[Mondeo 2007-2014] Jak dobierać opony zimowe. [Archiwum]

jvc

08-07-2009, 14:54

Ja miałem doczynienia z wszystkimi oponami prawie UG7+(lepsze na wode) są okej Dunlop D3D(lepsze na śnieg) tez bardzo dobre ,sam mam 205/60R16 Michelin Primacy Alpin PA3 też są okej z tym że przy gwałtownym przyśpieszaniu troszkę szumią na mokrym. Co do rozmiaru 205/60R16 to mój wymysł ponieważ oryginał 215/55R16 jest droższy ze 30% a 205/55R16 nie chciałem zakładać ze względu na to że jest niższa od 215/55R16 a 205/60R16 troche wyższa co nie przeszkadza w zimie szczególnie ;)

Ps. Jak by ktoś chciał jakieś oponki to podawać ceny jakie macie ,może uda mi się załatwić taniej ;)

Spiller

09-07-2009, 09:39

UG7+...to jedna z najlepszych oponek...a co do głębokiego śniegu...to raczej rzadkość na naszych drogach...za to na typowej mokrej..zmarzniętej i oblodzonej drodze.ta oponka to rewelacja !!!

Nie wiem. Kolega mieszka w krakowie i jeździ bardzo często w góry, więc dla niego ma to znaczenie.

kristof70

07-09-2009, 13:29

Panowie przymierzam sie do zakupu oponek zimowych, ale najpierw musze kupić fele.
Czy do naszych mondków pasują takie parametry felg : rozstaw śrub 5x108, otwór centrujacy 63mm, osadzenie (et) 50-52,5?
A jeśli chodzi o oponki to myślałem o tych jak w postach powyzej:
Dunlop winter sport 3d,
Goodyear Ultra grip 7
szukać jeszcze innych czy dać sobie spokój?

jacekplacek0808

07-09-2009, 18:36

Goodyear Ultra Grip 7 lub UG 7+ moim zdaniem najlepsze.

Pastoo

07-09-2009, 20:40

Wybór marki opon ważna rzecz, ale mnie zastanawia coś innego - do Mondeo 2.0 benzin montowane są firmowo 215/55R16, na zimę 205/55 wychodzą taniej i z tego co widziałem nie są one wymienione na liście zamienników opon w instrukcji. 205/55R16 są montowane tylko do 1.6 benzin. I tutaj moje pytanie: czy jeśli na aucie z 2.0 benzyną byłyby zamontowane opony 205/55 i doszłoby do jakiejś kolizji, to czy ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania? W końcu ten rozmiar nie znajduje się na oficjalnej liście zamienników w instrukcji.

jvc

07-09-2009, 21:21

W Polsce nie ,na zachodzie chyba tak :)

Papel

07-09-2009, 21:23

Jeśli potrzebujecie opon piszcie do mnie na priv a postaram się wam dać najlepszą cenę w internecie za nowe oponki. Wystawię paragon lub fakturę. Najlepiej piszcie o ceny konkretnych opon;)

PAFFCIO

07-09-2009, 23:42

2 sezony przejechałem na GY UG sprawdzone na suchym, mokrym, śniegu małym, dużym, błocie pośniegowym...generalnie we wszystkich warunkach i zachowuje się wg mnie doskonale. Jedynie na lekko mokrym, przesychającym asfalcie potrafi się leciutko pośliznąć ale za to na bardzo mokrym jest bardzo dobra. Osobiście polecam

taxman

08-09-2009, 08:51

Również szukam zimówek do mojego Mondeo. Nigdzie jednak nie znalazłem Goodyear Ultra Grip 7+ w rozmiarze 215/55R16 - czy takie opony w ogóle istnieją? W tym rozmiarze jest tylko model Performance 2 (dosyć drogi). Czy jest on równie dobry? Zimą jeżdżę głównie po mieście (mało śniegu, dużo wody) albo po odśnieżonych trasach i zastanawiam się nad szerszymi oponami tj. 215/55R16, żeby samochód lepiej hamował. Nie wiem jednak, czy warto inwestować w takie opony, skoro Goodyear UG 7+ 205/60R16 są faktycznie dużo tańsze a mają bardzo dobre opinie.

blur

08-09-2009, 10:06

Popatrzcie Panowie jeszcze na GoodYear UG Performance (teraz jest juz jej nawet 2 odmiana). Oponka która zadziwiała mnie 2 sezony, niezależnie od warunków na drodze zimą. Zdarzyło jej się być 3 razy z alpach, wiec uważam że przetestowałem ją gruntownie i chodzi pięknie.

kristof70

08-09-2009, 10:14

ja właśnie myśle o Goodyear UG 7+ 205/60R16 i chyba je wezme

taxman

10-09-2009, 08:52

kristof70

10-09-2009, 09:50

Goodyear UG Performance 2 to też ciekawa propozycja, jest troche droższa od UG 7+ z takimi samymi indeksami ładowności i prędkości, obydwie są klasy premium, z tym, że z tego co wyczytałem to performance jest troche cichsza.

PAFFCIO

10-09-2009, 11:25

Ja raczej się zdecyduję na Goodyear UG Performance 2 215/55R16. Znalazłem ciekawą cenowo ofertę na te opony (link poniżej), niestety aż w Lublinie, więc nie mogę osobiście obejrzeć towaru. Korzystał ktoś z usług tego sklepu? Jak można rozpoznać datę producji opon, żeby nie trafić na rocznik 2008?

http://www.salon-opon.com/GoodYear_ULTRA-GRIP-PERFORMANCE-2_o13047.html
Poproś o podanie markera DOT, który jest na boku opony w takim owalu.
Kod składa się z 4 cyfr XXYY, gdzie:
XX numer tygodnia produkcji,
YY rok produkcji.
Np. 0909 (takie mam na nowych pirellkach ;-)) mówi, że opony były wyprodukowane w 9-tym tygodniu 2009 roku.

blur

10-09-2009, 11:33

Ja raczej się zdecyduję na Goodyear UG Performance 2 215/55R16. Znalazłem ciekawą cenowo ofertę na te opony (link poniżej), niestety aż w Lublinie, więc nie mogę osobiście obejrzeć towaru. Korzystał ktoś z usług tego sklepu? Jak można rozpoznać datę producji opon, żeby nie trafić na rocznik 2008?

http://www.salon-opon.com/GoodYear_ULTRA-GRIP-PERFORMANCE-2_o13047.html

Ja kupowałem u nich już kilka razy. Duża firma więc nie ma problemu z towarem. Dzwoniłem i pytałem i już mają GoodYeara z tego roku.

Jeżeli zaznaczysz ze chcesz z tego roku to napewno takie przyślą. Czasami może też ciutke wynegocjować cenę :)

jvc

10-09-2009, 11:39

Np. 0909 (takie mam na nowych pirellkach ;-)) mówi, że opony były wyprodukowane w 9-tym tygodniu 2009 roku.
A jednak pirelli ? :) echh będzie płacz i zgrzytanie zębów...:D

kristof70

10-09-2009, 12:58

Kto ma oponki 205/60 r16? albo 215/60 r16, bo aso nie zaleca takiego rozmiaru, nie wiem dlaczego i jak na to patrzą na przeglądzie gwarancyjnym ?

jvc

10-09-2009, 13:41

Ja mam - nie patrzą w ogóle na koła a co dopiero na rozmiar opon;)

PAFFCIO

10-09-2009, 21:48

A jednak pirelli ? :) echh będzie płacz i zgrzytanie zębów...:D
obaczymy. Na razie jestem pod wrażeniem rowów bo inaczej nie można tego określić lecących przez grzbiet opony i czekam na deszcz by je sprawdzić.
Subiektywnie po paru opracowanych zakrętach sądzę, że bez oporu jadą +15-20 km/h szybciej niż poprzednie GY, z oceną poczekam jednak jak zrobię na nich trochę km w trasie i różnych warunkach. Na razie są git...najgorsze, że jak będzie wtopa to mi Ronin głowę urwie bo też takie wziął...ale P Zero w tym rozmiarze za 5 stówek to dobra cena.

adam131

10-09-2009, 22:33

No to ja chcę kupić dobre fele i oponki do mojej Ghi-i. Wiem, że takie sprawy nie tutaj, przepraszam, ale wcisnę tego posta i czekam na propozycje na PW. Jeden warunek - pierwsza klasa.

kosa666

10-09-2009, 22:58

a ja kupiłem zimówki 17" 235/45 czyli takie jak letnie... bede zmieniał same oponki, felgi zostaną oryginalne...

