Witam, ma ktoś może transita 2.4D z mokrym ogrzewaniem postojowym?
Chcę u siebie zamontować i nie wiem gdzie dokładnie najlepiej wpiąć się w układ chłodzenia aby uzyskać poprawny obieg, w sensie jak to jest wpięte fabrycznie?

Najlepiej jakaś fotka lub dokładny opis który wąż wybrać jako wyjście i powrót?

Z góry dziękuję, Zdrowych i Wesołych życzę :)

ja osobiście niue mam ale wpinał bym się w 2 weże które ida do kabiny te s silnika do kabiny uważam że wtedy przez cały układ woda jest podgrzewana wraz z chłodniczką w kabinie

wpinałbym się w 2 węże które idą do kabiny te s silnika do kabinyTak zwykle wpina się wodne ogrzewanie postojowe. Ale jest tu problem - zawór wodny nagrzewnicy kabiny w tym Transicie jest podciśnieniowy. Steruje nim elektrozawór podciśnienia. Więc oryginalne rozwiązanie podciśnieniowe trzeba by zastąpić elektrozaworem wodnym (takim, jaki jest w tylnej nagrzewnicy) - bo przy niedziałającym silniku nie można by włączyć ogrzewania postojowego...
Myślę, że najlepiej byłoby kupić oryginalne ogrzewanie fordowskie (bywa na Allegro) z kpl. wiązką przewodów wodnych i elektrycznych.

Proszę. W załączniku. Często w tranzytach widziałem eberspachera. Tu masz od webasto. Rok 2005.



Jak dodać załącznik?
Proszę o wyrozumiałość - chciałem pomóc na szybko a tu zonk z załącznikiem.:570:

Witam, dziękuję za zainteresowanie tematem.
Tak myślę że jako źródło wezmę wąż wodny od chłodnicy oleju a powrót dam na wejście zaworu wodnego nagrzewnicy kabiny (chyba będzie zachowany obieg) a zawór najwyżej zrobię na krótko w pozycji "otwarty". Webasto i tak dogrzeje wszystko szybko i w ogóle....

Wszystkiego dobrego w Nowym życzę

chyba będzie zachowany obieg http://emotikona.pl/emotikony/pic/027.gif (http://emotikona.pl/emotikony/)

Kolega ZŁOTY01 przesłał pdf z kompletnym info TTC Transit za co bardzo dziękuję.
Napiszę, zaraportuję co z tego wyszło.

pozdrawiaM

Witam mam zamiar podlączyć webasto mokre i tu mam pewien problem mianowicie gdzie wpiąć przewody do układu chłodzenia

Najczęściej wcina się układ Webasto w przewód dolotowy nagrzewnicy wnętrza kabiny, przed zaworem nagrzewnicy. Zawór nagrzewnicy działa w ten sposób, że przy wyłączonym silniku jest otwarty, więc włączenie wówczas Webasto będzie prawidłowo ogrzewać kabinę (przy działającym nawiewie).

Ale jest jeszcze sporo innych zależności montażowych - w tym elektrycznych i związanych z bezpieczeństwem działania, więc ja bym ci radził zwrócić się z tym do specjalistycznego zakłady Webasto. Znam przypadek, że człowiek - niby taki rozsądny mechanik - zamontował sobie sam Webasto i auto niedługo potem się spaliło...

No właśnie nie wiem który przewód górny czy dolny od nagrzewnicy chodzi o kierunek obiegu

No właśnie nie wiem który przewód górny czy dolny od nagrzewnicy chodzi o kierunek obiegu
Na nagrzanym silniku włącz ogrzewanie na full, otwórz maskę i ręką sprawdź, który przewód jest gorący, a który schłodzony...

Ale po co wywarzać otwarte drzwi?!

