Witam.
Jestem drugim właścicielem Mondeo 2.3 08.r auto zakupione przy przebiegu 94tys. Obecnie ma 126tys.i tu mnie nachodzi pytanie czy zmieniać olej w skrzyni biegów?jest to automat.drugie pytanie czy polecacie olej magnatec 5w30 a5?
Pozdrawiam tomek

Wymień olej, ja wymieniłem i różnica w pracy skrzyni diametralna

To durashift więc jeśli biegi wchodzą płynnie zostaw w spokoju. Ogólnie skrzynia jest bezobslugowa

pEpz potwierdzam słowa rob30ra wymień olej ja wymieniłem i poprawiło sie w zmianie biegów wchodzą płynniej a wymień najlepiej na taki jaki zaleca producent

Proszę o poradę. Gdyż stoję przed dylematem wymieniać czy nie wymieniać olej w automatycznej skrzyni biegów durashift aisin awf21.
Moje autko ma nalatane 207tys.km i nie wiem czy poprzedni właściciel wymieniał. Negatywne objawy jej działania pojawiają się jedynie sporadycznie przy zimnym silniku a polegają na lekkich szarpnięciach podczas zmiany biegów z 1 na 2

Zdania speców od ASB z okolic Trójmiasta są podzielone. Jedni mówią że trzeba zrobić wymianę oleju statyczna inni dynamiczna. Zgodni są z tym, że wymiana oleju pomimo dużego przebiegu jest niezbędna.
Wyczytałem na naszym forum, że ta czynność może przynieść więcej złego jak dobrego. Dlatego szukam porady u bardziej doświadczonych kolegów.

Jak wymienisz, i się pogorszy, bedziesz żałował, a jak nie wymienisz, to będziesz żałował,że nie wymieniłeś. I tak żle, i tak niedobrze.
Zdecyduj sam, i pretensje miej wtedy do siebie.

...Zdania speców od ASB z okolic Trójmiasta są podzielone. Jedni mówią że trzeba zrobić wymianę oleju statyczna inni dynamiczna. Zgodni są z tym, że wymiana oleju pomimo dużego przebiegu jest niezbędna.
Wyczytałem na naszym forum, że ta czynność może przynieść więcej złego jak dobrego. Dlatego szukam porady u bardziej doświadczonych kolegów.

Olej wymień. Zrób to statycznie.

Jezeli poszarpuje skrzynia przy zrzucaniu biegów to w wiekszosci przypadkow winne jest oprogramowanie.W AWF21 najpierw zróbcie Soft a jak nie pomoże to dopiero bierzcie się za olej.

Dzięki za rady. Za sugestią kolegi M-S POWER zrobię aktualizację softu w asb u mm32.
Jak przestanie poszarpywać to odpuszczę sobie temat wymiany oleju w AWF21.

Myślę że będziesz zadowolony po zmianie software w skrzyni.

Dzięki za rady. Za sugestią kolegi M-S POWER zrobię aktualizację softu w asb u mm32.
Jak przestanie poszarpywać to odpuszczę sobie temat wymiany oleju w AWF21.

A więc jestem świeżo po dynamicznej wymianie oleju w skrzyni awf21. Olej był mocno przepracowany (209 tys. km) - łącznie z przepłukaniem wykorzystano około 14 litrów oleju. Na razie nie zauważyłem jakichkolwiek negatywnych objawów wręcz przeciwnie mam wrażenie, że skrzynia działa płynniej. Dam znać po przejechaniu większej ilości kilometrów.

Hej!! Jak ze skrzynią po wymianie oleju? też mam już najechane około 2 setek i sam nie wiem czy aktualizować oprogramowanie czy brać się za wymianę oleju.

Jeżeli Ci poszarpuje skrzynia przy zrzucaniu biegów to na 99% pomaga aktualizacja oprogramowania skrzyni.Producent w AWF21 nie przewidział wymiany oleju. Jak coś to pisz na priv

Hej!! Jak ze skrzynią po wymianie oleju? też mam już najechane około 2 setek i sam nie wiem czy aktualizować oprogramowanie czy brać się za wymianę oleju.

