Witam.
Pany, szybkie pytanie. Wyliczyłem z Forscanu, że moja turbina w 2.0 TDCI 140KM dmucha z siłą 1,33-1,41 bara (MAP - BARO = ciśnienie doładowania), gdzie to 1,41 jest na początku przyspieszana, a 1,33 jest stałe. Nie znalazłem konkretnych informacji ile powinno być (może zadawałem złe pytania). Czy to norma czy mało? Mam czysto subiektywne odczucia, że mondek czasami słabiej dosłownie wciska w fotel :-) i dlatego sprawdziłem jak psiuka tutbawka.

Z tego co wiem ładowanie powinno być 250... Także mało.

Własnie wyczytałem w internetach, że już od 1,3 bara jest dobrze, inni piszą, że norma to "chyba" 1,4-1,6 bara. Może ktoś wie gdzie szukać konkretnych informacji? I tak dam do sprawdzenia szczelność układu.

Jest bliźniaczy temat, bardziej rozwinięty:
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=255305
Ten zamykamy.

Witam jak sprawdzić w programie forscan prawidłowe działanie turbo? Które opcje wybrać i na co zwrócić uwagę?
Coś tam sprawdzałem i mam pytanie odnośnie tego komunikatu error co to oznacza?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221201/6063f8accf884a8832cb1038d43a1bd3.jpg

Bezwzględne ciśnienie doładowania się sprawdza. Jak jest ok 250kPa w pełnym obciążeniu to pompuje prawidłowo.

To jeszcze dodam że jeżeli chodzi o ciśnienie doładowania to nazwa się ono w programie : Ciśnienie bezwzględne w kolektorze - MAP(kPa)

Dziękuję za podpowiedź , a ten error co to oznacza czy ma tak być ?

Doszło tylko tyle i wszedł w tryb awaryjny
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221202/357d971d287e43a3313b7ba1741822fd.jpg

Tak jest u mnie: MAP dochodzi do 256,3

Skąd masz takie wykresy robiłeś jakiś test?

Oczywiście test: przy rozgrzanym silniku 3 bieg obroty ustabilizowane na 1500, później gaz do podłogi aż obrotu osiągną 3000.
Zapisz powstały log forscanu do pliku csv i zamieść a ja zrobię wykresy.

Oki jutro mam luźny dzień postaram się to ogarnąć

Z 2.0 tdci po chipie MAP dochodził do ok 270Kpa a MAF ok. 150g/s.

Mam jeszcze pytanie bo forscan pokazuje takie coś jak error i nie wiem co to oznacza?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221207/01c5d97d1290b7dff3779907901d4275.jpg

Nie mam takiego PID jak VGT_A_STAT.

U mnie jest:
1) VNTP % Położenie turbosprężarki o zmiennej geometrii dyszy
2) VAR_NOZ_POS V Napięcie czujnika położenia turbosprężarki o zmiennej geometrii dyszy

Więc ciężko porównać. Może dlatego że ty masz 2.2 a ja 2.0

Tylko tak patrząc na to że jest error to raczej jest coś nie tak?

Wiec robiłem test i co wywala błąd doładowania nie mam pojęcia czemu
Sterownik turbo sprawdzony u gościa co się tym zajmują
Szczelność układu jest ok
Czujnik ciśnienia doładowani wymieniony na nowy
Zostaje chyba turbo wyjąć i dać do regeneracji
Przy takich parametrach wywala błąd doładowania

Masz tu jeszcze kilka wykresów. Może coś pomogą jak porównasz ze swoimi.

Tylko tak patrząc na to że jest error to raczej jest coś nie tak?

Spróbuj zrobić kalibrację całości. Może być tak że geometria w turbo ma luzy albo jest zapieczona, ewentualnie wcześniej już ktoś tam grzebał i źle ustawił

W jaki sposób to zrobić?
Jak byś mógł to tak bardziej wytłumaczyć [emoji16]
Sztanga turbo pracuje bardzo lekko ale tak jak piszesz ja będzie luz to może być coś nie tak

W jaki sposób to zrobić?
Jak byś mógł to tak bardziej wytłumaczyć

W forscanie jest taka opcja jak dobrze pamiętam, musisz poszukać bo ja nie mam teraz tdci aby dokładnie pokazać.

A oki poszukam

Dziś robiłem tak
Wczoraj na YouTube oglądałem o turbinach filmik gość mówił o turbo, i o tym że mógł sie zebrać nagra na łopatkach i dlatego turbo źle pracuje i wywala błąd
Dziś podpinam się kompem siadam w Forda i dzida oczywiście pierwsze co to zagrzałem silnik
Jeden /dwa do odcięcie błąd zjeżdżam na bok kasuje i znowu, zrobiłem tak kila razy
Po 5 razach przestało generować błąd i turbo chodzi normalnie
Tutaj po niżej widać jak pompuje do 255 i sądzę że to było to
Na razie jeździć obserwować
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221212/ee72148b2dc7feaea04d9e4537b201b7.jpg

W jaki sposób można zrobić kalibracje? Turbo oraz czy po wymianie turbiny która była regenerowana robi się coś w stylu adaptacji?