Witam, mam taki problem w samochodzie. Akumulator wymienialem 2 lata temu. Cały czas napiecie na akumulatorze na wlaczonym silniku mialem w granicach 14,5-14,9v. Od miesiąca napiecie mam mniejsze 13,9-14,3v niby ok ale po dłużej jeździe napiecie spada mi do 13,4-13,7v. Zawsze miałem wartości w granicach 14,5-14,9v. Rozrusznik dobrze kreci i nie mam problemów z odpaleniem. Na postoju mam wartości od 11,9 do 12,5v ale tak zawsze miałem. Czy mozna jakos sprawdzic alternator? Czy takie mniejsze wartości sa ok?

Jak miałem wskaźnik aktualnego napięcia, to po dwóch tygodniach męczenia auta w mieście, napięcie było standardowo prawie 15V. Po przejechaniu kilkuset kilometrów spadało do ok. 13.
Ładowarka którą mam zaczyna ładować akumulator od 14,8, a kończy na 13,1V. Czyli to chyba jest właściwe zachowanie.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

Klima podbija napięcie?

Zakres 13,9-14,3 jest bardzo poprawny, to wcześniejsze jakieś wysokie było.

Poprawne, ale dla akumulatora starego, zasiarczonego chwilę przed padnieciem, dla akumulatora nowego, praez chwilę po rozruchu troche ponad 14 V, po chwili 13,8 v, podłuższej jeżdzie 13,6 V wystarcza.

Doładował się akumulator to spadło napięcie.

Poprawne, ale dla akumulatora starego, zasiarczonego chwilę przed padnieciem,Wartości rzędu 14.0-14.5V pokazywane na C+ są zupełnie poprawne również dla akumulatora "nowego".dla akumulatora nowego, praez chwilę po rozruchu troche ponad 14 V, po chwili 13,8 v, podłuższej jeżdzie 13,6 V wystarcza.Nie jest to żadna reguła.

dziś po uruchomieniu 13,6V i po jezdzie 13,3V. Alternator ładuje mi akumulator przy takich wartościach? Jakie są oznaki popsutego alternatora?

Poczytaj sobie o inteligentnym ładowaniu.

Jakie są oznaki popsutego alternatora?

Kontrolka na desce o braku ładowania !! Ludzie o czym Wy piszecie ! Zapraszam na pół roku elektrotechniki w lekcjach po 4 dziennie i wtedy poruszać takie tematy.

Kontrolka na desce o braku ładowania !! Ludzie o czym Wy piszecie ! Zapraszam na pół roku elektrotechniki w lekcjach po 4 dziennie i wtedy poruszać takie tematy.

doksztalc sie.. przed i polift to inna historia.. BMS ;)