Prosze o informacje czy wtyk na zdjeciu ponizej sluzy do podlaczenia glosnika PDC? Wtyk znalazlem za licznikami. Na tylnym slupku wtyk PDC jest inny. Glosniczki zamowilem bo przeszedlem na ANDROID RADIO z FORD 6000CD. Pozdr. m.

Na zdjęciu pokazałeś gniazdo do wpięcia wtyczki wiązki pośredniej do głośnika centralnego, który można zamontować w kokpicie zamiast schowka.


Do buzerów są wtyczki. O ile dobrze kojarzę w kolorze białym. Jak się mylę co do koloru, to proszę bardziej obeznanych w temacie o korektę.

Białe.

Dzien dobry,

Mialem radio 6000CD (parktronic dzialal zapewne przez radio). Zalozylem ANDROID RADIO. Wszystko dziala oprocz PARKTRONICA. Zalozylem 2x glosniczki 4501599 przod (licznik) i tyl(slupek). Czy glosniczki przedni i tylny sa takie same? W salonie podali 2 rozne numery produktu. Zmienilem ELMCONFIG radio na High Level Radio + AM/FM. Wgralem calosc do BCM i IPC. Niestety parktronic nie dziala. Prosze o informacje czy moge zamienic modul PDC z SMAX BS7T-15K866-AE na BS7T-15K866-AD. Czym roznia sie te moduly? Gdzie szukac przyczyny?

Pozdr. M.

Dzień dobry. To mój pierwszy post na tym forum, więc proszę o wyrozumiałość, gdybym robił coś nie tak ;). Wcześniej przeczytałem wszystkie 8 stron wątku o dołożeniu czujników PDC i nadal nie umiem sobie poradzić. Mam S-maxa 2.5t z 2007 od listopada '24 i jestem zeń bardzo zadowolony. Ale nie miał czujników parkowania. Niedawno cofając pyknąłem dolną, tą nielakierowaną częścią zderzaka w niewidoczny przez tylną szybę słupek i zrobiło się niewielkie uszkodzenie. pomyślałem, że zamiast łatać to jakimiś dziwnymi sposobami, kupię "nową" dolną część zderzaka. Trafiłem dość ładną ale z czujnikami. Sprawdziłem, że mam instalację, 3+1 wtyczki w prawym tylnym nadkolu wpięte w ślepą plastikową listwę i czarno-czerwona kostka zaślepiona pod zderzakiem. Kupiłem ten zderzak, zamontowałem, podłączyłem, wszystko poszło super, tylko musiałem jeszcze poczekać, aż przyjdzie moduł PDC(taki z doklejonym głośniczkiem, wtedy wszystkie kostki z wiązki są wykorzystane). Myślałem naiwnie,że wystarczy tylko go podłączyć do wiązki w samochodzie i zadziała. Nie zadziałało. Wpadłem na pomysł, że może to potrzebuje jeszcze przycisku na desce, też kupiłem i zamontowałem, wszystko do siebie pasuje, jak klocki lego, a dalej nie działa. Podłączyłem się Forscanem, ale nie bardzo wiem, jak ten moduł uruchomić. W każdym razie nie wykrywa niczego, co by się kojarzyło z PDC. I dopiero teraz pomyślałem, że może oznaczenia na wiązce i na module mają znaczenie? Na wiązce jest metka DN, a końcówka oznaczenia modułu to AH. Trzeba kupić inny moduł? Ma ktoś jakiś pomysł, co z tym robić dalej? Proszę o pomoc.
Pozdrawiam Forum :)