Rijndael

11-09-2009, 07:57

Dunlop SP Winter Sport 3D to znakomite opony, ale nie nadają się zupełnie do jazdy gdy temperatura zbliży się do 15-20 stopni. Trzeba od razu zmieniać. Za to zimą rewelacja pod każdym względem. Latem jeżdżę na GY Hydragrip (podobny bieżnik jak w tych nowych Optigrip) i porównując zachowanie Dunlopów na suchym zimą i GY na suchym latem te pierwsze są moim zdaniem lepsze, a przy tym cichsze, a przecież to zimówki, w dodatku w podobnej cenie. Za to Hydragripy pokazują co potrafią gdy tylko spadnie deszcz, ale to już inna historia.

blur

11-09-2009, 09:41

Ja sobie właśnie zamówiłem GoodYear Perfomance 2, indeks V XL., w rozmiarze 225/45/17 w cenie 635 pln. Z tego co szukałem chyba najlepsza oferta :).

jvc

11-09-2009, 10:13

.....edit...pomyliłem mk3 z mk4

Papel

11-09-2009, 22:58

Ja sobie właśnie zamówiłem GoodYear Perfomance 2, indeks V XL., w rozmiarze 225/45/17 w cenie 635 pln. Z tego co szukałem chyba najlepsza oferta :).

ja je mam za 630 w tym rozmiarze;)

ewenk

11-10-2009, 17:33

Czy do Mondeo MK4 2.0 TDCi (kombi) można założyć 205/55R16? Takie mi proponują w salonie (podobno sporo MK4 ma takie fabrycznie). Czy ktoś ma takie oponki na swoim autku? Mnie by nawet pasowało, bo tańsze i łańcuchy na zime tez już mam w tym rozmiarze.
Co prawda, z salonu wyjechałem na 235/45R17, ale na tym się nie da jeździc po polskich drogach, ale zakuptakich zimowek to MEGA WYDATEK.

jvc

11-10-2009, 17:47

Raczej bym proponował 215/55R16

kristof70

11-10-2009, 19:31

205/55 R16 też mogą być

jvc

11-10-2009, 19:45

No mogą ,ale nie zbyt zgodnie ze specyfikacją forda z tym silnikiem ,tak mi się coś z instrukcji kojarzy ;)

Rijndael

11-10-2009, 19:57

215/55/R16 nie mają idealnego zamiennika o szerokości 205... Jeśli już, to na zimę pewnie lepiej byłoby wziąć nieco większe (205/60/R16) niż nieco mniejsze (205/55/R16), ale pewnie te drugie będą tańsze, bo to bardzo popularny rozmiar. Tak czy siak wątpię, żeby różnica pomiędzy tymi rozmiarami była jakoś specjalnie wyczuwalna przy normalnej jeździe.

Pastoo

11-10-2009, 20:20

Tu nie chodzi tylko o odczucia z jazdy, ale też o to, co będzie, jeśli się (odpukać w niemalowane) jakieś bum zdarzy. Ubezpieczalnia może wyjechać z tekstem: auto poruszało się na ogumieniu niezgodnym z homologacją producenta. Inna sprawa, że Ford sam nie wie, jakie powinny być zimówki - homologacja mówi tylko o letnich, ale czy ubezpieczyciel nie zrobi nadinterpretacji, tego nie wiadomo. W każdym razie nie warto dawać pretekstu, a dobre zimówki w rozmiarze 215/55 R16 93T (np. Conti Wintercontact TS830) można już za 1900 zł/komplet wyrwać.

TOMAS

11-10-2009, 20:38

z salonu wyjechałem na 235/45R17, ale na tym się nie da jeździc po polskich drogach, ale zakuptakich zimowek to MEGA WYDATEK.

Bez przesady ok 2000zł i już masz zimówki w tym rozmiarze

jvc

11-10-2009, 20:38

dobre zimówki w rozmiarze 215/55 R16 93T
Co do ubezpieczyciela to bym się nie martwił, nie zwracają na to uwagi ,nasze prawo jedynie mówi że opona nie może mieć mniejszego indeksu prędkości niż prędkość maksymalna samochodu (katalogowa) Czyli tu by wypadało mieć H a nie T. A na 235 na pewno się dużo gorzej jeździ w zimie niż na 205 lub 215

Szuri21

13-10-2009, 08:58

Na początek chciałem się z wszystkimi przywitać, bo oprócz tego, że Wasze forum śledzę już od paru miesięcy to dopiero dziś stałem się NIEBIESKI, a więc Witam.

Teraz nieco nawiążę do mojego pytania w temacie i powiem, że poczytałem nieco informacji tu i tam, przeglądałem też temat odnoszący się do MK4 i zimowych opon ale tam w sumie pisaliście, że polecacie GY Performance no i te drugie ultry.

Niestety nigdzie nie udało mi się wyczytać jak dobrać odpowiedni rozmiar opon.

Nasze rodzinne autko to Mondeo MKIV kombi TitaniumX i rocznik 2009 więc będzie to pierwsza zima dla niego. Autko w salonie niestety nie dostało, opon zimowych i trzeba sobie coś samemu dobrać. No i tu zaczynają się schody. Tym bardziej, że jesteśmy z okolić Krakowa, więc tutaj już powoli zaczyna się odczuwać mocno zbliżającą się zimę.

Autko jest na 18 calowych felgach i dość szerokich oponach. [bodajże 255 dokładne rozmiary podam jak tylko troszkę przestanie lać bo mi się nie chce wychodzić do garażu przechodząc po deszczu :) ] no ale raczej rozmiary letnich opon nie są chyba tutaj aż takie ważne. Potrzebujemy kupić zimówki i tutaj jest problem. Czy w ogóle jest sens kupować takie duże opony i zakładać je na felgi 18'. Jeśli tak to jakie polecacie. Choć osobiście kilka osób mi powiedziało, że troszkę zbyt duże będą te opony na 18 calowych felgach, co szczególnie w zimie się liczy bo ponoć im mniejsze opony w zimie to tym lepiej.

Pojawiła się też opcja kupna felg stalowych 16 calowych i choć przemawiają za tym kwestie finansowe (choć mimo samych opon będzie trzeba dokupić felgi co też wiąże się z kosztami) to troszkę odstraszają walory estetyczne, bo już jak widzę mniejszego focusa kombi na 16 calowych alufelgach to troszkę śmiesznie wygląda, nie wspominając już o większym mondeo no i mimo wszystko bardziej prestiżowym autku.

A więc bardzo Was proszę o pomoc w wyborze opon. Jak widzicie jest to troszkę trudny wybór, no bo albo na 18calowe felgi drogie opony zimowe (np. Pirrelli) albo 16 calowe felgi + tańsze opony (GoodYear)

Cobretti

13-10-2009, 09:07

wszystko zależy od tego czy stawiasz na wygląd czy kasę....
policz też jaka jest różnica miedzy jedną oponą zimową 18" a kompletem stalowa felga + opona 16" ....

swoją drogą foka na 16" źle ie wygląda :P

Szuri21

13-10-2009, 09:15

W sumie to przydałby się taki kompromis, ale przede wszystkim jak się będą miały właściwości jezdne przy takich dużych oponach na 18 calowych felgach. I Czy jeśli jednak wsadzilibyśmy mniejsze opony na 16 calowych felgach to czy wtedy trzeba byłoby przeprogramować komputer aby licznik dobrze prędkość szacował ?

corneliusab

13-10-2009, 10:04

Nic nie trzeba programowac, dobierasz taka opone do felgi 16" zeby srednica calego kola byla taka sama lub najbardziej zblizona do kola z felga 18", tu masz taki kalkulator http://www.miata.net/garage/tirecalc.html. Gdybym to ja mial taki dylemat, to juz bym go nie mial, bo kupilbym stalowe 16" i na to zimowki ale to Twoja kasa i Twoje auto.

Pozdrawiam

heko

13-10-2009, 10:43

...najlepiej kup używki aluski od Mondeo MK3 (mają taki sam rozmiar) lub MK4..a do tego zimówki 215/55/16...lub 205/60/16 :one:

SrebnaStrzała

13-10-2009, 10:54

...najlepiej kup używki aluski od Mondeo MK3 (mają taki sam rozmiar) lub MK4..a do tego zimówki 215/55/16...lub 205/60/16 :one:

... a czy im węższe tym lepiej się sprawują na śniegu ? np 195 albo 185

heko

13-10-2009, 11:06

no nie do MK4...i :Dto nie rajd Szwecji

cosmo80

13-10-2009, 11:17

Wąskie opony owszem ale tylko wtedy kiedy sie jeździ po śniegu, lodzie itp. Kolega ma w podpisie ze pochodzi z Myślenic okolice Krakowa wiec jazda w takich warunkach raczej mu nie grozi. Więc ja przychylam sie do propozycji heko o kupnie używanych alu od Mk3 i naciągnięciu na to opony w rozmiarze 205/55/16.

januszstom

13-10-2009, 11:19

Przy doborze oponek i felg polecam www.alcar.pl/4267_PL (http://www.alcar.pl...na) na pewno nie będziesz miał problemów z doborem właściwej oponki i felgi... a pro po już zmieniacie na zimowe?????bo na weekendzie ma być 0-2 stopnie..

kristof70

13-10-2009, 11:28

ja jeszcze poczekam ze zmianą, a i nie działa ten link

heko

13-10-2009, 11:29

Lublin http://new.meteo.pl/php/meteorogram_list_coamps.php?ntype=2n&fdate=2009101300&row=141&col=104&lang=pl&cname=Lublin
;)

heko

13-10-2009, 11:30

MK4.....215/55/16.....205/60/16...te drugie mam na swoim:one:

Pastoo

13-10-2009, 14:37

Szuri, komputera przeprogramować raczej nie trzeba, ponieważ obracamy się w zamiennikach opon - czyli w teorii wszystkie powinny mieć zbliżony obwód (i tak też jest, różnice wynoszą max 2-3 mm)
Wydaje mi się, że dobrze jest mieć osobny komplet felgi + opony na zimę, ponieważ zakładanie i ściąganie opon z jednego kompletu alu wcale nie musi być dla nich zdrowe. Poza tym na zimę lepiej zejść co najmniej do rozmiaru 17', a nawet 16'. Każdy ma swój gust, nie będę się z Tobą sprzeczał, czy na 16' auto wygląda śmiesznie, czy nie, pamiętaj jednak, że ludzie jeżdżą po różnych drogach i czasami wysoki profil opony ma dużo zalet :surprise:
Podsumowując, według mnie warto dopłacić trochę więcej - w końcu felg i opon nie kupujesz nowych na każdy rok, więc zakup posłuży przez kilka sezonów. Aha, i Goodyear'y wcale nie są gorszymi oponami od Pirelli.

januszstom

13-10-2009, 14:55

ja jeszcze poczekam ze zmianą, a i nie działa ten link
Spróbuj wpisać sam w wyszukiwarce a nie klikać na link i powinno być OK

Szuri21

13-10-2009, 17:55

A więc już po kolejnym to już dniu doinformowywania się postanowiliśmy zakupić alufelgi 16 calowe i na to opono 215/55 R16. Jeden znajomy powiedział nam też, że jeśli chodziłoby o sama jazdę po mieście (dość dobrze odśnieżanym) to i opony R18 dałyby radę, ale o wile lepiej jest tak jak i Wy mi doradzacie zakupić alusy 16' i na to jakieś miłe oponki.

