Wyskoczył mi wczoraj "check"
===PCM DTC P0141:00-64===
Code: P0141 - O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 2)
Status:
- DTC Maturing - Intermittent at Time of Request
- Malfunction Indicator Lamp is Off for this DTC
- Test not complete
Module: Powertrain Control Module
===END PCM DTC P0141:00-64===

===OBDII DTC P0141-P===
Code: P0141 - O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 2)
Status:
- Pending - malfunction is expected to be confirmed
Module: On Board Diagnostic II

Szukać sondy od razu czy najpierw coś można jeszcze samemu sprawdzić ?
Jeśli szukać sondy - to która to jest wg. błędu?

Z góry dzięki za rady

Błąd grzałki sondy nr 2 rzędu 1 czyli za katalizatorem. Sprawdzić idzie łatwo... Zmierz omomierzem dwa kabelki o tych samych kolorach i jesli wynik jest rzędu kilku ohm to grzalka ok. Jesli nic lub wynik super wysoki to masz uszkodzona grzalke i jedynie wymiana sondy. Mogą to być np. 2 białe, 2 szare lub czarne.
Miałem to samo w fusionie USA przy przebiegu ok. 12tys. km.

dzięki

Pojawił się check , podpiąłem i wyskoczył błąd P 0141 (rząd cylindrów 1 czujnik 2 ) obwód elementu grzejnego sondy lambdy , czy ktoś z Was miał coś podobnego ? Czy trzeba wymienić sondę, grzałkę ? Gdzie jej szukać ? Czy jest duży problem z dostępnością ? Znajomy podpowiedział ze można to wykodowac i check zniknie ale czy można z tum jeździć ? Proszę o podpowiedz jak sie za to zabrać …

Sonda ma podgrzewanie, jest to element nierozbieralny. Jeśli to sonda, to wymienić, tylko nie na najtańszą, pierwszą z brzegu. Wykodowanie raczej bym zostawił w spokoju.

Ok dzięki za odp. Tak zrobię wymienię ta sondę , biorę się za szukanie , noe jest sztuka wykodwowac błąd i udawać ze nic się nie dzieje