Witam, jestem tu nowy. nie moge znaleźć zaworu odprowadzania par paliwa w moim focusie mk2 1.6 ti-vct. Wie ktoś może w którym miejscu sie on znajduje?

http://eucatparts.com/?action=cat_ford_part&s_id_part=1181800&s_id_model=12&s_code_image=D012086204

Bump: Witam, jestem tu nowy. nie moge znaleźć zaworu odprowadzania par paliwa w moim focusie mk2 1.6 ti-vct. Wie ktoś może w którym miejscu sie on znajduje?

Tu znajdziesz odpowiedz

Dzieki :razz:

http://eucatparts.com/?action=cat_ford_part&s_id_part=1181800&s_id_model=12&s_code_image=D012086204

Bump:

Tu znajdziesz odpowiedz

link niestety już nie działa. Czy ktoś mógłby odświeżyć temat?
też szukam tego zaworu...

Ten zawór nigdy się nie psuje, bo nie ma co się w nim zepsuć.

Jeżeli program diagnostyczny mówi o wadliwym działaniu EVAP, to przyczyną komunikatu jest błędny sygnał z komputera do cewki, jaka jest na wierzchu tego zaworu.

Przyczyn tego jeszcze nie odkryłem, a jeżdzić z tym można, nie wpływa ani na szybkość, ani na zużycie, ani na odpalanie silnika, w poprzednim Focusie jeżdziłem z tym 4 lata, mam 2 take zawory, podmiana nic nie daje, ani podmiana PCM,a.

A w tym aucie co mam, jest identycznie jak w poprzednim.

link niestety już nie działa. Czy ktoś mógłby odświeżyć temat?
też szukam tego zaworu... Tu schemacik , faktycznie nie dzala

Witam Witam mam pytanie, Tak jak w tytule Gdzie znajduje się odpowietrznik baku paliwa w Focusie drugiej generacji benzyna 1.6?

Odświeżam pytanie kolegi.
Potrzebuję zlokalizowac ten otwór ponieważ, podejrzewam że jest zatkany.
Objawia sie to tym że, po przejechaniu jakiejś odległości i odkręceniu korka do wlewu paliwa wyraznie słychać zasysanie powietrza. Do tej pory staram się pamiętać żeby nie dokrecać korka ale czasem tankuje pracownik stacji a On nie musi o tym wiedziec.
Będę wdzięczny za pomoc w rozwikłaniu problemu.

Dokładnie o to samo mi chodzi.

To tak ma działać.
To jest normalne, że w baku jest lekkie podciśnienie. Jak nie dokręcicicie korka to wam wywali błąd.

To jest normalne, że w baku jest lekkie podciśnienie.
Zjawisko się nasila, gdy mniej paliwa zostaje w baku i po przejechaniu większej ilości km..

No tak, bo wytarza się trochę większe podciśnienie. Nigdy nie miałem samochodu, który by nie miał podciśnienia w baku przy odkręcaniu korka.

Jak ostatnio tankowałem Mustanga to myślałem, że mi pistolet razem z ręką zassie.

Skoro tak to ok.
Zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz mianowicie czy przy zasysaniu paliwa ze zbiornika gdzie powstaje podciśnienie, pompa nie zostaje poddana dodatkowemu obciążeniu przez co szybciej się zużywa?
(nie chce podważać inzynierskich technologi konstrukcji focusa, zastanawiam sie tylko)

Zaraz zaraz, pewne podciśnienie jasne, ale zbyt mocne powinno być wyrównane przez zawór EVAP. Inaczej po zatankowaniu pod korek i wyjechaniu całego zbiornika wewnątrz byłaby praktycznie próżnia, pompa nie będzie działać w takich warunkach.

Czy ktos wie gdzie znajduje się ten zawór?

Wie ktoś gdzie moze znajdowac sie ten odpowietrznik/zawór?

Ponawiam pytanie, czy ktoś wie gdzie znajduje się odpowietrznik baku paliwa lub jak sprawdzić czy działa?

gdzie bedzie owy zawór?
1.6 ti 115km 2005r

Wysłane z mojego LM-G810 przy użyciu Tapatalka

Witam, od jakiegoś czasu mam błąd zaworu par. I moje pytanie jest głupie. Ale gdzie on się dokładnie znajduje, ponieważ w internecie nie mogę znaleść dokładnie to tego modelu.
Z góry dziękuje za pomoc.