Bump: Może efekt placebo:)

A więc jestem świeżo po dynamicznej wymianie oleju w skrzyni awf21. Olej był mocno przepracowany (209 tys. km) - łącznie z przepłukaniem wykorzystano około 14 litrów oleju. Na razie nie zauważyłem jakichkolwiek negatywnych objawów wręcz przeciwnie mam wrażenie, że skrzynia działa płynniej. Dam znać po przejechaniu większej ilości kilometrów.

Co najgorsze to żonka mi się ostatnio skarży że skrzynia nie chciała jej wbić większego biegu, dopiero zmieniła jak puściła nogę z gazu. I sam teraz nie wiem co zrobić, czy statyczna wymiana jej nie zaszkodzi? Czy to już objaw padaczki tej skrzyni?

Witam.
Przymierzam się do wymiany oleju w skrzyni ale zanim to zrobię prośba o rzucenie okiem na zdjęcia i ew. podpowiedź. Szukałem na YouTubie filmików z wymiany oleju w tej skrzyni ale wszystkie skrzynie trochę inne były mimo, że to AISIN.
Wolę się upewnić, że dobrze robię niż coś sknocić. Powiedzcie czy dobrze zlokalizowałem korek wlewu oleju i spustowy. No i ile oleju wchodzi do tej skrzyni - nie mam niestety żadnej serwisówki do forda, żeby podejrzeć procedurę czy schemat. Załączam zdjęcie z oznaczeniem skrzyni, potem korek wlewu i na końcu korek spustowy, tak mi się zdaje przynajmniej.
Mile widziane wszelkie uwagi i pomoc wszelaka.



Znalazłem na rosyjskiej stronie instrukcję
https://www.drive2.ru/l/4138440/
ale tam jest pokazany dwuczęściowy korek spustowy. A ja mam zwykłą śrubę wkręconą :(

Podłączę się pod temat. Czy ktoś się orientuje co ile wymienia się olej w skrzyni 6F35 (nie Power shift)?

Wg producenta się nie wymienia, ale ja również poważnie myślę nad wymianą. Ja mam nakręcone 284kkm - pierwszy olej.

A co się dzieje że chcesz wymieniać ten olej? Jeżeli Ci poszarpuje skrzynią to wymiana oleju Ci nie pomoże

Podłączę się pod temat. Czy ktoś się orientuje co ile wymienia się olej w skrzyni 6F35 (nie Power shift)?

A co się dzieje że chcesz wymieniać ten olej? Jeżeli Ci poszarpuje skrzynią to wymiana oleju Ci nie pomoże

Nic się nie dzieje ale nie wieżę w bezobsługowe automaty. A w serwisie jakiś koleś stwierdził, że skoro w systemie nie ma interwału wymiany dla 6F35 to znaczy, że się go nie wymienia BULLSHIT

Podepnę się pod temat. Moje Mondeo też dobija do "umownych" 200k km przebiegu i się zastanawiam nad wymianą. Jeden mechanik (nawet się przejechał kawałek autem) mówi, że skrzynia chodzi elegancko to nie ruszać. Drugi mówi jak chcesz dłużej pojeździć to to lepiej wymień, jak będziesz niedługo sprzedawał to daj sobie spokój. Autem zamierzam trochę jeszcze pojeździć i jednak skłaniałbym się do wymiany, dla bezpieczeństwa statycznej. Ale w skrzyni zostaje te 3l starego oleju nie wiadomo jakiego producenta. Pytanie - czy oleje do skrzyni AWF21 różnych producentów "mieszają" się ze sobą. Czy lepiej pierwszy raz zrobić wymianę dynamicznie. Kwestia druga pytałem jaki olej dać - to stwierdził, że do tego automatu Mobil ATF320 wystarczy.

Co sądzicie?

