Posiadam Focusa Mk2 z 2005 roku, silnik benzynowy 1,6 l. Od pewnego czasu po opadach deszczu podczas jazdy zapala się żółta kontrolka silnika, wyraźnie zauważalne jest wahania mocy silnika. Po pierwszych takich objawach wymieniłem cewkę zapłonową. Objawy nadal jednak się pojawiają. Czy powodem tych objawów mogą być kable zapłonowe czy może przebicie gdzieś w instalacji elektrycznej ? Jak jest ładna pogoda ( nie pada deszcz ) silnik pracuje normalnie - kontrolka silnika nigdy się nie zapala.

być może nawala turbina albo wał wyrobiony.

Turbina w silniku 1.6 ? No to mi nowość :) gdzieś bedzie przebicie które ujawnia sie gdy jest wilgoć

Pożycz od żony spryskiwacz do kwiatów i jak będzie ciemno odpal auto, podnieś maskę i popsikaj w rejonie kabli wysokiego napięcia i cewek.
Jak masz tam jakieś przebicie to od razu zauważysz:)

hej miałem to samo po zakupie forda ,sprawę rozwiązało wymiana kabli świec oraz uszczelnienie dysz spryskiwaczy .Po wykręceniu świec sprawdz czy nie ma rdzy w gniazdach ponieważ woda przecieka przez te felerne dysze prosto na świece podobno to wada fabryczna tych modeli.

Turbina w silniku 1.6 ? No to mi nowość gdzieś bedzie przebicie które ujawnia sie gdy jest wilgoć
jaka tam nowosc? :) w MK3 bardzo ladnie to dziala :)

jaka tam nowosc? :) w MK3 bardzo ladnie to dziala :)

No tak ale mówimy tutaj o mk2. Silniki ecoboost to inna bajka :)