Cześć.
Potrzebuje porady.
Jest potrzebna przekładka z automatu na manual (6 biegów) w smoku z 2008. Za remont krzyczą 6-8 tys.
Niestety nie mogę znaleźć info które są mi potrzebne.
Mianowicie co jest kompletem do takiej atrakcji.
Skrzynia, pedały, linki, drążek i wiązka. To wiem.
Czy jest jeszcze coś innego?

Ewentualnie chyba że ktoś ma automat do tego modelu, sprawny w znosnej cenie.

Dzięki.

Ok może jeszcze inaczej.
Rozejrzalem się po necie i znalazłem komplety do transferu w cenie 3-4 tys.
Jednak widzę również że w tej cenie idzie kupić uzywke automat.
Pytanie czy w takiej cenie to on się do czegoś nadaje?
Czy jest jakiś sposób aby w miarę zweryfikować taką skrzynię jak jest zdemontowana?

Tylko z auta, które jeszcze jeżdzi, lub od handlarzy, ale z gwarancją.Trochę drożej, a bezpieczniej.

Przeróbka na manual, kosztowna,czasochłonna, skomplikowana, nie zawsze sie udaje.

Ok. Dzięki.
Będę w takim razie szukał automatu. Może się gruz nie trafi.
Takie tylko jeszcze pytanie.
Czy po transferze trzeba coś w kompie sterować czy jest plug and play?

bylo uzyc opcji szukaj..
https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=268433

Sławku użyłem.
Gdybym nie miał wątpliwości to bym dupy nie zawracal.
Znalezione odpowiedzi nie odpowiedzialy na moje pytania stąd ten wątek.
Co do mieszania w kompie to pytam czy po zmianie automat na automat trzeba coś mieszać.

Część koledzy wymieniłem powershifta na manual w moim S-maxie i potrzebuje teraz pomocy jaki wsad wgrać do Pcm żeby wszystko działało jak trzeba. Kodowanie w BCM zmieniłem już pod manuala. Moje auto to S-Max 2011 2.0 tdci. Gość z Lublina kazał mi podać nr skrzyni i wtedy on już z doświadczenia wie co wgrać.Do Lublina mam 100km w jedną stronę i koszt usługi 200zł. Mam ids więc może sam sobie to zrobię tylko nie wiem skąd pobrać odpowiedni wsad . Może jest ktoś na forum kto byłby chętny podzielić się ta wiedzą ze mną. Jeśli potrzebne są dodatkowe informacje jak np nr tej skrzyni to sprawdzę i wrzucę na forum.

Jaki masz PCM? SID206 czy DCM3.5?

Sterownik Delphi 3.5

Spróbuj mu zagrać:
HW: BG91-12A650-RF
SW: BG91-14C204-DM

Do pobrania tu:
https://www.fordtechservice.dealerconnection.com/vdirs/wds/PCMReprogram/DSFM_PCMReprogram.asp?swproduct=IDS

Ok dzięki jutro spróbuję

Część udało mi się wgrać ten soft do pcm i auto odpala ale jest błąd u 2101 konfiguracja modułu niekompatybilna. Czy ktoś ma pomysł jaki można jeszcze soft zagrać żeby było ok lub w jaki sposób dobrać odpowiedni soft do obecnego wyposażenia auta w skrzynie manualna ???auto miało konfiguracje asbuilt ag91-14c273-aa a soft pcm bg91-14c204-cn konfiguracje asbuilt zostawiłem taka samą a soft do pcm BG91-14C204-DM. Czy istnieje jakaś strona z której mógłbym dopasować odpowiednia koniguracje do swojego auta S-max 2011 2.0 tdci

Central configuration(CCD) też ustawione? Na manuala?

Ok temat już ogarnalem wybierając inny rodzaj skrzyni biegów . Pozostał mi tylko błąd z tempomatu b10ac . Może ktoś wie co trzeba jeszcze zmienić . Wydaje mi się że trzeba zmienić przełożenie w BCM ale na razie nie miałem czasu żeby nad tym posiedzieć i potestować. To jedyny błąd jaki pozostał reszta już działa normalnie

marcin3551
Powiedz czy ta kalibracja z końcówką "DM" rozwiązała problem? :)

rozwiązała problem?

DM w smaxie? wątpię czy rozwiązała ;)

Speedo
w takim razie jaka kalibracja powinna zrobić robotę Twoim zdaniem, by nie było problemów z dziwnymi błędami itp... podpowiesz? ;)

Ogólnie wszystko działa tylko tempomat wyrzuca błąd kierownicy. Kolego Speedo wiesz może jaki powinien być soft pcm do s-max to się podziel wiedzą

Odnośnie tempomatu to sprawdź działanie czujników na pedałach.