Więc tak - mk4 2008 2.0 zakupiony z przebiegiem 309tys, "podobno" poprzedni właściciel wymieniał olej systematycznie - statycznie ale nie potrafił sobie przypomnieć kiedy ostatnio i jaki typ oleju lał. Wyczuwalny moment zmiany biegu z 1 na 2 i z 2 na 3. Po zakupie wyczuwalne szarpnięcia przy redukowaniu biegów podczas dojeżdżania do świateł, skrzyżowań etc z lekkim hamowaniem. Chciałem aktualizować co się da więc convers, nx i oczywiście soft w skrzyni bo moim zdaniem warto mieć najnowszy - odwiedziłem M-S Power zrobił to o co prosiłem i ku mojemu zaskoczeniu efekt szarpnięcia przy redukowaniu całkowicie ustał - bardzo pozytywny efekt. Nawet nie przypuszczałem że softem można takie rzeczy zrobić. Zastanawia mnie tylko czy to poszarpywanie było od nowości czy pojawia się w miarę zużycia, ale to mało istotne. Co do oleju to jak większość - waham się. Aktualizacja nie zmieniła nic istotnie przy zmianie biegów "w górę" i dalej jest wyczuwalny moment zmiany na niskich biegach.

Witam,

Posiadam Mondeo 2007 z Automatyczna skrzynią biegów, AWF21 i przebieg auta prawie 250tyś. Dodam, że nie znam historii Auta.

Czasem szarpnie mi autem w momencie przełączania gdy ruszam z P na D oraz sporadycznie nie chce zrzucić biegu na niższy a tak to wszystko jest w porządku, skrzynia zachowuje się poprawnie.

Rozmawiałem z mechanikiem na temat wymiany oleju w skrzyni, zasugerował, aby wymienić statycznie bo duży przebieg a po wymianie dynamicznej najprawdopodobniej będzie po skrzyni, i aby to zrobić ponieważ pomoże na dolegliwości, które opisałem a tak może sie to pogłębiać

Teraz pytanie do Was, ponieważ przeglądałem forum i część osób mówi aby przy przebiegu ponad 200tyś nie ruszać i nie wymieniać a cześć aby wymieniać. Czy miał ktoś z Was podobną sytuacje i po wymianie było lepiej? a może się pogorszyło?

wymiana statyczna ale kilkukrotna, do wymiany potrzebujesz ok 4 litrów, olej polecany do AWF21 z tego rocznika to RAVENOL T-IV. Do tego zrobić aktualizację modułu TCM czyli skrzyni biegów powinno pomóc chyba, że skrzynia powoli kończy żywota... U mnie 190ttk najprawdopodobniej też nie był wymieniany a po wymianie płynniej przerzuca biegi, przydała by się adaptacja skrzyni ale jak czytałem instruktaż jak ją przeprowadzić to odpuściłem bo nie ma za bardzo gdzie tego zrobić... https://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=2226498&postcount=2

Witam,

Odgrzeję kotleta i zapytam się:
Czy jest tutaj ktoś kto doświadczył awarii skrzyni AWF21 po dynamicznej wymianie starego oleju (starego czyt. - powyżej 100kkm) ? Lub jakieś negatywne objawy ?

Moje mondeo dobija powoli przebiegiem do 210kkm, a nie mam historii czy kiedykolwiek miał wymieniony olej. Chcę się za to zabrać (profilaktycznie) ale o ile wolałbym zrobić wymianę dynamiczną z racji 100% czyszczenia, tak obawiam się negatywnych skutków wypłukania "uszczelniaczy" czyli złogów. Jeden zakład w okolicy entuzjastycznie proponuję dynamiczną w cenie 400 zł + koszt oleju + (ewentualnie)150 adaptacja. Drugi odradza dynamiczną ze względu na ryzyko i proponuje statyczną za 500 zł (olej w cenie). Co robić, jak żyć ?

Nie znam budowy tej konkretnej skrzyni, ale zazwyczaj oprócz filtra zewnętrznego jest jeszcze wewnętrzny.
Nie mogę sobie wyobrazić w jaki sposób wymiana dynamiczna może usunąć zanieczyszczenia z filtra oleju zamontowanego wewnątrz skrzyni.
Wiem, że leją środek płukankę, ale filtr jeśli jest mechanicznie zanieczyszczony, to nie umiem sobie wyobrazić jak go oczyszczą bez wymiany.
Dla mnie to taki sam trik marketingowy jak płukanka silnika, która nic nie daje.

Gratuluję wymian dynamicznych w skrzyniach które takich wymian nie przewidują jeszcze z przebiegami rzędu 300+

ale zazwyczaj oprócz filtra zewnętrznego jest jeszcze wewnętrzny.