Tak się składa, że akurat byliśmy w Fordzie KRK spytać się jeszcze bo przejeżdzaliśmy i tam w sumie powiedzieli, że za 3000zł założą nam alufelgi 16" firmy Ronal model R9 (takie zwykłe aluski) i do tego Firestony 215/55 czyli odpowiednie zamienniki.

Teraz już przeczytawszy Wasze wypowiedzi, jesteśmy zdecydowani własnie na alufelgi 16' i opony 215/55 teraz juz pozostał tylko i wyłącznie wybór felgi wg własnych upodobań i ewentualnie jakiejś oponki no ale z tym chyba już powinienem sobie poradzić pewnie wybór padnie na GoodYear'y Performance 2 albo te Ultra Grip 7 bo niestety nic nie wiem o tych Firestonach, które mi chcą w Fordzie wcisnąć (być może to jednak dobre oponki,) bo model to chyba WinterHawk.

EDIT:

Felgi już wybralismy tylko nie wiemy czy się nadadzą: http://www.felgi-opony.com/felgi/aluminiowe/Enzo/ENZO_H_6_5x16_5x108,5,2063,2_7_29.html

http://www.felgi-opony.com/felgi/aluminiowe/MAK/MAK_VELOCE_6_5x16_5x108,5,4034,2_7_31.html

No i jeszcze tylko zastanawiamy się nad oponami ale cały czas nas trapi pytanie jakie sa te Firestony (http://www.felgi-opony.com/opony/zimowe/osobowe/Firestone/Firestone_WINTERHAWK_2_215_55R16_97_H_XL_TL,5,6250 ,5_13_14_68.html)

Cobretti

13-10-2009, 18:33

jak dla mnie pierwsze..
podobny wzór jak w mojej foce

keisim

13-10-2009, 22:27

Szuri21 - rozumiem, że swoje typy już masz ale w wolnej chwili zerknij na ten katalog : http://atsmotorsport.de/ats/images/downloads/kataloge/ats_winterkatalog_09_10.pdf . Wszystkie felgi ATS w tym katalogu są dedykowane do warunków zimowych, mają specjalnie utwardzoną powłokę lakierniczą. Ja zeszłej zimy kupiłem model V w rozmiarze 7.0x16" i mam na to założone GY UG 215/55 97V. Jestem bardzo zadowolony.

BTW, jak ktoś jest chętny to mam stalówki z fabrycznymi kołpakami po jednym sezonie zimowym ;)

keisim

13-10-2009, 22:45

ewenk - według katalogu i cennika na www.ford.de rozmiar 215/55 R16 dedykowany jest do wszystkich silników poza 1.6 benzyna, do niego serwują wspomniany przez Ciebie 205/55 R16. Natomiast na www.ford.pl mowa jest o rozmiarze 205/55 R16 dla wszystkich silników.

Ja w zimie jeżdżę na 215/55 R16, w lecie na tym co było na aucie w chwili zakupu - 235/45 R17 - i jestem zadowolony.

Leonzaw

13-10-2009, 22:55

a ja powiem wam że jazda nawet w zimie w dużych miastach praktycznie nie ma znaczenia czy to bedzie 205 czy 235, ja w momencie zakupu wynegocjowałem do gratisowego pakietu także opony zimowe 235 i poprzednią zimę całą śmigałem na nich, ani razu nie poczułem się niekomfortowo z tego powodu że są za szerokie, może faktycznie jak by śnieg leżał na ulicach bym czuł różnicę a te kilka razy jak faktycznie popadało to i tak ludziska wolniutko śmigali, a tak to niestety w zimie w dużym mieście śniegu ciężko uświadczyć ... moze jak bym musiał kupić to ze względów ekonomiczych (no i wtedy oczywiście poprawy jakości jazdy) zdecydował bym się na 215 .... no ale znowu czy dla tych kilku dni śnieżnych warto kupować węższą oponę przecież i tak przez większość czasu drogi są czarne (tyle że jest zimno) a tu już chyba szersze się lepiej sprawują

keisim

13-10-2009, 23:05

Tak jak piszesz - w zimie, w mieście zapewne w mniejszym stopniu odczuwa się różnicę w przyczepności opon o różnych szerokościach bo i prędkości mniejsze niż na trasie i warunki zwykle lepsze. Są jednak tacy, którzy jeżdżą dużo albo głównie (jak np. ja) poza miastem i tu uważam, różnica może dać o sobie znać. Błoto pośniegowe w zimie na trasie nie należy do rzadkości a na takiej nawierzchni opona 235 może zacząć nieźle pływać. Dla takich chwil warto kupić coś węższego.... a i tak uważam, że moje 215 są (jak na zimę) stosunkowo szerokie, jak dotąd zawsze jeździłem na 195 w autach o podobnych gabarytach i osiągach jak mój mondzio.

Leonzaw

14-10-2009, 00:11

dokładnie, dlatego zanim ktoś zada pytanie powinien odpowiedzieć sobie na pytanie (albo opowiedzieć dokładnie na forum razem z pytaniem) jak używa auto, bo nawet proponowane różne rodzaje oponek różnie się zachowują w różnych warunkach, nie mówiąc o szerokości

januszstom

14-10-2009, 05:40

Z drugiej strony nawet ktoś z miasta musi czasami wyskoczyć na prowincję więc lepiej nie za szeroki rozmiar na zimę.... pod względem doboru opon nigdy nie brałem pod uwagę kwestii finansowej tylko rady i uwagi Tych którzy się na tym znają więc raczej zachęcałbym do mniejszej szerokości a wyższego profilu... na zimę rzecz jasna

jvc

14-10-2009, 05:56

Jedno jest w pewne, w koleinach na 17" jest tragicznie ,to największa wada którą od razu zauważyłem po przejściu na letnie 17". A koleiny i zima to nic dobrego ;)

Szuri21

14-10-2009, 07:32

Typy typami, ale zerknąć zawsze mogę i powiem, że te ATS V niczego sobie tylko jeden mały problem, nie wiem, gdzie mogę je dostać.

Aha i jeszcze jedno jaki rozmiar felg powinien być 6.5x16 czy 7x16 bo rozstaw śrub to rozumiem, że ma być 5x108

kristof70

14-10-2009, 07:47

6.5J x16

Cobretti

14-10-2009, 07:50

6.5J x16
raczej za wąska felga do opony

opony 215/55

moim zdaniem powinna być 7x16"

kristof70

14-10-2009, 08:10

Dowiadywałem sie w aso bo sam jestem przed zakupem i 6.5x16 jak najbardziej pasują dla 215/55 R16

Cobretti

14-10-2009, 08:21

http://www.felgi-opony.com/Aktualnosci/Szerokosc_opony__a_szerokosc_felgi_,3,32,15.html

zalecana jest 7"

Szuri21

14-10-2009, 08:32

Już sobie zadzwoniłem do konsultanta opony-felgi i potwierdził, że rozmiar felgi 7x16 więc sprawa już została załatwiona z felgami, teraz tylko pozostała decyzja w wyborze samej opony tylko jest jeden warunek guma musi być dość tania nie powinna przekraczać 430zł.

Aha i miły konsultant odradził mi zakup Firestone'ów WinterHawk 2 nie wiem dlaczego ale cóż, trzeba będzie szukać innej taniej opony.

Szuri21

14-10-2009, 08:45

Cobretti

14-10-2009, 08:52

montaż to ok 60zł/komplet

moja propozycja http://www.felgi-opony.com/opony/zimowe/osobowe/Kleber/Kleber_Krisalp_HP_215_55R16_93_H_,5,6565,5_13_14_8 0.html

miałem te opony (205/55R16) w mondeo MKIII teraz mam je w focusie ;)
bardzo dobre na wodzie (rowki obwodowe) i na śniegu (test w Karpaczu) zarówno ubitym jak i sypkim...
na lodzie ?? tylko kolce ;)

Pastoo

14-10-2009, 08:55

Szuri, konsultant odradził pewnie dlatego:

http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/205_55_R16H_2009/default.asp?ComponentID=268441&SourcePageID=8979

A co do rozmiaru felgi, to seryjne są 7Jx16, ET 52,5. Z felg 6,5Jx16 łatwiej jest dobrać coś o ET zbliżonym do fabrycznego. Z tego co odgrzebałem w sieci wynika, że minimalne ET dla mk4 to ok. 40. Czy tak jest faktycznie?

januszstom

14-10-2009, 09:30

Jako, że tutaj też jest temat dotyczący opon to pozwolę zasięgnąć u Was w temacie rady, jaką polecacie tanią oponę (powiedzmy do 440zł) o rozmiarze 215/55 R16 najlepiej ze sklepu http://felgi-opony.com bo tam też zakupuje felgi 16" 7x16 więc miło by było gdyby wszystko razem w jednym sklepie dało radę załatwić.

W Fordzie mówili, ż eoni ładują Firestony WinterHawk 2, ale konsultant mi je odradził i teraz jestem w kropce bo potrzebuje w miarę dobrej i taniej opony.

