Panowie wymieniał ktoś już olej w automatycznej skrzyni biegów w Escape 2.0 AWD ? Bede wdzięczny za info jak dobrać odpowiedni olej ? lub info o konkretnym odpowiednim oleju do tej skrzyni. W Escape jest skrzynia amerykańska a wyczytałem że są inne normy olejów przekładniowych na USA i EU dlatego ciężko dobrać w EU odpowiednik, może ktoś to potwierdzić ? Mam 58 tys przebiegu a wymiana ponoć na 60 tyś ... No chyba że sie mylę [emoji12]z góry dzięki za info...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mercon LV - spójrz na korek wlewu pod maską...

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Do naszych skrzyń jest olej Mercon LV dostępny na alledrogo. Ja jeszcze nie wymieniałem, ale też się rozglądam, przynajmniej sprawdzić poziom. Na YT są filmy jak wymienić olej, większość które znalazłem była po angielsku. A o tym, że dobrze wymienić olej przy 60 tyś to też już słyszałem.

Dzięki za info, znalazłem [emoji16]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180718/e0a888da691b299dc420aa5cebf19213.jpg


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przy dynamicznej weszło prawie 13 flaszek :)

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[QUOTE=YS3F;3007516]Przy dynamicznej weszło prawie 13 flaszek

No chyba alko %%% przy wymianie [emoji16][emoji16][emoji16] na filmie yt podane jest ze wchodzą 4 butelki




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

4 z hakiem przy statycznej

W fusionie z tą skrzynią przy wymianie statycznej poszło niecałe 5 l

Czyli 5 flaszek trzeba zamówić [emoji16]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak robiłem skrzynię Powershift czyli Maktrans w Warszawie to przy okazji zapytałem o drugie auto jakie posiadam czyli Escape i usłyszałem, żeby zmieniać olej najlepiej co 30 tys.km a to z tego względu, że tam nie ma filtra, który jest wymienialny (można wymienić ale rozbierając skrzynię). Tak więc czystość oleju szczególnie ważna. Do PS mieli zamiennik, który mi zaleli i skrzynia działa dobrze, był dużo tańszy. Być może do 6F35 też mają jakiś sprawdzony zamienny olej, bo cena jaką rzucił za wymianę była atrakcyjna (ok 450-500zł). Zresztą właśnie przekroczyłem 30tys.km. w Escape więc wybiorę się do nich na wymianę niedługo.

Mecon LV kosztuje 50zl za flaszkę to przy statycznej nie ma co oszczędzać jak wchodzi 4-5. Przy dynamicznej całkowity koszt ok 900zl nawet jeśli co 30.000km to raczej nie duży koszt. Ja zamierzam wymieniać co ok 50.000km więc oszczędzać nie ma sensu bo może się zemścić ;)

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Mam Escape'a z 2017r. z silnikiem 1.5 ecoboost 182 KM w automacie. Jakie tam wkładali skrzynie lub podpowiedzcie jak to sprawdzić? A może ktoś powie ile litrów i jaki olej tam lać?

A może ktoś powie ile litrów i jaki olej tam lać?[/QUOTE]

https://zapodaj.net/8664428bf0bae.jpg.html

https://zapodaj.net/d1eb7d363527b.jpg.html

https://zapodaj.net/791406efb759f.jpg.html

https://zapodaj.net/30d9cdcced276.jpg.html

W Escape zarówno w 1,6 jak i 2.0 EB są skrzynie 6F35. Cała skrzynia ma pojemnośc 8,5 litra. Przy wymianie oleju metodą statyczną czyli odkręcasz korek spustowy i spuszczasz olej to wtedy zejdzie go ok. 4,5 litra i tyle samo zalewasz, sprawdzając potem jego poziom odkręcając korek kontrolny znajdujący się przy wejściu lewej półosi do skrzyni.
Olej najlepiej wlewać taki jaki jest zalecany czyli Mercon LV - dostępny u nas

Zamawiał ktoś olej z strony rockauto.com , mam do wymiany w 3 escape i wychodzi dużo taniej .