Akurat w tym przypadku filtr jest niewymienny i praktycznie niedostępny, chyba, że rozbierzesz cały blok.

Gratuluję wymian dynamicznych w skrzyniach które takich wymian nie przewidują

Przewidują ale nie w fordzie :) Tymczasem świadomy mojego przebiegu i niepewnej historii zdecydowałem, że zrobię jedynie statyczną wymianę 2 razy.

Ja wymieniłem statycznie, póki co pierwszy raz, kolejna tura za 10 tys. km przy okazji wymiany oleju w silniku.
Nie zauważyłem jakichś znaczących zmian, sądzę że zmiana oprogramowania mogłaby coś bardziej zmienić.
Wymianę robiłem zapobiegawczo bo nie wierzę, że tego oleju się nie wymienia i nie ma żadnych konsekwencji.
W volvo gdzie też były montowane te skrzynie zalecają wymianę oleju.

Ja wymieniłem statycznie, póki co pierwszy raz, kolejna tura za 10 tys. km przy okazji wymiany oleju w silniku.
Nie zauważyłem jakichś znaczących zmian, sądzę że zmiana oprogramowania mogłaby coś bardziej zmienić.
Wymianę robiłem zapobiegawczo bo nie wierzę, że tego oleju się nie wymienia i nie ma żadnych konsekwencji.
W volvo gdzie też były montowane te skrzynie zalecają wymianę oleju.

Znasz taki mechanizm i taki płyn który się nie starzeje i nie traci swoich właściwości tym bardziej poddawany ciągle wysokim temperaturom ? Bo ja nie znam :) kotleta też 100 razy na jednym oleju smażysz ? :)

kotleta też 100 razy na jednym oleju smażysz

W restauracjach z "M" w logotypie potrafią nawet i więcej :mrgreen:

Do wymiany statycznej ile potrzeba jednorazowo oleju ? 4l wystarczy ? (AWF21)

teoretycznie tak ale raz to za mało co najmniej 3 razy aby to było z dobrym efektem oliwa nie jest droga do tej skrzyni i na 60tyś spokój.

PS nie jadam w "M" raz zjadłem zesrało mnie dzieki :)

teoretycznie tak ale raz to za mało co najmniej 3 razy aby to było z dobrym efektem oliwa nie jest droga do tej skrzyni i na 60tyś spokój.

PS nie jadam w "M" raz zjadłem zesrało mnie dzieki :)Co do ceny kwestia sporna. 1l oleju febi lub Fuchs to wydatek ~50 zł. plus wymiana i to wszystko x3 to robi się już koszt. A badziewnego ravenolu lać nie będę. :)

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Nie wiem czemu piszesz badziewny ravenol jak pół świata na tym jeździ :)

Fragment z forum autojózefów:

Nadaje sie również Revenol, zachwalany wszędzie, lecz osobiście bym go odradził ze względu na niska odporność termiczna 135°C, gdzie konkurncja posiada ten parametr w granicach 185° dla Mobil1 i 228°C dla Fusch-a. Reszta to 212° Total a Motul i Castrol 218° i 216°.

https://www.ravenol.pl/oleje-atf-standard/1900-RAVENOL-ATF-Fluid-1L-4014835733411.html nie rozumiem po co powielasz takie bzdury


https://www.ravenol.pl/oleje-atf-professional-line/5880-RAVENOL-ATF-Mercon-LV-1L-4014835842168.html


https://www.ravenol.pl/oleje-atf-professional-line/1857-RAVENOL-ATF-T-IV-Fluid-1L-4014835733015.html

Cóż, ponoć tamte forum "renomowane" więc uwierzyłem :)

Pytanie z innej "beczki".

Zaktualizowałem soft skrzyni (dzięki Speedo) i zniknęło szarpnięcie przy zrzucaniu biegu z 2 na 1. Czy w dalszym ciągu rozważać wymianę oleju ? Skontaktowałem się z 3 warsztatami. W 2 raczej odradzali nawet statyczną wymianę z tego względu, że stary olej, już zgęstniały, będzie utrzymywał odpowiednie ciśnienie w skrzyni. Przy jego rozrzedzeniu nowym płynem, mogą zacząć się problemy związane ze zużytą hydrauliką (a przebieg to już prawie 210k). Co wy na to ?