Aha i jeszcze jedno małe orientacyjne pytanko i kosztuje montaż tego wszystkiego (bo felgi i opony będą osobno i trze wszystko z nimi zrobić od zera)
Tania opona za 440zł .....wydaje mi się że w tej albo podobnej cenie dostaniesz stojące na samym szczycie testów Goodyear UG 2 lub Dunlop 3D, poszukaj dobrze w sklepach internetowych
Spojrzałem na oferty i za 470zł masz Goodyear UG2 Performance 215/55/R16...chyba dorzucisz po 30zł do oponki

Szuri21

14-10-2009, 09:56

Dzięki wielkie właśnie takiej stronki szukałem. Kurczę teraz znowu pojawiła się opcja kupna opon 205/55 R16 tylko wtedy nie wiem jaki rozmiar felgi

Spiller

14-10-2009, 10:18

kristof70

14-10-2009, 11:33

Cobretti
Oryginalne fordowskie felgi o rozmiarze 16'' maja szerokość 6,5 cala i na tą felgę można założyć 205/55 R16 i 215/55 R16. Im szersza felga tym szerszą oponę można założyć. Rozmiar 7x16 stosują inni producenci felg, przy czym nie ma problemu z założeniem opon o rozmiarze 215/55R16, a 205/55R16 są za wąskie do tej szerokości felgi co jest nawet przedstawione w tabeli na stronie którą podałeś.
Jeśli felga jest zbyt szeroka to opona o standardowym rozmiarze będzie zbyt wąska i może być problem ze szczelnością na rancie lub nie będzie wogóle możliwości założenia takiej opony na felgę, a jeśli felga jest zbyt wąska, opona będzie za bardzo wystawać za rant i jest duże prawdopodobieństwo uszkodzenia takiej opony przez otarcia np. o krawężnik.

Pastoo

14-10-2009, 11:46

Spiller, poszukałem szybko informacji i na pewno to, co napisałeś, jest prawdą w przypadku felg stalowych - one faktycznie są 6,5Jx16 ET50. Nie wiem jednak, jak jest alufelgami, ponieważ Ford uważa to za jakąś wielką tajemnicę i parametry felg można znaleźć praktycznie wyłącznie na allegro, ale tam co aukcja, to inny opis ;)

kristof70

14-10-2009, 11:50

Oryginalne fordowskie 16tki stalowe i aluminiowe są 6.5 cala.

Cobretti

14-10-2009, 12:04

Rozmiar 7x16 stosują inni producenci felg, przy czym nie ma problemu z założeniem opon o rozmiarze 215/55R16, a 205/55R16 są za wąskie do tej szerokości felgi
ale zalecenie jest ;) i dotyczy opony 215....
mój Dezent RE to 6x16" (wg konfiguratora Dezenta) i opona 205
ale sprawdzę co na fakturze pisało :)
ale pewnie mam 7" (7x2,5cm = 17.5cm co przy oponie 20,5 "pasuje")

kristof70

14-10-2009, 12:21

Jakbyś chciał sie trzymać oryginalnych fordowskich to otrzymasz zupełnie inna odpowiedź niż ta którą udzielił Ci Twój konsultant, czego oczywiście nie musisz robić.

januszstom

14-10-2009, 12:35

Oryginalne fordowskie 16tki stalowe i aluminiowe są 6.5 cala.
fakt ale można wziąć fele od C-maxa wtedy mamy 7x16" i zakładamy spokojnie 215/55/16, oczywiście też nadają się do Mondeo

Cobretti

15-10-2009, 07:15

sprawdzałem swoje Dezenty wg faktury - 6.5x16....
opona 205

januszstom

15-10-2009, 07:31

A ja już zmieniłem na zimówki i od przedwczoraj podróżuję bardziej komfortowo, jednak na letnich bardziej telepie a tu auto płynie i niemal niezauważalnie pokonuje nierówności które do tej pory były, delikatnie rzecz ujmując uchwytne

Cobretti

15-10-2009, 08:15

podróżuję bardziej komfortowo, jednak na letnich bardziej telepie a tu auto płynie i niemal niezauważalnie pokonuje nierówności które do tej pory były, delikatnie rzecz ujmując uchwytne
dokładnie tak jak mówisz - też odczułem ten komfort

kristof70

15-10-2009, 13:07

a znalazłem w niezłej cenie 16ki dezenty RE jutro zamawiam

Cobretti

15-10-2009, 14:13

za ile?? ;>

kristof70

15-10-2009, 14:15

330pln za sztuke z montażem

Cobretti

15-10-2009, 14:17

320 dawałem za swoje

PabloWPR

15-10-2009, 20:21

no i ja mam podobny dylemat...
auto stoi na 235/45 R17.

Co lepiej na zimę?
1. kupić po prostu opony w identycznym rozmiarze
2. kupić 17-ki ale węższe (jeżeli to możliwe)
3. kupić felgi 16-ki i opony 215/55 R16 (coby nie stresować się koleinami)

Jazda gł Warszawa i okolice, ale pewnie będą też Włochy i Szwajcaria...

Jeżeli chodzi o oponę to chcę Dunlop 3d ewentualnie Continentale WinterContacty (na Continentalach śmigałem w MKII i MKIII i byłem bardzo zadowolony).

Rijndael

15-10-2009, 20:41

no i ja mam podobny dylemat...
auto stoi na 235/45 R17.
Moim zdaniem nie ma sensu kupować felg o cal mniejszych. Gdybyś miał 18 to warto byłoby kupić 16, ale 17 bym zostawił, szczególnie, ze 215/50/R17 są w podobnej cenie jak 215/55/R16.

PabloWPR

15-10-2009, 21:01

Rzeczywiście, to chyba będzie najrozsądniejsze wyjście...
Kurcze, ale coś nie mogę znaleźć Dunlopów w tym rozmiarze :-/

jvc

15-10-2009, 21:07

Nie kombinuj. Najlepsze rozwiązanie punkt 3 :)

kristof70

15-10-2009, 21:14

ja się przychylam do opinii jvc ... sam też tak robie

Papel

15-10-2009, 22:48

opcja JVC jest wg mnie najlepsza bo jeśli zaskoczy naszych drogowców zima jak co roku to wystarczy szybko koła zamienić a nie stać w kilkugodzinnych kolejkach w wulkanizacji;)

keisim

16-10-2009, 10:16

Pablo, przyłączam się do powyższych opinii. Weź pod uwagę, że po jednej czy dwóch zimach twoje 17-tki pewnie nie będą już tak cieszyły oka w lecie... nie wiadomo jak zniesie to lakier.
Polecam felgi ATS - mają kilka modeli przeznaczonych specjalnie na okres zimowy. Tu znajdziesz link do katalogu : http://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=1264405&postcount=17

Spiller

16-10-2009, 17:11

Ja już felgi zakupiłem - autko w zimie będzie jeździć na Ronalach R7.
Czekam jeszcze na opony - Continental WinterContact TS830 w rozmiarze 205/55 R16

Kipa

16-10-2009, 17:20

Ja zdecydowałem się na GY UG Performance 2 215/55/R16.
Czy ktoś wie, gdzie tanio je kupię, może coś na Śląsku, żeby nie trzeba czekać na przesyłkę?

Cobretti

16-10-2009, 17:23

www.ceneo.pl
tu poszukaj :)

jvc

16-10-2009, 19:47

Masz na priv ,cena około 500zl/szt :)

Kacmar

17-10-2009, 15:45

Masz na priv ,cena około 500zl/szt :)

I na dodatek z produkcji tegorocznej :)

mario_p

18-10-2009, 10:57

Możecie napisać za i przeciw: GY UG7 czy Nokian WRG2 ew Pirelli Carving - wszystkie 205/55/16
Jest jakaś różnica miedzy UG7 a UG7+? Nokian jest asymetryczna, to chyba lepiej?
Szukam opon do 400zł i te ww biorę pod uwagę ale nie umiem się zdecydować.
Przewaga jazdy to miasto i parę razy wyjazd na narty.
Co proponujecie?

adam131

19-10-2009, 00:56

A mi w Euro-Car w Gdyni proponują Bridgestony LM25 93H 215/55R 16 na felgach 6,5J x 16 ET50 za 2729,64 + przełożenie 80,00 (ale będę się targował). Wstępnie umówiłem się na środę. Brać?

Papel

19-10-2009, 05:47

całkiem rozsądna cena. a felgi proponują Ci stalowe czy zimowe?

adam131

19-10-2009, 18:56

Stalowe.

heko

19-10-2009, 19:34

..no to normalna cena...stalówki 800...gumy po 500..żadna rewelacja

adam131

19-10-2009, 23:22

Też tak mi się wydaje. Ale pojadę i wymienię. Niech się cieszą i historię autka w kompie mi robią. Przy okazji sprawdzę śwatełka. Rozpytam się też co tam jeszcze wymyślili np z kapiącą wodą z klapy bagażnika.

adam131

20-10-2009, 22:40

januszstom

21-10-2009, 06:01

Całkiem inna jazda niż na 17, dziury w jezdni się zmniejszyły.
Teraz się płynie

krasnal5

21-10-2009, 07:12

Nokian WRG2 na allegro widziałem za 292zł sprzedawane przez www.oponeo.pl na stronie mają po 324zł. Zastanawiam się nad nimi czy ich nie kupić. A co powiecie o używanych oponach zimowych? Warto kupić czy raczej nie brać tego pod uwagę?