2.4 TDDI miały dedykowane Eberspacher D5WZ (dogrzewacz) lub D5WS (ogrzewanie postojowe), montowane było ono ZAMIAST dogrzewacza przepływowego PTC (tego na świece żarowe), szukaj odpowiednich węży wodnych i dogrzewacza z łapą. W razie czego dogrzewacz bez problemu przerobisz na ogrzewanie postojowe, wystarczy tylko sterownik i prosta wiązka (do kupienia nawet na znanym portalu aukcyjnym).


Jak masz ebera, to moge pomóc, Webasto nie robiłem (choć będzie podobnie)

Pozwolę sobie podpiąć się pod temat. Przerobiłem Transita na "kampera" i chcę zamontować mokre webasto. Mój trans to wersja osobowa i ma nagrzewnicę w okolicach lewego nadkola. Zastanawia mnie gdzie fabrycznie montowano piec i jak wpinano w układ "wodny".

Przy okazji może Panowie wiedzą czy dmuchawa nawiewu z konsoli jest taka sama w wersji z klimatyzacją?

Przy okazji może Panowie wiedzą czy dmuchawa nawiewu z konsoli jest taka sama w wersji z klimatyzacją? Zespół przedniej nagrzewnicy ma zupełnie inne sterowanie klapami - bez klimy cięgnem, z klimą siłownikiem elektrycznym z przekładnią. Natomiast co dla ciebie oznacza dmuchawa? Jeżeli sam silnik z wentylatorem - to są takie same w obu wersjach.

O jakiej nagrzewnicy w okolicach lewego nadkola piszesz?

Potrzebny mi sam silnik bo na ciepłym zaczyna piszczeć.

Za lewym tylnym nadkolem mam moduł do dystrybucji ciepłego i zimnego powietrza na część pasażerską.

Dzięki za odpowiedz jak dla mnie to Wojtekjanus jesteś guru FT

Potrzebny mi sam silnik bo na ciepłym zaczyna piszczeć. No... to jest stały problem w Transitach już od 1986 roku w modelach Mk3. Naprawa mocno problematyczna. Wirnik łożyskowany jest w samosmarze (tuleja ze spieku porowatego nasycana olejem), aby dostać się do niej i nasycić olejem, trzeba by ściągnąć wiatrak z osi - jest to niemożliwe...

Są zamienniki - nawet tanie - które nigdy nie piszczą. Ostatnio przy obecnym Transicie trafiłem na takiego który mimo że nie piszczał, to był głośny i słabszy od oryginału. Więc kupiłem na szrocie znowu używkę oryginał, zamontowałem na miejscu u kupującego i na razie jest nieźle. Ale ten sprzedający tą używkę miał także nowy zamiennik, inny niż ten mój kiepski, dmuchał jak szatan i był cichy (włożyłem go na próbę do nagrzewnicy). Ale jakoś byłem już zrażony do zamienników i jednak wziąłem używkę - oryginał.

Czyli: najlepsze wyjście to dobry zamiennik, ale jak to sprawdzić kupując z wysyłką?..
.

Pozwolę sobie podpiąć się pod temat. Przerobiłem Transita na "kampera" i chcę zamontować mokre webasto. Mój trans to wersja osobowa i ma nagrzewnicę w okolicach lewego nadkola. Zastanawia mnie gdzie fabrycznie montowano piec i jak wpinano w układ "wodny".


Pod stopniem kabiny (pod kierowcą) piec Eberspacher D5WZ (dogrzewacz) lub D5WS/D5WSC (ogrzewanie postojowe), Wpięte szeregowo przed nagrzewnicę tyłu lub powrotu od tyłu (chore, ale tak jest). Jest kilka wersji węży.

a ktoś ma może pełny schemat podpięcia tego D5WS do MK7 autobus 2.2?

Co rozumiesz jako "pełny schemat"?
Czy auto miało wcześniej zamontowany dogrzewacz D5WZ?
Czy chodzi Ci o dołożenie kompletnego D5WS do auto które w ogóle nie miało żadnego pieca i uruchomienie go?
Czy zależy Ci na pełnej funkcjonalności (dogrzewacz silnika, ogrzewanie postojowe, wentylacja, diagnostyka OBD2)?