Ile płaciliście za statyczną wymianę ? Patrzę na procedurę wymiany i coś mi się wydaje, że u mnie w okolicy próbują wydębić za dużo np. oferty: 500, 600, a nawet 1000 zł (z olejem).

To durashift więc jeśli biegi wchodzą płynnie zostaw w spokoju. Ogólnie skrzynia jest bezobslugowa

takie skrzynie nie istnieją . W każdym hydrokinetycznej i dwu sprzęgłowej płyn należy wymieniać no chyba że to sucha skrzynia tzw

Proszę o poradę. Gdyż stoję przed dylematem wymieniać czy nie wymieniać olej w automatycznej skrzyni biegów durashift aisin awf21.
Moje autko ma nalatane 207tys.km i nie wiem czy poprzedni właściciel wymieniał. Negatywne objawy jej działania pojawiają się jedynie sporadycznie przy zimnym silniku a polegają na lekkich szarpnięciach podczas zmiany biegów z 1 na 2

Zdania speców od ASB z okolic Trójmiasta są podzielone. Jedni mówią że trzeba zrobić wymianę oleju statyczna inni dynamiczna. Zgodni są z tym, że wymiana oleju pomimo dużego przebiegu jest niezbędna.
Wyczytałem na naszym forum, że ta czynność może przynieść więcej złego jak dobrego. Dlatego szukam porady u bardziej doświadczonych kolegów.

Polecam podzwonić w kilka miejsc które się tym specjalizują i niezobowiązująco zapytać co zalecają. Nie ograniczaj się do swojego miasta bo tylko dzwonisz pogadać i wcale nie musisz u nich tego robić,

Witam,

Wie ktoś może czy warto, czy da się wymienić filtr w skrzyni biegów jak w temacie. Jak wygląda sama wymiana może ma ktoś jakiś manual odnośnie wymiany czy nada się coś takiego znalazłem na \ALledrogo :>

Pacjent mondeo mk4 2.0 tdci 103 kw 2008 rok

http://allegro.pl/oferta/filtr-skrzyni-tf-80sc-tf-81sc-am6-af21-af40-11070407175

Z góry dziękuje

czy warto, czy da się wymienić filtr w skrzyni biegów jak w temacie.

Warto ale jest jedno ale. Żeby go wymienić trzeba by zrzucać i rozbierać skrzynię. W praktyce z tego powodu nikt tego nie robi

To mój pierwszy post, więc dzień dobry. Moja skrzynia, z przebiegiem 350.000km, żegna się i chciałem podzielić się tu jej historią.
Pierwsza wymiana oleju niedługo po zakupie, przy 200.000km z powodu notorycznie włączającego się trybu awaryjnego przy leniwym ruszaniu. Pomogło!
Następne wymiany co 50kkm.
Ostatnia, czwarta wymiana oleju sprzed miesiąca nie pomogła usunąć epizodów szarpania na postoju z zapiętym biegiem i wciśniętym hamulcem. Wyprawa z Koszalina do Krakowa i z powrotem przebiegła niemal cała na trybie awaryjnym i ręcznej zmianie biegów. Po powrocie skrzynia wrzuca sama 3 bieg przy pierwszym hamowaniu i ten bieg zostaje do zgaszenia i ponownego odpalenia silnika. Naprawa wyceniona wstępnie na ok. 10.000zł netto.

Dzień dobry. Jestem po wymianie oleju w mojej skrzyni AWF21 przebieg 290kkm. Trochę to trwało zanim się zdecydowałem na tą wymianę 😀. Zdecydowałem się na statyczną - bezpieczniejsza przy takim przebiegu tak mówili fachowcy od skrzyń. Olej był mocno przerobiony, nowego weszło 4.5 litra. Zrobiłem od wymiany 500km i skrzynia pracuje tak jakby lżej, działa lepiej. Nadmieniam, że przed wymianą że skrzynią było wszystko ok. Nie szarpała, nie przeciągała na biegach, itp. Wymianę zrobiłem bo chcę jeszcze trochę pojeździć. Pozdrawiam i nie bać się wymiany. I jeszcze jedno, odradzano mi zalewaniem skrzyni olejem ravenol. Mechanik powiedział mi grzecznie że on nie jest za dobry. Kolejna wymiana statyczna za 10-15kkm i następna za 40-50kkm.

nie żałuj wymień jeszcze raz co najmniej już i jeszcze raz najlepiej żeby jak najwiecej przelać oleju , olej tani do tej skrzyni robota też nie jest skomplikowana i droga .