Rijndael

21-10-2009, 07:15

A co powiecie o używanych oponach zimowych? Warto kupić czy raczej nie brać tego pod uwagę?
Zdecydowanie NIE WARTO.

kristof70

21-10-2009, 07:30

używane zimowe ? moim zdaniem lepiej dołożyc troche grosza, kupić nowe i mieć spokój na zime.

jvc

21-10-2009, 07:52

No i wymieniłem. Miało być w środę, ale zadzwonili czy nie mógłbym podjechać dzisiaj. Wyszło tak: opony Bridgestony LM25 93H 215/55R16 po 465, felgi stalowe po 171,17, nakrętki (pamiętajcie przy zakupie, dość duży koszt) po 8,80, wymiana 80,03. Razem 2800,47. Pozostały jeszcze kołpaki - chcą po 74,29 x 4 = 297,16. Poszukam, może znajdę tańsze.
Całkiem inna jazda niż na 17, dziury w jezdni się zmniejszyły.

1. Opony cena normalna ,ale rzeźba bieżnika stary typ teraz jest LM-30 ,tak mi się wydaję.
2. Felgi super cena ,taniej niż w hurtowni, znasz może producenta tych felg ? Nie jest to czasem made in china ?
3. Na nakrętkach Cię skroili o jakieś 3zł/szt ;)

keisim

21-10-2009, 09:07

A co powiecie o używanych oponach zimowych? Warto kupić czy raczej nie brać tego pod uwagę?

Ja powiem tyle, że przy zużyciu rzędu 50% zwykle wymieniam na nowe... jeżeli chcesz odkupić to przeszukam piwnicę :)

...między nami - nie polecam ;) z biegiem kilometrów tracą większość swoich zalet o wiele szybciej niż letnie.

Kipa

21-10-2009, 21:17

Przede wszystkim się starzeją i tracą właściwości, zaczynają twardnieć i zachowywać się jak letnie. Ostatnio w Foce wymieniłem na zwykłe Dębice i była kolosalna różnica - co nowe to nowe.

kubuspuchaty

22-10-2009, 08:40

Znalazłem w sklepie taki model : http://www.felgi-opony.com/opony/zimowe/osobowe/Goodyear/Goodyear_Eagle_UG_GW3_235_45R17_94_H_XL,5,6408,5_1 3_14_74.html.
i na dniach muszę zamówić. Jak uważacie ? Warto ?

antyrama

22-10-2009, 10:19

Może inni mają inne doświadczenia, ale nowe opony najfajniejsze są pierwszy sezon. To się normalnie czuje.
Przy moim cyklu wymian ( zwykle na zimę ciut wcześniej zakładam, oraz na wiosnę się troszkę spóźniam, bo nie chce mi się gnić w kolejkach- czyli zwykle parę dni pojeżdżą w ciepełku):
1 sezon bajka
2 sezon bajka, ale wystarczy parę cieplejszych dni i już czuć pogorszenie ( sporo zależy od ilości przejechanych km w ciepełku w 1 sezon).
3 sezon od początku czuć, że to już nie to. Pomimo, że bieżnik wydaje się wysoki i mógłby pójść do ludzi jako zupełnie niezużyty ( po dwóch intensywniejszych sezonach zwyczajowo pozbywają się Niemcy i są takie opony dla nas "okazyjne", Polacy sprzedają z reguły w jeszcze gorszym stanie).
4 sezon nowe opony u mnie. Dotąd nie zdarzyło się bym przekulał się 4 sezony na jednych zimówkach. Może za dużo jeżdzę, nie wiem.

Konkluzja jest taka, że opony często po trzech sezonach wyglądają co najmniej zadowalająco, ale już tak nie jeżdżą. Jak dla mnie są nie do przyjęcia i na czwarty zawsze szukam nowych. Zresztą mówi się, że guma na opony zimowe traci swoje własciwości i po 5 latach, nawet nieużywana, nie powinna być sprzedawana. Tutaj więc zwracam uwagę na okazyjne ceny z zapasów magazynowych. Żeby się nie okazało, że się cieszymy, że nówka, a stara.
Teraz wszystko zależy od indywidualnych potrzeb. Np ja lubie sobie ruszyć w dłuższą trasę i opona ma niebagatelne znaczenie. Jak wspominałem byłem poprzedniej zimy na Litwie i Łotwie pozwiedzać. Spadł taki śnieg, że jak zjechałem na stację to nie mogłem wyjechać, ale na samej drodze opony tak trzymały, że jechałem 80-90 km po zakrętach na zupełnie białej, trochę rozjeżdżonej nawierzchni i spokojnie bez ESP samochód jechał. Wszystko jechało przynajmniej połowe wolniej i jakoś tak zarzucało :) Kolosalna różnica. Być w domu za 10 godzin, a nie za 20 :) Jeżeli zaś ktoś jeździ tylko po mieście, jego auto jest warte trochę mniej, więc wydatek na opony bardziej boli - ja to rozumiem. Lepsze używki zimowe niż letnie.

p.s. W takich warunkach śmigaliśmy do Polski z Wilna:
http://img32.imageshack.us/img32/3659/obraz1068.jpg (http://img32.imageshack.us/i/obraz1068.jpg/)

p.s. Nie wspomniałem jeszcze o samych bieżnikach opon zimowych, które tak jak różne bieżniki opon letnich predysponują do różnych warunków pogodowych. To też temat rzeka, jeden bieżnik na sypki śnieg, inny na błoto lepszy. Najgorzej sobie wziąć bieżnik- klocki i jeździć po mieście, albo po autostradach :)

Schem

22-10-2009, 10:44

I tutaj się z Panami całkowicie zgadzam. :D

Zeszłej zimy miałem akcję natychmiastowego zakupu w lutym opon zimowych, bo moje poprzednie, które nawiasem mówiąc, wcześniej były rewelacyjne, nagle przestały działać. Podkreślam słowo NAGLE.
Spadło dużo śniegu i nie mogłem własnym zmysłom uwierzyć, że to są te same opony...
A poprzedniej zimy pod wyciągiem narciarskim szedłem jak burza.

Mam rodzinę koło Limanowej, mieszkają na samej górze, jedzie się kilka kilometrów przez las. I zeszłej zimy musiałem auto zostawić na dole i jak typowy mieszczuch zadzwonić, żeby po mnie zjechali na dół...
A jak na nich czekałem, to facet obok przedarł 20 letnim golfem i pojechał na górę... oczywiście bez łańcuchów...
A ja stałem jak ten...
Bo po 20 metrach koła traciły przyczepność i auto ześlizgiwało się w dół...

Wulkanizator nie mógł się nadziwić, że takie dobre opony chcę wyrzucać... Bieżnik jak nowy... a ja balety na nich odstawiałem na ulicy...

wojtbf1

22-10-2009, 18:33

Wstyd się przyznać ale kiedyś śmiałem się z kierowców którzy ,,wywalali,, ciężką kasę na nowe opony, przecież można było kupic używki. W moim przypadku jazda na używanych zimowych oponach skończyła się na małym ,na szczęście, drzewku.
Od tej pory tylko nowe i jak na razie , w każdym aucie dojeżdżane max do 3 sezonów.
Acha, i zawsze są to gumy znanych i renomowanych producentów. :one:

adam131

22-10-2009, 22:50

Mnie już nie dotyczy, ale może dla niezdecydowanych będzie przydatne:
http://www.bankier.pl/wiadomosc/Najlepsze-i-najgorsze-opony-zimowe-205-55-R16-2031881.html

kubuspuchaty

23-10-2009, 09:37

Mnie już nie dotyczy, ale może dla niezdecydowanych będzie przydatne:
http://www.bankier.pl/wiadomosc/Najlepsze-i-najgorsze-opony-zimowe-205-55-R16-2031881.html

Dzięki Adam za znalezienie tego testu
Z testu wynika, że Goodyear nie grzeszy żywotnością.

Karol2

23-10-2009, 13:18

Z tego co wiem oryginalne opony maja szerokość 205mm. Z tego co się orientuję to na zimę kupuje się węższe opony (wynika to z faktu, że węższa opona ma większy nacisk na podłoże i jest bardziej przyczepna-wystarczy spojrzeć na opony zimowych samochodów rajdowych). Ja mam 205/55/16 Firestone Winterhawk i są OK.

kristof70

23-10-2009, 14:40

Mnie już nie dotyczy, ale może dla niezdecydowanych będzie przydatne:
http://www.bankier.pl/wiadomosc/Najlepsze-i-najgorsze-opony-zimowe-205-55-R16-2031881.html

dzięki za linka

brystol

25-10-2009, 07:57

Dla mnie zaskoczeniem jest hankook icebear. Kogo nie zapytać to plują na teopony, że koreańskie, że tandeta a tu proszę "szczególnie polecane", ciekawe .....

Kipa

25-10-2009, 16:47

No trochę ze zurzyciem paliwa nawaliły, ale jak porównałem to i Goodyear w tym względzie nie grzeszy. Mam nadzieję że moje performance 2 mają lepsze osiągi - przecież coś poprawili ;-)

PabloWPR

11-11-2009, 11:39

pytanko - może ktoś ma dobre miejsce (czytaj tanie :) ) do zakupu Dunlop 3D 215/55 16' 1 kpl i drugi komplet w rozmiarze 205/55 16' ?

TOMAS

11-11-2009, 11:51

Jak na razie kupuje opony tutaj http://www.opony.com/ taniej nie znalazłem u siebie na miejscu niż na tej stronce

jvc

11-11-2009, 13:40

Jak chcesz to mogę mieć dunlopa 3D 215/55R16 93H za 495zł/szt + przesyłka jakieś 40zł za 4szt. :)

PabloWPR

11-11-2009, 22:07

:) a jaka data produkcji i indeks prędkości?

jvc

12-11-2009, 05:49

Produkcja 2009 a indeks H-210 (podałem w poprzednim poście) ;)

Spiller

12-11-2009, 10:54

ja wreszcie kupiłem UG7+ w rozmiarze 205/55 R16.
spalanie spadło mi o jakiś litr w porównaniu z 17" kołami.
różnica prędkość licznikowa/prędkość z GPS wzrosła z 4 do 6km/h
http://img524.imageshack.us/img524/7027/mdo.jpg

mir200

12-11-2009, 14:31

I zeszłej zimy musiałem auto zostawić na dole i jak typowy mieszczuch zadzwonić, żeby po mnie zjechali na dół...