DM w smaxie? wątpię czy rozwiązała ;)

Witam SPEEDO , czy dałbyś radę podpowiedzieć jaka kalibracja będzie właściwa do S-maxa, by auto pracowało jak trzeba? Daj proszę znać co jesteś w stanie zaproponować :)

widzę że kolega Speedo coś wie ale nie podzieli się wiedzą. No nic poradzimy sobie i bez niego z tym tematem. Ogólnie jak znajdę chwilę czasu to spróbuje pobrać soft do ecu po nr nadwozia od innego s-maxa fabrycznie w manualu . Dam znać jak ogarnę temat

jakieś informacje, czy problem w jakiś sposób został rozwiązany...;)?

Bump: widzę że kolega Speedo coś wie ale nie podzieli się wiedzą. No nic poradzimy sobie i bez niego z tym tematem. Ogólnie jak znajdę chwilę czasu to spróbuje pobrać soft do ecu po nr nadwozia od innego s-maxa fabrycznie w manualu . Dam znać jak ogarnę temat

dostałem info że soft powinien być z końcowka bp jak bede miał chwile to przetestuje

Uszanowanko! Zaczęły się problemy z automatyczną skrzynią biegów Powershift, mianowicie nie zawsze wrzuca wsteczny bieg. Przy jeździe na D jest wszystko OK. Czasami przy wrzucaniu wstecznego słychać delikatne podwójne stuknięcie i nic się nie dzieje. Jak zaskoczy to jest w porządku. Robi to na zimnym i ciepłym silniku. Z wstępnych diagnoz telefonicznych - remont skrzyni (7k-11k).

Przeglądałem wiele postów i często po naprawie i tak nie kończą się problemy z tą skrzynią. Widziałem, że niektórzy mocno polecają zamianę na manuala. Polecany jest głównie jeden warsztat w Lublinie, dzwoniłem tam, ale niestety nie ma części do wymiany, a sam nie chcę się podjąć szukania po portalach. Czy polecacie kogoś jeszcze, kto mógłby ogarnąć temat przekładki, najlepiej na północy polski.

Z góry dzięki!

Witaj, miałem w czerwcu podobny objaw, ale jak postał to można było spokojnie wrzucić wsteczny. Potem problem znów się powtarzał. Była myśl o przekładce i lokalni mechanicy od skrzyń też to proponowali ale znalazłem człowieka pod Zamościem dokładnie w Rudnik 83 a naprawa skrzyń. Napisałem emalia do człowieka a on do mnie oddzwonił mimo iż był na urlopie, jego wypowiedzi przekonały mnie że można mu zaufać, na stronie nie miał ani jednej złej opinii. A wiec umówiłem się i pojechałem ponad 300 km i decyzji nie żałuje. Zapłaciłem za regenerację niecałe 8 tyś. Uczestniczyłem w całym procesie regeneracji, od wyjęcia skrzyni poprzez rozbiórkę i dorabianie części po włożenie jej do auta i adaptację.
Pan Kamil, dusza człowiek. Poznałem budowę i działanie skrzyni.
Fabryka też została poprawiona.
Przyczyną niewchodzenia wstecznego było dużo opiłków na magnesach, oraz to że puściły plastykowe przekładki w tłumiku drgań. To był ostatni moment bym dojechal do niego. Polecam czlowieka.

wykręc telefon i wszystkiego się dowiesz co do przekładki na manualna skrzynię, okolice Poznania 782'025'835 ;)

witam ma ktoś może plik bg91-14c204-bp bo strona z której się pobierało nie działa . jeśli tak to poproszę na marcin-gorski3@wp.pl

witam ma ktoś może plik bg91-14c204-bp bo strona z której się pobierało nie działa . jeśli tak to poproszę na marcin-gorski3@wp.pl
Cześć, poszło na PW

Witam ,mam samochód s-maxa 2010 r 2.0 tdci 3.5dcm po wymianie skrzyni biegów z powershifta na manual mmt6 , potrzebuję plik kofiguracujny do pcm aby ograć pod daną skrzynie biegów . Obecny moduł PCM nr czesci AG91-12A650-ABF , CALIBRATION LEVEL AG91-12A650-ABG, STRATEGIA AG91-14C204-EG, Pomoże ktoś z plikiem do pcm pod manual ?

Witam szukam sprawdzonej osoby do kodowania PCM w S-Maxie po wymianie PS im bliżej Zamościa tym lepiej

Witam
Też przełożyłem skrzynie na manualną i potrzebuję pomocy jaki wsad w PCM zastosować
Moje auto S MAX 2011r ,163ps ,skrzynia 7G9R-7002-UD,hamulec ręczny elektryczny , odpalanie na przycisk, tempomat aktywny.
Pomoże ktoś?