Jestem posiadaczem ford mondeo mk4 2013 mam 250tys przejechane czy wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów? Olej nie był jeszcze wymieniany.

Wysłane z mojego SM-A320FL przy użyciu Tapatalka

Jeśli masz 2013 rok to raczej nie może być dura- tylko PowerShift.
Ciężko mi uwierzyć, że 1/4 miliona i nie był zmieniany olej - może była zmieniana cała skrzynia.
Krótko: tak, wymienić.

Wysłane z komórki (za stodołą) przy użyciu Wi-Fi (sąsiada)

Jeśli masz 2013 rok to raczej nie może być dura- tylko PowerShift...

Nigdy nie było PowerShifta w silniku 2.2TDCi...
Więc jeśli Kolega ma Martin1973 ma auto z silnikiem 2.2TDCi - choćby i z 2013roku... - to i owszem ma skrzynię DuraShift...
Co do porady "wymienić/nie wymienić" się nie wypowiem... Są tu 2 szkoły.

Nigdy nie było PowerShifta w silniku 2.2TDCi...
Więc jeśli Kolega ma Martin1973 ma auto z silnikiem 2.2TDCi - choćby i z 2013roku... - to i owszem ma skrzynię DuraShift...
O widzisz, całe życie się człowiek uczy


Wysłane z komórki (za stodołą) przy użyciu Wi-Fi (sąsiada)

Cześć,
przejrzałam tematy, ale nie widzę odpowiedzi na nurtujące mnie pytania.
Chciałabym samodzielnie wymienić olej w skrzyni biegów. Czy możecie podpowiedzieć, jaki olej wybrać do tej skrzyni? Ile litrów? Czy korek w skrzyni bez problemu uda się ponownie zamknąć, czy lepiej kupić nowy? Jakieś tipy, jeśli chodzi o samodzielną wymianę?
Będę wdzięczna za wszelką pomoc.

Podbijam pytanie kolegi wyżej. Jaki olej łac do tej skrzyni? Jakiś numer specyfikacji oleju etc.

Chociażby taki:
https://ford-esklep.pl/olej-przekladniowy-automatycznej-skrzyni-awf21-6-biegow-1l-wss-m2c924-a-febi--f29934,1febi

Specyfikacja do skrzyni AWF21 to WSS-M2C924-A
Ja lałem olej Petro Dura Drive Low viscosity MV. Robiłem wymianę statyczną w lutym i na 7litrów weszło 4.5l. Miałem przejechane 290k a teraz mam 304k i za jakieś 2 miesiące wymieniam kolejny raz i następna wymiana już po 40-50kkm (jak skrzynia dotrwa mam nadzieję). Po przejechaniu ponad 10 tyś od wymiany nic się nie dzieje i śmiga jak nowa :))
Pozdrawiam

Witam . Niedawno zakupiłem Mondeo z silnikiem 2,0 TDCI 140KM. Jest to mój pierwszy automat. Wiem,że zamontowana w nim skrzynia AWF21 jest skrzynią bezobsługową ( tak twierdzi ASO forda ). Uważam, że nie ma czegoś takiego jak bezobsługowa skrzynia biegów. Czy wymiana statyczna będzie lepsza od dynamicznej? Nie znam historii wymiany oleju i nie chciałbym dołożyć sobie kosztów. Mechanik, który robił pierwszy po zakupie serwis olejowy i rozrząd powiedział, że ktoś już musiał grzebać w skrzyni bo jest sporo silikonu na niej. Nadmienię, że auto kupione u handlarza, sprowadzone z Niemiec. Póki co nie mogę narzekać na pracę owej skrzyni. Zmienia biegi w obie strony bardzo elegancko, że tak powiem. Nic nie szumi, nie wyje itp. Zatem pytanie do was co byście zrobili na moim miejscu. W razie co poproszę o jakiś namiar na mechanika od skrzyń automatycznych w okolicach Łomianek, Nowego Dworu Mazowieckiego.