Mondka odebrałem w połoowie stycznia, a w lutym pojechałem do Bukowiny , śniegu napadało co niemiara, i co?.. nie mogłem podjechać pod górkę od basenów termalnych (może z 15 stopni nachylenia) wszyscy jechali a ja stałem w miejscu. Jakoś w końcu z rozpędu się udało. Nie mogłem uwierzyć, opony nówki, samochód świeżo dotarty. Po prostu trzeba było wyłączyć ESP. Także takie oryginały też się jeszcze zdarzają.

januszstom

12-11-2009, 14:37

mir200

12-11-2009, 14:45

na zimówkach, nowiutkie. Wynegocjowałem z salonu ze stalowymi felgami. Ale ten system antypoślizgowy powodował, że samochód po prostu nie jechał pod górę. Jeszcze nie sprawdzałem jak będzie jazda pod górę po śniegu ( nie było po powrocie juz śniegu) ale myślę, że wyłączenie systemu spowoduje że opony wgryzą się w śnieg i będzie OK.

keisim

15-11-2009, 19:40

Coś w tym jest... Dla mnie zachowanie ESP+ASR podczas ruszania na śniegu stanowi nie do końca odkrytą tajemnicę. Zeszłej zimy celowo babrałem się w głębokim śniegu tuż pod domem żeby odkryć ja to działa... i nadal nie wiem :) Chwilami odnosiłem wrażenie, że oprócz zmniejszenia obrotów silnika ewidentnie przyhamowywane było ślizgające się koło i samochód - niemal jak z blokadą dyferencjału - parł do przodu. Ale gdy próbowałem to powtórzyć... nie udawało się ?!?

Może znajdzie się ktoś kto ma wiedzę merytoryczną w tym zakresie... :)

Rijndael

15-11-2009, 20:05

Hm... a to jakaś nowość, że przy ruszaniu na piasku czy śniegu czasem warto wyłączyć kontrolę trakcji?

Pastoo

15-11-2009, 20:52

Nie mam z tym własnych doświadczeń, ale wd. różnych źródeł jadąc po śniegu warto wyłączyć ASR + ESP, ponieważ mogą narobić więcej syfu niż pożytku.
Ja powiem od siebie tylko tyle, że w mk4 (przynajmniej u mnie) kontrola trakcji jest bardzo tolerancyjna i pozwala na dość ostre ruszanie bez interwencji. Sprawdzane na żwirze i piasku - trzeba naprawdę ostro dać po garach, żeby się uruchomiła.

jvc

15-11-2009, 21:44

Nie mam z tym własnych doświadczeń, ale wd. różnych źródeł jadąc po śniegu warto wyłączyć ASR + ESP, ponieważ mogą narobić więcej syfu niż pożytku.
Bardziej bym się skłaniał że przy ruszaniu bo podczas jazdy to moim zdaniem w 100% pomaga a nie szkodzi :)

Rijndael

15-11-2009, 22:03

Bardziej bym się skłaniał że przy ruszaniu bo podczas jazdy to moim zdaniem w 100% pomaga a nie szkodzi :)
Dokładnie, przy normalnej jeździe esp nie należy absolutnie wyłączać i to w szczególności na śliskim.

kristof70

16-11-2009, 08:00

no i ja wymieniłem swoje laczki, po zmianie 17tek na 16tki to zupełnie inna jazda.

PabloWPR

24-11-2009, 09:25

ja oponki już mam a fele dziś lub jutro zamawiam...

pwroblew

14-12-2009, 18:50

a ja zadam pytanie, które być może już nie raz było na tym forum. Jeśli mój mondek ma prędkość max 185 km/h to czy wystarczające są oponki z indeksem T /190km/h/? Czy zasady dobieranie indeksów są gdzieś zdefiniowane?

jvc

14-12-2009, 18:58

Tak, w naszym prawie ,jest zapis że indeks prędkości nie może być mniejszy niż prędkość maksymalna samochodu. 185km/h ? Ja mam 200km/h w książce
Ps. aa już doczytałem Ty masz 100 KM

pwroblew

14-12-2009, 19:00

Tak, w naszym prawie ,jest zapis że indeks prędkości nie może być mniejszy niż prędkość maksymalna samochodu. 185km/h ? Ja mam 200km/h w książce

ale Ty masz mocniejszy silniczek /o całe 25KM/. Stąd ta różnica w prędkościach max. W moim 1,8 100KM max prędkość jest 185.

ernestpierwszy

14-12-2009, 22:11

Dziś miałem awaryjny zakup zimówek, bo pierwszy raz zaskoczyła mnie zima:( Dwa razy zarzuciło mnie autem. Nie miałem żadnej kierowalności, zero i to przy max 5 km/h! Najadłem się strachu. Za drugim razem myślałem, że się rozwalę o inne auta na parkingu. Szok i złość...
Pojechałem do zakładu i kupiłem co mieli.
Mam więc Bridgestone LM25V 97V 235/45/17 - nie było czasu na zakup stalówek...
Pojechałem znów na ten sam oblodzony parking (dalej lodowisko) sprawdzić czy te zimówki działają i wiecie co? Jechałem jak po asfalcie, hamowałem jak na asfalcie, po prostu aż mi się wierzyć nie chce!
Opony perfekcyjne i drogie jak cholera...

kuba1961

15-12-2009, 15:54

Lubię takie przypadkowe zakupy :). Ciekawe że nikt awaryjnie Toyo czy Matadory nie kupuje. Ale oponek gratuluje. Jeżeli awaryjnie masz zawsze takie oko to szacuneczek. :)

januszstom

15-12-2009, 16:35

Dziś miałem awaryjny zakup zimówek, bo pierwszy raz zaskoczyła mnie zima
Niezły z Ciebie numer.. w drugiej połowie grudnia tekst "zaskoczyła mnie zima" trafiony w samą dychę....Gratuluję oponek

keisim

15-12-2009, 22:37

Whow! 235 na zimę... szacun! :)

wojtbf1

15-12-2009, 22:57

w drugiej połowie grudnia tekst "zaskoczyła mnie zima" trafiony w samą dychę....
Czyżby kolega pracował w firmie dbającej o stan naszych dróg w zimie....? ;) :D

dawid

10-10-2010, 08:56

mam dylemat z wyborem ogumienia zimowego, czy mozecie doradzic jakie oponki wybrac???
czy Dunlop SP WinterSport 3D czy moze GoodYear UltraGrip 7+???
Pozdrawiam
Dawid

PabloWPR

10-10-2010, 08:58

Dunlop SP WinterSport 3D - kupiłem takie w zeszłą zimę - polecam.

MINIO_STW

10-10-2010, 09:45

No to moze tutaj ktos mi powie czy lepiej kupic UG7+ (juz sprawdzone po kilku zimach), choc opinie w necie rozne (od pozytywow do negatywow) czy zalozyc nowosc Michelin Alpin A4 bez zadnych opinii bo to ich pierwszy sezon bedzie zato lidera wg ADAC.
Musze sie zdecydowac praktycznie do jutra wiec dajcie znac co sadzicie.
Chcialem GY ale w zakladzie przekonuja mnie do michalka. Cena zblizona wiec to pomijam.

eddek

10-10-2010, 09:49

Ja chcę kupić Michelin Primacy Alpin Pa3 205/55/R16 91 H.
P4 dedykowane są do mniejszych samochodów oraz minivanów.

MINIO_STW

10-10-2010, 10:14

Czy ja wiem. ADAC testowal je w 17 wiec do malych chyba niebardzo, a w sumie to bieznik V jak w ug7+.
No i co do GY czytalem opinie ze podobno 7 byla lepsza od 7+
No i nie wiem. Zamowione na dwa auta mam michalki 16 i 15 cali ale ciagle sie waham

toomekk6

10-10-2010, 13:44

Witam:)
I ja przymierzam się do kupna stalówek i opon. Na necie znalazłem, że rozmiar felgi do mego forda to 5x108 6,5J 52,5 ET. Czy dobre znalazłem? I na te felgi założe rozmiar 195/55 R16?
Z tego co wiem to na zimę bierze się o rozmiar mniejsze (szerokość opony) i wyższe (stosunek wys. boku opony do szerokości bieżnika), dobrze myślę?

kolki

10-10-2010, 15:24

ja kupiłem opony Continental ContiWinterContact TS830 P 205/55/16
To tez jest nowość zobaczymy jak będzie się sprawować tej zimy w testach ADAC poprzedni model był nr. 1

jvc

10-10-2010, 16:26

No i co do GY czytalem opinie ze podobno 7 byla lepsza od 7+
Nieprawda UG7+ poprzez zmianę mieszanki jest zdecydowanie lepsza od UG7

Czy dobre znalazłem? I na te felgi założe rozmiar 195/55 R16?
Źle kolego akurat w tym rozmiarze nie ma dobrego zamiennika i trzeba brać oryginał czyli 205/55R16 :)

Musze sie zdecydowac praktycznie do jutra wiec dajcie znac co sadzicie. Chcialem GY ale w zakladzie przekonuja mnie do michalka. Cena zblizona wiec to pomijam

Ja bym też brał nowego Michelina

dawid

10-10-2010, 17:36

a co powiecie na temat Fuldy Kristal Montero 3???
Uzytkował ktos te opony???
Znajomy mi je polecal ktory jezdzi w gorach, wczesniej w poprzednich autach tez mialem fuldy i jakos nigdy mnie nie zawiodly.