Jakiś czas temu zamawiałem 6 litrów i nie było problemu tylko sprawdzić koszty wysyłki.

Ktoś na śląsku wymieni dynamicznie olej w 6F35 (Escape 2.0) w przyzwoitej cenie? Dzwoniąc po warsztatach dochodzę do wniosku, że cena samej usługi nie jest niska patrząc na cenę oleju :D

Ja mam w Escape 2,5 z 2017r już prawie 50 tys. przejechane i też się przymierzam. To ile krzyczą za dynamiczną wymianę? Może ktoś ma do polecenia warsztat w mazowieckim/lubelskim?

Na tą chwilę mam ofertę na 1350 zł brutto za dynamikę przy około 16-18 litrach oleju

Na tą chwilę mam ofertę na 1350 zł brutto za dynamikę przy około 16-18 litrach oleju
16-18 litrów to zdecydowanie za dużo wystarczy 12-13 litrów.
Dowiadywałem się u siebie to za samą wymianę dynamiczną wołają 300zł + olej, więc wyjdzie ok 900zł.

Przy wymianie oleju dobrze jest też wymienić filtr... tylko gdzie on się dokładnie znajduje i co trzeba odkręcić, żeby się do niego dostać?
Znalazłem taki:
https://allegro.pl/oferta/filtr-automatycznej-skrzyni-ford-escape-12-9390184087

Przecież filtra tam nie wymienisz, bo on jest w środku skrzyni!!!

Czyli filtr odpuszczam :) Dzięki!

Panowie, mam pytanie, skąd bierzecie informacje o tym jak często wymieniać olej w skrzyni? U mnie w instrukcji obsługi Ford Escape 2017 r. jest napisane aby olej w skrzyni wymieniać co 160 tys. mil (lub 200 tys. km.), więc dlaczego wymieniacie co 30 tys.?

16-18 litrów to zdecydowanie za dużo wystarczy 12-13 litrów.
Dowiadywałem się u siebie to za samą wymianę dynamiczną wołają 300zł + olej, więc wyjdzie ok 900zł.

Hej,

gdzie Ci dali taką cenę ? Jestem ze Słupska.

Hej,

gdzie Ci dali taką cenę ? Jestem ze Słupska.

Ja wymieniałem statycznie , tylko zrobiłem to dwa razy. Zlanie starego , dolanie do pełna , parę dni jazdy i ponownie wymiana. Wchodzi 4,5l na jeden raz.

Oglądałem filmiki z wymiany, gdzie korek wlewu był zwyczajnie wyciągany poniżej filtra powietrza. Patrząc od przodu samochodu, to z prawej strony skrzyni. U mnie w Escape 2.0 nie mogę nic podobnego znaleźć, jedynie na górze za sterownikiem jest śruba która bardziej przypomina śrubę spustową, czy to jest wlew?

znalazłem inne filmy i zdjęcia, gdzie korek wlewu jest w miejscu tej zielonej końcówki na zdjęciach (montowany na podobnej gumie z zaciskiem). Zdjęcia znalezione w necie z wyciągniętą skrzynią taką jak u mnie

Witajcie, czy ktoś z was wymieniał filtr w skrzyni? Doszły mnie słuchy ze przy ok 120tyś zalecane jest wymiana filtra..

Witajcie, czy ktoś z was wymieniał filtr w skrzyni? Doszły mnie słuchy ze przy ok 120tyś zalecane jest wymiana filtra..

W skrzyni 6F35 wymieniałem tylko olej. Filtra nie ma.

W skrzyni 6F35 wymieniałem tylko olej. Filtra nie ma.

właśnie podobno jest filtr ale zeby go wymienić trzeba zrzucić skrzynię

Doszły mnie słuchy ze przy ok 120tyś zalecane jest wymiana filtra.. zależy gdzie ucho przyłożysz :) , Ford nie przewiduje wymiany filtra podczas eksploatacji tylko przy naprawie tej skrzyni ( niezbędne jest rozpołowienie skrzyni ) , a wystarczyło przeczytać uważnie temat od początku i ta informacja była już podawana.

zależy gdzie ucho przyłożysz :) , Ford nie przewiduje wymiany filtra podczas eksploatacji tylko przy naprawie tej skrzyni ( niezbędne jest rozpołowienie skrzyni ) , a wystarczyło przeczytać uważnie temat od początku i ta informacja była już podawana.

