Witam, Panowie mam problem z instalacją LPG Stag 300.
Wchodzę do auta, zapalam silnik, ruszam i słyszę 4 sygnały po 3 "piknięcia", jak ktoś to określił na forum lpg 4x3.
Wniosek z tego jeden, gaz się kończy, ale.......
- na gazie powinienem zrobić ok 330-340km, na chwilę obecną mam 260km
- przy braku gazu na wyświetlaczu powinna mrugać dioda (szybko) i to ew.czerwona, a świecą się dwie zielone (światłem stałym)
- praktycznie zaraz po zapaleniu silnika słyszę, że gaz się przełącza

Gdyby działo się tak tylko po odpaleniu auta, dało by się przeżyć, ale sygnał jest powtarzany co ok 10min. Jest to tylko przy gazie.
Samochód kupiłem nie dawno, drugi raz mi się to zdarzyło, za pierwszym razem po zatankowaniu problem zniknął, ale chcę dojść do tego, dlaczego na gazie robię tak mało km. Poprzedni właściciel z tego co pamiętam robił jakieś 350km.

Zbiornik toroidalny Bormech, 48L

zdjęcie https://zapodaj.net/images/aa564708e76e4.jpg

dźwięk http://www.supershare.pl/?d=270B32552

I pytasz na forum forda? idz do lpg...

I pytasz na forum forda? idz do lpg...

Oczywiście, że pytam na forum Forda. Sprawa dotyczy Forda i silnika 2.0, który jak wiem, był nie raz opisywany na forum jako dobra jednostka do LPG.
Na forum lpg również napisałem :one:

Ale ty masz problem z instalacja, a nie z silnikiem..

Ale ty masz problem z instalacja, a nie z silnikiem..

Może ktoś miał podobny problem, może ktoś z forum Forda zna się na instalacji LPG, a może nawet instaluje Stag'a, może ktoś mi po prostu odpowie na moje pytanie :razz:

ile wchodzi Ci gazu do butli ?

ile wchodzi Ci gazu do butli ?

Uzupełniłem braki w pierwszym poście.

Popraw czujnik poziomu gazu przy butli, okrągły, ze strzałką, pokręć w dół lub powinno ustać pikanie, jak trafisz na odpowiednie położenie.góre,

jedź do gazownika na kompa w sterowniku są zapisane błędy albo zobacz w instrukcje instalacji

Bump: mam identyczny i na pełnym zbiorniku 450 km

Odpowiedź jest banalna:
należy wymienić filtr LPG i skasować "inspekcję przeglądu", to ona pika. W wielu instalacjach jest tzw czujnik przebiegu, ustawiony +- na 10000 km. lub ilość uruchomień silnika. Jedź na przegląd i wymianę filtra do "gaziarza", a on wyzeruje Ci pikanie na kolejne X kilometrów.

Takie pikanie wskazuje że sterownik gazowy wychwycił jakiś błąd albo sytuacje niebezpieczną.

Może to być jak piszą wcześniej potrzeba skasowania inspekcji serwisowej.
Jednak może też wskazywać na problemy z ciśnieniem gazu, uszkodzenie czujnika ciśnienia albo czujnika temperatury gazu albo czujnika temperatury reduktora.
Bez podpięcia die pod komputer gazowy nie sie tego szybko określić i skasować tego pikania.

W tym tygodniu udaje się do mechanika, więc mam nadzieje, że problem się rozwiąże. Zauważyłem, że w momencie "pikania" gaz zostaje odlączony, a diody zaczynają mrugać. Wiem, bo zauważyłem znaczny spadek poziomu benzyny.

pewnie pika bo na benę przepina po spadku ciśnienia.

A więc tak filtry miałem nowe, ale i tak zostały wymienione dla świętego spokoju, gaz wyregulowany, jak na razie spokój, teraz pozostaje czekać do końca gazu, aby w końcu zobaczyć ile mogę przejechać na jednej butli.

W celu porównania. Posiadam 1.8 ale podobnie pali.
Instalka także staga i zbiornik identyczny
Na pelnej butli przejerzdzam:
Mieszany - 450 km
Trasa (spokojna jazda 100 - 120) - 508km (i moze zostalo jescze z 1.5l gazu)

Dzięki

Mieszany - 450 km
Trasa (spokojna jazda 100 - 120) - 508km (i moze zostalo jescze z 1.5l gazu)


No to Ci powiem, że mnie zaskoczyłeś z ilością przejechanych km.


EDIT: dzisiaj przy 280km usłyszałem "pikanie", jest to możliwe, aby tak mało przejechać na pełnej butli ?