Ząbkujące opony. Mam pytanie, czy ktoś miał ten problem i czy jest na to jakaś rada. Dodam, że zawieszenie jest ok. Myślałem, że to opony Michelin Pilot Primacy, ale zimówki też mi ząbkowały.

witam.
nie dam sobie ręki obciąć ale proponowałbym wymienę amorków. prawdopodonie to one powodują ząbkowanie opon. zamiast tłumić to koło drży i stad ząbki.
pozdrawiam

Samochód ma 20000 tyś. przebiegu i jest dopiero co po przeglądzie i sprawność amorków wykazała 80%, więc to chyba nie amory.

Witam
Widać te typy tak mają. Ja kupiłem C-maxa z 80.000 km i miał wyklockowne opony.
Musiałem wszystkie wymienić (i tak były już dosyć podjechane)
Kiedyś powiedział mi mechanik, że z tymi testami amorków to trzeba uważać.
Ja miałem kiedyś taki co był cały mokry (prawdopodobnie wyciekł olej) a na teście wykazywał 75%. Musiałem wymienić.
Powiedz mi gdzie ci wyklockowały, z tyłu czy z przodu, bo mi z tyłu.
W małych lekkich samochodach to się może zdarzyć bo one podskakują ale tu chyba tego nie ma.

Opony ząbkują mi z przodu i z tyłu, ale z przodu proces ten postępuje znacznie szybciej.
Odpisz, czy po wymianie opon masz to samo. Gdzieś słyszałem, że opony Michelin Primacy są dość miękkie i przez to bardzo podatne na ząbkowanie. Może wystarczy założyć twardsze opony.

Moim zdaniem to suma odchyłek :za miękkie gumy, za twarde (za nowe) amorki, za duże ciśnienie w oponie,za małe obciążenie (mało pasażerów).

Witam.
Mi ząbkowały opony DUNLOP SP Sport 01 z tyłu. Testy amorków wykazały małe ich zużycie. Nie są też one "spocone" itp. Ustawiałem też zbieżność wszystkich kół, ale ona też nie była zła. Ktoś mi powiedział, że to wina zastosowanego zawieszenia wielowahaczowego - chociaż ten argument nie do końca do mnie przemawia.

Ktoś mi powiedział, że to wina zastosowanego zawieszenia wielowahaczowego - chociaż ten argument nie do końca do mnie przemawia.

To jest podstawowy "winowajca", a jak do tego dołożysz jeszcze kombi,(drobne różnice w zawieszeniu, twardości) :fcp27 to ząbkowanie szczególnie opon kierunkowych wysoko prawdopodobne

Penie tak jest, chociaż tu najbardziej zastanawia mnie dlaczego producent zdając sobie sprawę z powyższego (nie po raz pierwszy Ford zastosował zawieszenie wielowahaczowe) nie dopracowywuje tego elementu.

Penie tak jest, chociaż tu najbardziej zastanawia mnie dlaczego producent zdając sobie sprawę z powyższego (nie po raz pierwszy Ford zastosował zawieszenie wielowahaczowe) nie dopracowywuje tego elementu.
A właśnie ten element w Fordach jest najlepiej dopracowany :fcp2 właśnie to zawieszenie daje tak znakomite prowadzenie się Fordów :fcp3 ale żeby przenieść tak duże obciążenia, opony dostają w d... . Coś za coś :fcp4

Jeździ się przyjemnie tylko opony trzeba często wymieniać... bo w innym przypadku to jazda jak traktorem. :fcp1

Jeździ się przyjemnie tylko opony trzeba często wymieniać... bo w innym przypadku to jazda jak traktorem. :fcp1
Nie koniecznie...np. goodyer excellence mi nie ząbkuje :fcp2

Wreszcie jakaś konkretna odpowiedż. Dzięki.

Nie koniecznie...np. goodyer excellence mi nie ząbkuje :fcp2
Wreszcie jakaś konkretna odpowiedż. Dzięki.[/quote]


Nie mylić z goodyer hydragrip...te ząbkują niemożebnie :fcp24

Ja mam Bridgestone Turanza ER300 w C-Max-ie a moi rodzice w Mondeo i nie ząbkują. Za to miałem wcześniej Dunlop SP Sport 01 to dosyć szybko "traktor" na tyle dał o sobie znać.

witam.
ja śmigam na Conti premium contact letnie i zimowki conti T810 i zarówno letnie jak i zimówki sa bez najmniejszych oznak ząbkowania. przejechane 85 kkm
pozdrówka

Zimówki tez mam Conti T810. Super oponki.

Jestem tego samego zdania. Bardzo dobrze sie na nich jeździ :)
pozdrawiam Conti górą

Pisząc o oponach, piszcie też o waszych odczuciach jakie macie, na temat właciwości jezdnych tych opon. Ja od siebię mogę dodać, że moje micheliny są jeszcze ( ciche), ale np. na mokrej drodze przy hamowaniu mam wrażenie,że ciągną do przodu i słabo trzymają na boki. Ogólnie nie polecam.

w kwestii uzupełnienia opinii o oponoach
Continental SportContact 2, bardzo dobrze trzymaja w zakretach nawet patrząc po momencie włączenia ESP. na mokrym dobre na suchej nawierchni b. dobre. poziom halasu ok.
Continental T810, dobrze trzymaja na ubitym sniegu na mokrej nawierzhni też calkiem ok na lodzie no niestety bez kolcy nie da sie poszalec. ogólnie oceniam b. pozytywnie.
pozdrawiam

witam !
dodam swoją uwagę zgadzając się z przedmówca.. - goodyer hydragripp wręcz wyją jak stare łożycha - tak sie poząbkowały ..
Brunon

Witam!

ja mam Michelin Primacy. Samochód ma przejechane 50tys. i teraz już wiem co tak wyje powyżej 40 km/h i przy wyhamowywaniu. Trzeba będzie kupić nowe oponki. :fcp24

Piotrek

Michelin 205/55x16 Primacy po 66100 km ząbkuje jak szlag. ASO mówi , ze to twarde zawieszenie + opona kierunkowa. Po lekkim zząbkowaniu, huczy jak zimówka. :569:
Pozdrawiam Forumowiczów C-Maxa

u mnie jest michelin energy czy jakos tak, nie ma problemu z zebami na liczniku ze 120000 opony przednie dosyc mocno starte , wiec moze 2 zestaw to jest , a moze pierwszy

witam Wszystkich
U mnie ząbkowały: Continentalki i fulda, od kiedy mam Michelinki Energy, nic sie nie dzieje, są bardziej miękkie od pozostałych.Pozdrawiam :fcp1

witam
przy kupnie mialem zalozone opony wanli ladny bierznik i niewielkie zurzycie wyzabkowane niemilosiernie przod jak i tyl podobne wlasnie znalazlem mimo ze cena niska nie polecam
http://www.sklepopon.pl/opona/wanli_s1088_12635.html obecnie goodyearhttp://www.sklepopon.pl/opona/g ... _2990.html (goodyearhttp://www.sklepopon.pl/opona/goodyear_eagle_f1_gsd3_2990.html) całkiem całkiem trochę na mokrej pow. ciągną do przodu zimówki mam semperit godne polecenia