Czytałem ale kiedyś i chyba przegapiłem sprawę... Dzięki za ot;)

Mam jeszcze pytanie do Was, ostatnio jak zrobiło się chłodniej zauważyłem dziwną i nie wiem czy do końca normalną przypadłość mojej skrzyni. Mianowicie, po nocy, po dłuższym postoju, gdy odpalam auto, po chwilce wrzucam bieg D jest takie mocniejsze trzepnięcie jakby auto chciało przy wbijaniu biegu lekko wyrwać do przodu, jak się silnik nagrzeje i skrzynia to wszystko przechodzi. Dodam że zaciągam ręczny po jeździe. Mam się czym martwić?

Normalne. Olej po nocy zimny i gęsty. Sprawdź czy nie parkujesz na lekkim wzniesieniu. Wtedy też czasami D lub R wchodzi z wyraźnym oporem ze względu na opieraniu się masy auta o zapadki.

Normalne. Olej po nocy zimny i gęsty. Sprawdź czy nie parkujesz na lekkim wzniesieniu. Wtedy też czasami D lub R wchodzi z wyraźnym oporem ze względu na opieraniu się masy auta o zapadki.

lekki zjazd jest ale bardzo bardzo mały, właśnie to może być to, ale jak temu zapobiec? teoretycznie ręczny powinien temu zapobiec?

Cześć mam fusiona 2017 2.0EB automat. I chce wymienić plej. Raz jest informacja że filtr jest raz że go nie ma. Jedyni piszą że się nie wymienia oleju drudzy że tak w końcu jak

Panowie, mam pytanie dotyczące oleju Motorcfaft MERCON LV. Z tego co znalazłem to występują oleje o różnej specyfikacji: XT-10-QLVC oraz XT-10-5Q3LV. Czy są to różne oleje?

Cześć, czy ktoś zmierzył się z wymianą i miał podobny przypadek ?
Otóż korek wlewu jest tak jakby z odpowietrznikiem załączam zdj.

Śruba do kontroli stanu oleju jest na imbus i to dość duży chyba rozmiar 55.

Oznaczenie na skrzyni to F960G.124249

lekki zjazd jest ale bardzo bardzo mały, właśnie to może być to, ale jak temu zapobiec? teoretycznie ręczny powinien temu zapobiec?

Przy automacie jak auto stoi na zjeździe/podjeździe to koniecznie po zatrzymaniu najpierw na neutral, zaciągasz ręczny, puszczasz hamulec, patrzysz czy stoi stabilnie i się nie stacza (zawsze jest taki mikro ruch auta) i dopiero wtedy parkujesz. Dzięki temu unika się naprężeń w skrzyni.

Mam małe pytanie o olej, na korku jak wiadomo mam MerconLV, chce zmienić olej u mechanika przy okazji innych czynności, zostawiłem mu dane z dowodu auta i dzwoni do mnie żeby powiedzieć, że jak dzwonił po hurtowniach to mówili żeby zalać olejem ATF VI, czy to po prostu ten sam olej ale innego producenta czy całkowicie cos innego i nie wiadomo skąd oni to wzięli?

Pytanie jeszcze dodatkowe dla mnie ponieważ wcześniej olej sam wymieniałem, czy po zalaniu skrzyni olejem jak odkrecamy korek do sprawdzania poziomu oleju to ma olej się lać i od razu zakrecamy czy czekać aż przestanie sie lać i dopiero zakrecamy?

śmiało możesz wlewać ravenola LV żadnego ATF IV bo będzie po skrzyni

Jesteś pewny? Z tego co wyczytałem ATF VI to klasa lepkości SAE i mercon lv także jest tej klasy.

A jak z sprawdzaniem stanu?
Ma sie przelewać czy czekać az sie zleje.. i sprawdzamy na wlączonym i P czy wyłączonym silniku?