berater

10-10-2010, 18:22

Do MKIV 2,0 TDCI instrukcja przewiduje tylko 3 rozmiary opon:
1. 215/55 R 16
2. 235/45 R 17
3. 235/40 R 18
Bez podziału na lato i zimę.
Czy ktoś zasięgał informacji, jak zareaguje firma ubezpieczeniowa jeśli będzie likwidowana szkoda a samochód będzie np. na 205/55 R16 lub 205/60 R16 ?

jvc

10-10-2010, 18:29

Czy ktoś zasięgał informacji, jak zareaguje firma ubezpieczeniowa jeśli będzie likwidowana szkoda a samochód będzie np. na 205/55 R16 lub 205/60 R16 ?
Mówiąc szczerze to nie patrzą nawet czy masz zimówki w zimie czy letnie, ja miałem szkodę na 205/60R16 w Alianzie i nikt nie patrzył na opony

berater

10-10-2010, 18:46

nie patrzą nawet czy masz zimówki w zimie czy letnie, ja miałem szkodę na 205/60R16 w Alianzie i nikt nie patrzył na oponyWidzisz, Tobie się udało i pewnie setce innym. Przy moim farcie, z pewnością będę pierwszym, któremu zweryfikują rozmiar opon :). I co wtedy ? Czy instrukcja obsługi jest ostatecznym wykładnikiem dopuszczenia czy tylko zaleceniem ? Może jest w naszym gronie przedstawiciel f-my ubezpieczeniowej, który rozwieje u źródła moje wątpliwości.

wojtbf1

10-10-2010, 18:54

Nigdy nie spotkałem się w warunkach ubezpieczenia auta żeby było zastrzeżenie co do rozmiaru używanych opon, mało tego, tak jak jvc napisał ubezpieczalnię nie interesuje, bynajmniej w Polsce, na jakim rodzaju oponach jechałeś w trakcie zdarzenia. Są plany żeby to zmienić, aby w końcu rozdzielić zimę od lata ale pewnie trafią się liczne sprzeciwy.....

jvc

10-10-2010, 19:10

Nie ma u nas przepisu który by zmuszał do danego rozmiaru opon, pewnie gdyby były łyse to przy odrobinie pecha mogły by być kłopoty w ubezpieczalni.
A w Niemcowni z tego co słyszałem wchodzi przepis o obowiązkowym używaniu zimówek gdy warunki zrobią się typowo zimowe, poza tym u nich jak masz inny rozmiar niż wpisany w dowodzie to samochód nawet przeglądu nie przejdzie :)

TOMAS

10-10-2010, 19:17

A w Niemcowni z tego co słyszałem wchodzi przepis o obowiązkowym używaniu zimówek gdy warunki zrobią się typowo zimowe, poza tym u nich jak masz inny rozmiar niż wpisany w dowodzie to samochód nawet przeglądu nie przejdzie :)

W Niemczech wprowadzono jakiś czas temu przepis odnoszący się do korzystania z opon zimowych. Zgodnie z niemiecką ustawą dotyczącą przystosowania samochodów do szczególnych warunków zimowych (StVO §2, 3a) przyjętą 1 maja 2006 roku, kierowcy zobowiązani są do wyposażenia samochodu w opony odpowiadające warunkom zimowym. W przypadku zatrzymania przez policję, kierowcy jeżdżący na letnich oponach po drogach pokrytych śniegiem, mogą zostać ukarani mandatem. Dotyczy to również samochodów blokujących lub utrudniających ruch na drogach. Jeśli samochód na letnich oponach spowoduje zimą wypadek, ubezpieczyciel kierowcy może odmówić pokrycia całości kosztów związanych ze spowodowaną szkodą, jeśli zastosowanie opon zimowych mogły zapobiec wypadkow

berater

10-10-2010, 19:18

Nigdy nie spotkałem się w warunkach ubezpieczenia auta żeby było zastrzeżenie co do rozmiaru używanych oponJak wiemy, ubezpieczyciel szuka wszelkich sposobów na zakwestionowanie prawa do odszkodowania. Mam wątpliwości, czy będzie mu wszystko jedno czy mam założony rozmiar z instrukcji, czy jakiś ekstremalny np. 285/35/17. Chodzi o potwierdzenie zasad lub "wolnej amerykanki".

jvc

10-10-2010, 19:22

Tomgol tak wiem, ale ostatnio coś w RMF mówili właśnie o jakimś dodatkowym przepisie w tej sprawie

edit.
o znalazłem tutaj :)
http://www.dw-world.de/dw/article/0,,6086619,00.html

oli55555

10-10-2010, 19:26

MINIO_STW

10-10-2010, 19:55

Ja bym też brał nowego Michelina

A dlaczego??? Powiedz co sadzisz i czym to popierasz bo ja naprawde spac nie moge.
Wydaje mi sie ze z tych opon kazda jest THE BEST no ale wiadomo jak sie juz wydaje troszke kaski to by sie chcialo miec THE THE BEST.
Nie no tak serio czym popierasz kupno michalkow??? Ja naprawde juz zglupialem i co sie kogo pytam to GY poleca bo sprawdzone (ale w sumie technologia juz 3-letnia) a michalkow sie boja bo to nowosc i nie ma zadnych opinii, no ale w sumie czyms musialo w ADAC wygrac.
Sorki ze moze truje o tym ale sen spedza z powiek :D

keisim

10-10-2010, 20:53

ja kupiłem opony Continental ContiWinterContact TS830 P 205/55/16
To tez jest nowość zobaczymy jak będzie się sprawować tej zimy w testach ADAC poprzedni model był nr. 1

kolki myślę, że to bardzo dobry wybór! :) Kilka dni temu zastanawiałem się co założyć na nadchodzącą zimę ... Poczytałem trochę testów i napaliłem się właśnie na te oponki.
Jednak po oglądnięciu oponek z poprzedniego sezonu (2 są jeszcze całkiem, całkiem) i przemyśleniu innych planowanych wydatków na autko (wymiana zawieszenia) dokupiłem tylko dwie nowe, takie jakich używałem przez 3 ostatnie sezony: Goodyear Ultragrip Performance 215/55R16 97V XL. Cena 505zł w opomarket.pl, polecam jako tańsza alternatywa dla Twojego wyboru.

jvc

10-10-2010, 21:05

A dlaczego??? Powiedz co sadzisz i czym to popierasz bo ja naprawde spac nie moge.

Z każdym wyborem masz taki problem? Jak tak to współczuję żonie :D A na poważnie cokolwiek weźmiesz to będziesz zadowolony, za michelinem przemawia to że mają dłuższą żywotność, w zasadzie można na ich pomykać jeden sezon dłużej niż na konkurencji. Dla mnie to nie ma za bardzo znaczenia bo wymieniam opony po 3 sezonach ,ale dla kogoś innego by może ma :)

MINIO_STW

10-10-2010, 21:38

HEHE wiesz roznie to w zyciu bywa z tymi wyborami :) ale na ogol nie jest tak zle

toomekk6

11-10-2010, 16:37

jeżeli chcesz założyć 195 to weź nie 55 tylko 60 będą one mniej wiecej takiej wysokości jak 205/55/16 na takich jeździsz pewnie latem

W porządku. Tylko, że:
Źle kolego akurat w tym rozmiarze nie ma dobrego zamiennika i trzeba brać oryginał czyli 205/55R16 :)

No i teraz nie wiem co mam myśleć.

jvc

11-10-2010, 18:26

Co to za rozmiar 195/60R16 ? Powiem szczerze że jak 15 lat pracuje w branży to jeszcze takiego zamiennika nie zakładałem :P Rozmiar wcale nie tańszy ,wybór dużo mniejszy (jakieś 10% tego co oferują w 205/55R16 ) moim zdaniem nie ma co się uszczęśliwiać na siłę :)

butel

11-10-2010, 19:10

Ja zakupiłem PNEUMANT PN 150 WINTEC 215/55/16 po okazyjnej cenie z nowymi felgami stalowymi.
Nie wiem jak się będą spisywały, zima pokaże.

Może ktoś już miał z nimi doczynienia?

dawid

11-10-2010, 20:11

A aktualnej gazetce Auto-Świat jest test opon zimowych w rozmiarze R16 moze komus sie przyda.
Pozdrawiam
Dawid

dg.

12-10-2010, 19:32

Co do zimowek polecam Bridgestone lm20 - rewelacja, kopny snieg, zaspy - zaden problem dla tych opon. Teraz sprzedaja Lm30 - maja inny wzor bieznika wiec nie wiem jak sie spisuja ale poprzedniczke z czystym sumieniem moge polecac (by the way - jedna z trzech najlepszych opon na rynku w testach auto swiat (obok Goodyear ect..)

Zbyszek123

12-10-2010, 22:15

Witam,
mam pytanko, czy ktoś z forumowiczów używa w MK3 opon Barum Quartaris 205/55 R16. Górale powiadają, że idzie zima a mój sprowadzony mondek ma opony letnie :)). Opony te sa oznaczone jako całoroczne w niezłej cenie (około 300zł).
Mam prośbę - nie agitujcie odnosnie co lepsze: opony sezonowe czy całoroczne bo od 10 lat jeżdzę na wielosezonowych 2 fordami (sierra i MK1 - navigatory) a słuzbowym na sezonowych i minus dla tych sezonowych.... nie ma sensu mnie przekonywać.
Mam pytanko, jak się ta opona zachowuje , czy nie jest za głośna, ogolnie opinie itp.
Pozdrowienia i oby do wiosny...

januszstom

13-10-2010, 09:23

Moje zdanie jest takie: jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego........niestety w przypadku opon całorocznych tak jest......niestety nie pamiętam w jakim tygodniku motoryzacyjnym(Auto-świat lub Motor) zdaje się że z zeszłego roku był taki teścik opony letnie, opony całoroczne i opony zimowe(jak odnajdę w swoim archiwum to dam znać gdzie dokładnie) i potwierdzał powyższą tezę....myślę że trudno Ci będzie uzyskać odpowiedź co do tego konkretnego modelu opony bo większość lata na sezonówkach

jvc

13-10-2010, 20:26

Mam pytanko, jak się ta opona zachowuje , czy nie jest za głośna, ogolnie opinie itp.