Witam
Czytając forum w temacie przekładki powershifta na manual potrzebuję osoby która ma chęć pomocy ludziom takim jak ja w sprawie przeprogramowania swojego bolida
Aktualnie jestem po kompletnej przekładce mechanicznej, założeniu zworki na R12 i na wstępnym przeprogramowaniu i doprowadzeniu s maxia do ponownego użytkowania, mam pytanko w sprawie;
1. Jaki najlepszy soft PCM będzie pasował do mojego sprzętu S max 2012 163 km, palenie na przycisk, wersja TS, hamulec elektryczny [ podobno aby działał zgodnie z fabryką musiałbym przeprogramować BSI - ale już z tym na razie sobie odpuszczę]
2. Czy możesz mogę dostać dokładny namiar i/lub coś innego na podłączenie świateł wstecznego - może jakieś fotki lub coś w tym rodzaju [ choć na razie bez tego można żyć tylko chyba nie będą działać czujniki cofania a one się przydają w życiu]
3. Może jakieś inne sugestie i pomoce za które będę bardzo wdzięczny

Z racji tego że szanuję waszą ogromną wiedzę [ bo tak to trzeba nazwać - nie przychodzi sama z siebie - wiem bo w prawdzie w mechanice obrabiarek CNC pracuję 30 lat i dałbym dla przykładu laikowi wymienić śrubę pociągową z nakrętką i łożyskami podporowymi za powiedzmy 30 - 50 tyś złotych ponad 90 procent po 2 tygodniach pracy będzie ponownie do wymiany ]
Za chęć pomocy jestem w stanie odwdzięczyć się za nią [ jest dzisiejszych czasach ogromna taka możliwość ]
Aktualnie mam;
PCM - Moduł sterowania układem napędowym.
Nr części: BG91-12A650-PJ
Poziom kalibracji: BG91-12A650-PN
Strategia: BG91-14C204-CN
Typ sprzętu: MLP-XXX


Z góry dzięki za odpowiedzi

Witam ponownie

Z racji tego że na moją pytania posypała się lawina pomocy :572: to odpowiem sobie sam i innym na pytania;
AD.1 Nie wiem czy najlepszy ale z jazdą i dynamiką nie mam żadnych najmniejszych problemów i na plus już widzę spalanie ponad 1 literkę mniej na 100 km
- był
PCM - Moduł sterowania układem napędowym.
Nr części: BG91-12A650-PJ
Poziom kalibracji: BG91-12A650-PN
Strategia: BG91-14C204-CN
- jest
PCM - Moduł sterowania układem napędowym.
Nr części: BG91-12A650-PJ
Poziom kalibracji: BG91-12A650-PJ
Strategia: BG91-14C204-DP
programowany IDS-em który pobrał sobie sam potrzebne pliki, jeden minus - teraz mam po podpięciu kompa; Model: Ford Mondeo
AD.2 Z pomocą kolegi elektronika udało mi się podpiąć światła wsteczne w komorze silnika


Pozostało mi tylko jeszcze załatwić sprawę ( o ile to jest potrzebne, muszę jeszcze na spokojnie rozgryźć ten temat ) z programowaniem/przyuczeniem czujnika znajdującego się bezpośrednio na pompce sprzęgła związanego podobno z hamulcem ręcznym, choć ręczny działa bez najmniejszego problemu ale niech będzie tak jak powinno być. Ale ten temat z powodu braku wolnego czasu sobie na razie odpuszczam. Jak ogarnę sobie jesienne prace na działce to będę jeszcze działał nad tym i nad przeprogramowaniem właściwym softem PCM-a, którego na pewno do tej pory znajdę.

Witam czy może ktoś kogoś polecić do przekładki?

Witam

niestety sam sobie fizycznie robiłem przekładkę

witajcie, kupilismy s maxa z 2011roku ok 4mieś temu.
okazalo sie że szwankuje skrzynia.
mechanik stwierdził ze byla przekładka z automatu.
Mówi że lepiej niż zestaw naprawczy kupić używaną skrzynię, nawet nie wiem na jaki symbol patrzec. ten który jest na tej co się zepsuła- manualna, czy po vinie - i jak dobrać wtedy symbol manualnej. POMOCY!

... POMOCY!
Na Otomoto stoi wiele manulai S-max 2.0TDCi... Część z nich ma podany poprawnie VIN - i wtedy Microcat podaje, że zakłada się skrzynię AG9R-7002-UCE
Przykładowa na Otomoto: https://www.otomoto.pl/czesci/oferta/skrzynia-biegow-ag9r7002uce-2-0-tdci-ford-galaxy-mk2-s-max-ID6FRMsb.html