Jestem pewien , jeśli chcesz to zrób w tej skrzyni dynamiczną wymianę wymienisz całość oleju , będzie drożej ale na dłużej, po statycznej wymianie zalecałbym kolejną wymianę po 30-40tyś. sprawdzamy oczywiście na pracującym silniku dajemy się uprzednio napełnić układowi na magistralach . Musi kapać jak nie kapie to za mało .

śmiało możesz wlewać ravenola LV żadnego ATF IV bo będzie po skrzyni

Ale przecież Motul ATF VI (https://www.motul.com/us/en-US/products/atf-vi) spełnia specyfikację Mercon LV.

Tak samo Liqui Moly ATF 1800

Bump: Cześć mam fusiona 2017 2.0EB automat. I chce wymienić plej. Raz jest informacja że filtr jest raz że go nie ma. Jedyni piszą że się nie wymienia oleju drudzy że tak w końcu jak

Filtr jest i jego numer oryginalny to Motorcraft FT199, ale on się znajduje w środku w skrzyni i nie opłaca się go wymieniać, bo trzeba by skrzynię zdejmować.

Lejta co chceta i potem nie płaczta że wam yebło :) Filtr w tej skrzyni wymienia się podczas remontu jedynie.

Mam małe pytanie o olej, na korku jak wiadomo mam MerconLV, chce zmienić olej u mechanika przy okazji innych czynności, zostawiłem mu dane z dowodu auta i dzwoni do mnie żeby powiedzieć, że jak dzwonił po hurtowniach to mówili żeby zalać olejem ATF VI, czy to po prostu ten sam olej ale innego producenta czy całkowicie cos innego i nie wiadomo skąd oni to wzięli?

Pytanie jeszcze dodatkowe dla mnie ponieważ wcześniej olej sam wymieniałem, czy po zalaniu skrzyni olejem jak odkrecamy korek do sprawdzania poziomu oleju to ma olej się lać i od razu zakrecamy czy czekać aż przestanie sie lać i dopiero zakręcamy?
W sumie kolega pytał chyba, czy ma wylać się cały olej z tego korka przelewowego i będzie ok, czy tylko zobaczyć, czy leci. Jak mało to wiadomo, że trzeba dolać, jak za dużo wlejemy załóżmy 05 litra?? wiem, że wlewa się tyle ile zleciało, ale co jak za dużo wlejemy?

Witam. Przymierzam się do wymiany oleju w moim escape 2.0 i mam pewien dylemat: obdzwoniłem kilka warsztatów specjalizujących się w naprawach skrzyń automatycznych i usłyszałem 2 wersje:
1- najlepiej wymieniać olej statycznie bo nie uszkodzimy uszczelniaczy, starego oleju cos zostanie, ale z nowym bedzie czystszy, co 30tys wymiana i nic sie nie stanie.
2- wymieniac tylko dynamicznie bo przy statycznej wszystkie syfy zostaja i wymiana nie ma sensu.
Jaka jest Wasza opinia bo zgłupiałem. Każdy pewnie ma poniekąd racje ale co jest lepsze?

Najpierw sprawdza się stan przepracowanego oleju, požniej podejmuje decyzję, jaka wymiana.

Żeby coś doradzić trzeba znać pewny przebieg samochodu i jak dotychczas wyglądała wymiana oleju ,wiem też że dobry mechanik robi też coś takiego:spuszcza olej-wlewa nowy,wymienia filtr, wkręca korki z magnesem neodymowym,pojeżdzić kilka dni i ponownie spuścić olej, i wtedy można ocenić jaki był osad w oleju po I i II spuszczeniu i co jest na korkach

Dzięki za info. Przebieg to 88tys km, samochód w ściągnięty z USA teraz w zimie bez informacji kiedy i czy był wymieniany olej w skrzyni. Z różnymi mechanikami rozmawiałem i żaden nic takiego nie powiedział co sugerowaliście (pewnie mam kiepskich mechaników w okolicy, a sam nie mam nawet gdzie sie pobawić w spuszczanie i wymianę oleju)

Cześć. Mam pytanie związane z wymianą oleju. W mojej skrzyni 6 f 35 mam teraz zalany Mercon V. Czy mogę teraz zrobić wymianę statyczną na Mercon LV?
Ktoś już może robił taki zabieg?