Popatrz w necie jak się wymienia olej w tej skrzyni. Prosta sprawa jak wymiana oleju w silniku. Pozdrawiam

Wysłane z mojego CPH2449 przy użyciu Tapatalka

Poczytałem trochę co szanowne towarzystwo pisze o wymianach oleju w AWF21 i zdecydowałem się zaryzykować i wymienić. Od wymiany zrobiłem bardzo niewiele km bo jakieś 500. Jak na razie wszystko chyba ok, może trochę potrafi dłużej przeciągnąć na biegu zanim podbije do góry. Zaznaczam , że nie daje mu gau do oporu, raczej średnio spacerowe tempo. Natomiast jak przycisnę to raczej nie przeciąga tak długo. Nie wiem , może tak powinno być nie mam punktu odniesienia ponieważ to mój pierwszy automat. Zbija normalnie. Samą wymianę zrobiłem statycznie z płukanką olejową. Wymianę robiłem u Pana Jacka w Żurominku ( podobno jeden z lepszych w województwie ). Dam znać jak autko zachowuje się po większej liczbie km.

Panowie mam pytanie bo całkowicie zgłupiałem.
Czy skrzynia w moim mondeo MK4 2007r 2.3 to AWF21? Ma takie same oznaczenia na sterowniku jak te AWF21 z diesli, a oznaczenie na samej skrzyni różni się pierwszą cyfrą tj. ja mam 7 a na dieslach jest 6. Fizycznie, tak porównując na zdjęciach, różnią się kołnierzem przykręcanym do silnika i w mojej jest dodatkowo bagnet. Czy to te same skrzynie tylko dostosowane do różnych silników? Czy poziom oleju po wymianie mogę sprawdzać na bagnecie czy muszę szukać korka przelewowego - od poziomu oleju?

Panowie mam pytanie bo całkowicie zgłupiałem.
Czy skrzynia w moim mondeo MK4 2007r 2.3 to AWF21? Ma takie same oznaczenia na sterowniku jak te AWF21 z diesli, a oznaczenie na samej skrzyni różni się pierwszą cyfrą tj. ja mam 7 a na dieslach jest 6. Fizycznie, tak porównując na zdjęciach, różnią się kołnierzem przykręcanym do silnika i w mojej jest dodatkowo bagnet. Czy to te same skrzynie tylko dostosowane do różnych silników? Czy poziom oleju po wymianie mogę sprawdzać na bagnecie czy muszę szukać korka przelewowego - od poziomu oleju?

Też mam od jakiegoś miesiąca takie ustrojstwo Mondeo 2.3 z awf21 2008. Sam wymieniałem olej w tym tygodniu i w korku spustowym oleju ze skrzyni nie ma śrubki od poziomowania oleju, tak jak wszyscy piszą, mówią i nagrywają na YT. Zamówiłem nawet taki korek spustowy OEM Ford, który ma śrubkę od poziomu oleju, ale średnica gwintu jest inna - nie wkręcisz go. Dowiedziałem się dziś od serwisu Forda, ze tutaj mamy bagnet i to nim się trzeba sugerować. Wcześniej go nie zauważyłem, sugerując się filmami i postami o wymianie oleju w tej skrzyni liczyłem na śrubkę w korku.

Czy może ktoś powiedzieć ile potrzeba dokładnie oleju do samodzielnej wymiany? Skrzynia jak w tytule.

Zlewając olej korkiem od dołu i wymieniając statycznie to wycieka około 3,5l.

Przy jakiej temperaturze oleju i na pracujacym silniku sprawdzamy olej bagnetem tak? Kiedys na forum byl manmanual serwisowy o tej procedurze lecz nie moge go odnalezc

Według mojej wiedzy to poziom oleju w automacie sprawdza się na rozgrzanej skrzyni (gorącym oleju) przy pracującym silniku a skrzynia na P.