Mimo, że mam doświetlanie zakrętów przez FDL to uruchomiłem Forscanem doświetlanie halogenami. Czy ktoś wie do jakiej prędkości działa ta opcja?

...mam doświetlanie zakrętów przez FDL to uruchomiłem Forscanem doświetlanie halogenami....

Bez sensu - "wieś tańczy i śpiewa"...:619: Różne kolory świecenia i do tego - zupełnie nic to nie daje (w przypadku FDL nie poprawia widocznośc).

Bez sensu - "wieś tańczy i śpiewa"...:619: Różne kolory świecenia i do tego - zupełnie nic to nie daje (w przypadku FDL nie poprawia widocznośc).

Kolego, pomyliłeś tematy. O to "czy doświetlanie zakrętów halogenami to wieś" pytałem się w innym wątku.

...Czy ktoś wie do jakiej prędkości działa ta opcja?

OOOO sorki! Już się poprawiam i odpowiadam precyzyjnie na zadane tu pytanie.
Ja wiem do jakiej prędkości działa ta opcja.:568:

Mimo, że mam doświetlanie zakrętów przez FDL to uruchomiłem Forscanem doświetlanie halogenami.
Obiektywnie przy FDL to nic nie daje a wg ciebie subiektywnie coś się zmieniło poza efektem "choinki"? Pytam z ciekawości, bo kiedyś sprawdzałem i wg mnie (subiektywnie) włączenie przeciwmgielnych przy skręconych FDL-ach nie dało nic w zakresie doświetlenia zakrętu.
Może przy soczewkach jest jakiś efekt. ;)

A tak wogole to czy FDL maja doświetlanie? Bo według mnie one świecą po prostu szerzej, nie jest to taki efekt jak w MK4, gdzie tam ewidentnie przy skręcaniu zapalała się dodatkowa żarówka.

FDL skręcają prawo/lewo. W mk4 były np xenony z soczewkami nieruchomymi jak pień.

A tak wogole to czy FDL maja doświetlanie? Bo według mnie one świecą po prostu szerzej,.
Dobrze, że napisałeś "według mnie".
Mają, wystarczy poczytać instrukcje i obejrzeć filmiki instruktażowe Forda w sieci.
Strumień światła zmienia się dynamicznie oraz doświetla zakręty.

Ale nie odpowiedziałeś na pytanie czy doświetlenie halogenem coś dało?

Bo "wg mnie" nic nie daje przy FDL-ach. Ocena subiektywna. ;)

Obiektywnie przy FDL to nic nie daje a wg ciebie subiektywnie coś się zmieniło poza efektem "choinki"? Pytam z ciekawości, bo kiedyś sprawdzałem i wg mnie (subiektywnie) włączenie przeciwmgielnych przy skręconych FDL-ach nie dało nic w zakresie doświetlenia zakrętu.
Może przy soczewkach jest jakiś efekt. ;)

Tak naprawdę to nie wiem, bo nie jechałem jeszcze nocą. Jak mi się nie spodoba to wyłączę. Na tym filmiku widać, że coś tam daje, powinno być pomocne przy skręcaniu o 90st. w ciemną uliczkę czy na parkingu bo FDL nie mają takiego kąta działania.
https://youtu.be/_NMr8ztmJtk?t=960

Na tym filmiku widać, że coś tam daje, powinno być pomocne przy skręcaniu o 90st. w ciemną uliczkę czy na parkingu bo FDL nie mają takiego kąta działania.

Daje? 2-3m przed samochodem przy wykorzystaniu standardowej żarówki w halogenie przeciwmgielnym. Stępień żarówkę zastąpił LED-em, który świeci jaśniej i w barwie temperaturowej FDL-a. Może to coś daje przy manewrowaniu na parkingu, bo podczas jazdy w ruchu drogowym nic. Podczas jazdy do doświetlania zakrętów sprawdzają się dobrze FDL-e.
Oczywiści to moja subiektywna ocena i mnie to wystarcza.
Filmik forda (dla Focusa ale zasada taka sama):
https://www.youtube.com/watch?v=WdLOSqJ4Fjg

Dodatkowo:
Jak pracują FDL (na przykładzie Galaxy):
https://www.youtube.com/watch?v=q4_VmoPb1fY
Jak to działa:
https://www.youtube.com/watch?v=Hy1BULkgWKI

Ale nie odpowiedziałeś na pytanie czy doświetlenie halogenem coś dało?

I nie miałem, bo to nie mój wątek. Przeczytaj raz jeszcze kto i o co pyta. A co do FDL nie muszę czytać instrukcji żeby widzieć ze tam nie ma żadnego doświetlania, owszem soczewki skręcają ale nie na tyle żeby świecić pod kątem 90 stopni, są jeszcze te „lusterka” w lampie ale one kierują światło trochę szerzej i tyle. Oczywiscie nie chodzi mi tutaj o doswietlanie zakrętów podczas jazdy po łuku tylko wjazd w uliczkę. Natomiast według mnie halogeny nie dają zupełnie nic ani na drodze ani na parkingu. Włączyłem to kiedyś z ciekawości i zaraz wyłączyłem. FDL jest za jasny dla takiego halogena.