Cześć,
Czy w ford Kuga 2.0 TDCI 180HP z 2018r jest taka sama skrzynia jak w Escape? Przymierzam się do wymiany i nie wiem gdzie mam zaczerpnąć info. Samochód posiadam od 2 tygodni i dopiero uczę się obsługi :)

Witam. Polecicie jakiś warsztat na Pomorzu na wymianę dynamiczna w skrzyni? w Słupsku chyba nie ma z tego co podzwoniłem wiec jakies +/- 200km w okolicy?

z informacji jakie uzyskałem w ASO,wynika że w tych skrzyniach nie jest zalecana wymiana dynamiczna,/robię częściej statyczną/ja mam Kugę wersję europejską,a czy Escape ma tą samą skrzynię to tego nie wiem,radzę spytać w ASO

Witam kolegów. Fordem Escape jezdze 2 lata, silnik 2.5, 2017 rok, 145 000 przebiegu GAZ i wszystko super tylko mam problem/pytanie

Wymiana oleju w automatycznej skrzyni. Producent zaleca co 250 000km lub co 60 000km jeżeli auto było eksploatowane nietypowo (Ciągneliśmy czesto przyczepę, jeżdzimy ciągle po piasku, szutrze, robimy trasy w tysiącach kilometrach jeżdząc b.wolno). Nie wiem jaką mam skrzynie biegów ale podobno selectshift bo innych w Escapach nie było. Chodzi mi o wymianę dynamiczną. Pytanie brzmi. Czy jak dam do podrzędnego warsztatu mającego maszynę do wymiany to czy zrobią to dobrze? Te maszyny są idiotoodporne? Taka sama jest procedura wymiany dynamicznej w EU jak i w USA?


VIN: 1FMCU0F77HUB37278
Dzięki z góry za pomoc

Transmission: 6 Speed Auto Trans 6F35
60 000 km to raczej powinna być norma wymiany. Zamiast dynamicznej można w krótkim odstępie zrobić dwie, trzy statyczne
https://www.youtube.com/watch?v=A1oEiarZTOA

Dzięki za odpowiedź. Po obejrzeniu kilku filmów z USA o wymianie oleju w Ford Escape w skrzyni 6F35 stwierdziłem że wszystkie wymiany były przeprowadzane statycznie. Dodatkowo ktoś z forum dzwonił do ASO Ford USA i również tam radzili wymianę statyczną.

Prawdopodobnie spowodowane jest to że w skrzyni 6F35 filtr oleju jest w środku skrzyni i po prostu się go nie wymienia a sama wymiana dynamiczna i oderwanie wszystkich syfów może go "zabić". Tym bardziej że w wszystkich filmach jakich widziałem o wymianie dynamicznej, wymieniany był filtr.

Skoro przy wymianie statycznej pozbywamy się tylko około 50-60% oleju to po prostu wymieniamy go 2 razy. Oczywiście po pierwszej wymianie należy pojeździć "wokół komina"

:569:Pytanie sie nasuwa tylko: Czy należy wykonać ADAPTACJE skrzyni biegów 6F35 po wymianie oleju? Co na to instrukcja czy serwis?

Bump: Robi się ciekawiej... Fachowiec (specjalista od skrzyń automatycznych) stwierdził że nie podejmie się wymiany oleju w skrzyni 6F35 po przebiegu 145 000, jeżeli wcześniej nie był wymieniany olej gdyż zapcha się filtr i duża jest szansa że po wymianie padnie skrzynia i ogólnie powiedział że to jedne z najgorszych skrzyń biegów...

A FORD w instrukcji owszem zaleca wymianę po 250 000km lub 65 000 jeżeli auto było ekspolatowane w nietypowy sposób ale w obu przypadkach każe to robić razem z wymianą filtra który jest w środku w skrzyni...

Co teraz robić? Może narazie wykonać wymianę statyczną ale tylko raz? Albo nie czepiać się? Albo dzwonić do innego fachowca?