Gdyby to był GoodYear to ok, ale ten matador to całoroczny jest tylko z nazwy :)

wojtbf1

13-10-2010, 20:34

matador
Chodziło o barumy.....ale wg mnie to i tak nic nie zmienia .....

Zastanawiam się tylko nad jednym.....jak kolego przeżyłeś poprzednią zimę która też była niewąska pod względem śniegu.....??????

jvc

13-10-2010, 20:51

aa sorry ,ale tak jak piszesz są jak najbardziej porównywalne

pafka

14-10-2010, 20:10

dawid

15-10-2010, 07:07

A co sadzicie o oponach Uniroyal MS PLUS 66????

PAFFCIO

15-10-2010, 07:24

a jakie byście polecali opony zimowe głównie na miasto?
rozmiar 215/55/16

Good Year UG2
Continental TS830
Dunlop 3d
Bridgestone LM30

wszystki są dobre, ale jednak ze wskazaniem na pluchę raczej

dokupuje do nich felgi aluminiowe fordowskie (jeżeli ma to jakieś znaczenie)

Wszystkie wskazane przez Ciebie opony to mniej więcej podobny przedział cenowy i rozmiar, który również mnie interesuje. Po długich rozważaniach, zwłaszcza w kontekście ostatniego testu ADAC'a zdecydowałem się i dziś zakładam Micheliny Alpine A4.
Tu jest link do testów (choć w trochę większym rozmiarze):
http://www.opony.com.pl/artykul/testy-opon-zimowych-adac-2010-2011-w-rozmiarze-225-45-r17/?id=1017

kneflik

15-10-2010, 07:58

A ja nabyłem sobie: Michelin Primacy Alpin A3 205/55 R16 Run On Flat.
Chyba dobry wybór.

smoki3

15-10-2010, 09:40

Witam,
mam pytanko, czy całoroczne bo .
Mam pytanko, jak się ta opona zachowuje , czy nie jest za głośna, ogolnie opinie itp.
Pozdrowienia i oby do wiosny...

Test opon całorocznych Auto Świat (http://www.auto-swiat.pl/1-na-kazda-okazje-test-opon-calorocznych-w-rozmiarze-19565-r-15).

Pozdrawiam.

smoki3

Test opon zimowych Auto Świat (http://www.auto-swiat.pl/1-potrzebne-jak-ciepla-czapka-test-opon-zimowych-w-rozmiarze-19565-r-15-th)

Pozdrawiam.

smoki3

Alecki

15-10-2010, 12:49

...ale byłbym ostrożny z ekstrapolowaniem tych wyników na opony 215 i szersze....

Pozdrawiajka,
Alek

grafmarr

15-10-2010, 14:28

Dokładnie. Już nie raz tak bywało, że ten sam rodzaj opon sezonowych przy jednym rozmiarze uzyskiwał w testach pozytywne rezultaty, a przy innym rozmiarze rezultaty były mierne (niekiedy diametralnie inne).
W teście ADAC dla rozmiaru 215/55 R16 bardzo dobre wyniki miał Dunlop SP WinterSport 3D jak kupowałem swoje "zimówki". Mogę potwierdzić, że opony te są bardzo dobre.

Alecki

15-10-2010, 15:12

Też jeżdżę zimą na Dunlopach 3D :), choć kupiłem je dlatego, że jeszcze nie było w produkcji Continetnala 830 P w rozmiarze dla Mondeo.

wojtbf1

15-10-2010, 20:19

W teście ADAC dla rozmiaru 215/55 R16 bardzo dobre wyniki miał Dunlop SP WinterSport 3D jak kupowałem swoje "zimówki". Mogę potwierdzić, że opony te są bardzo dobre.

205/55R16 w moim poprzednim MK 3 też spisywały się świetnie......

kolki

15-10-2010, 21:50

Pulse

16-10-2010, 09:58

Jak wszyscy pozostali, którzy mają Mondeo z silnikami innymi niż benzynowy 1.6 w instrukcji jako zamiennik 235/45/R17 mam 215/55/R16.
Udając lamę w ASO zapytałem w czym tkwi problem, że do 2.0 TDCI nie ma wyznaczonych zamienników w rozmiarze 205/55/R16. Jedyne co byli w stanie mi powiedzieć to fakt, że do swojego auta muszę mieć opony z indeksem nośności 93 a taki mają właśnie opony 215/55/R16. 91 miałyby być za słabe ze swoim indeksem.
Z tego co się orientuję jest to podwójna bzdura, ponieważ spokojnie kupi się opony w rozmiarze 205/16/R16 z indeksem nośności 94. A oprócz tego indeks 91 oznacza nośność do 615 kg na oponę. Maksymalna masa mojego auta to 2275 kg co daje 568,75 kg na oponę. Czyli jest jeszcze duży zapas, zgadza się, czy też coś źle liczę? Dodam, że moje maksymalne obciążenie to dwójka dorosłych osób, dwójka dzieci i 3 średnio ciężkie walizki. Nic innego ciężkiego nie wożę.
W każdym razie gość z ASO nie przekonał mnie do końca dlaczego mam koniecznie zakładać 215/55.

Jeśli chodzi o możliwość problemów z odszkodowaniem z ubezpieczenia, ubezpieczyciel musiałby chyba zastrzec w umowie ubezpieczenia rozmiar opon a z takim czymś jeszcze się nie spotkałem. Z doświadczeń rodziny, znajomych i swojego nie znam też sytuacji kiedy to firma ubezpieczeniowa przy likwidacji szkody w ogóle interesuje się rozmiarem opon. Owszem interesuje ich to czy są np. łyse, ale jeśli nikt nie założy do Mondeo opon terenowych lub rozmiaru 125/70/R12 to chyba powinno być ok.

Recz w tym, że za te same pieniądze, które trzeba wydać na opony w rozmiarze 215/55/R16 z średniej półki można kupić topowe gumy w rozmiarze 205/55/R16. Oczywiście pozostaje jeszcze różnica w parametrach jak większe przekłamania na prędkościomierzu i średnica koła, która będzie mniejsza i pewnie auto będzie gorzej wyglądało. Ale ze względu na różnice w cenie sprawa jest chyba godna rozważenia.

Jak więc myślicie iść w 215/55/R16 czy 205/55/R16?

leszcz

16-10-2010, 10:11

Jak więc myślicie iść w 215/55/R16 czy 205/55/R16?

Ja kupiłem 205/55/16 GoodYear UG7+ . Mój wulkanizator powiedział że na zime idealny rozmiar i ja mu wierze .Co do przekłamania w prędkościomierzu to jest małe 2-5km/h.
Zresztą na węzszych lepiej się jeźdźi po śniegu a że ja w górki jedże na narty wiec takie kupiłem .Na lato mam 215/55/16 czyli standard.

Wind

16-10-2010, 11:00

Ja nie wiem jak jest z tymi testami zawsze sa rozne w zaleznosci od rozmiaru opon.... przeciez jak dla mnie wszysktie powinny byc zblizone do siebie ale tak nie jest dlatego wybor opony jest taki trudny.....

Ja osobiscie kupilem CONTINENTAL ContiWinterContact TS 830 p
W rozmiarze 205/55/16 do mojego MK4 mam nadzieje ze sie beda dobrze spisywac tej zimy

Continental TS830P w każdym rozmiarze jest bardzo dobry. W każdym teście który widziałem albo wygrywa albo jest w pierwszej trójce. Szczerze polecam

otis83

16-10-2010, 11:00

Ja zakupiłem BRIDGESTONE Blizzak LM25 205/55R16 i mam nadzieje że będą dobrze się spisywały.

Alecki

16-10-2010, 13:03

Jak więc myślicie iść w 215/55/R16 czy 205/55/R16?
Mondeo z dieslem jest dość ciężkie. Szersza opona będzie lepiej je trzymać.

Pozdrawiajka,
Alek

Pulse

16-10-2010, 13:48

Tak z ciekawości spojrzałem jaka była masa własna i dopuszczalna masa całkowita Mk III takie jak miałem i wychodzi, że Mk IV jest cięższe tylko o 3 kg.
Mk III 2.0 TDCI 130 KM Ghia X - 1587 kg, dopuszczalna masa całkowita 2195 kg.
Mk IV 2.0 TDCI 140 KM Titanium X - 1590 kg, dopuszczalna masa całkowita 2275 kg.

Mk III z dieslem było tak samo ciężkie a na 205/55/R16 śmigało aż miło. Patrząc na te dane widać, że pomimo prawie identycznej wagi do Mk IV można zapakować o 80kg więcej pasażerów lub towaru. A więc wniosek jest taki, że dla kogoś komu nie zdarza się zbliżać do dopuszczalnej masy całkowitej, kto nie planuje wozić ciężarów opona 205/55/R16 nawet z indeksem 91 powinna sprawdzić się bez najmniejszego problemu.

jvc

16-10-2010, 14:34

Dobrym zamiennikiem jest 205/60R16 ,wysokość niemal identyczna jak 215/55R16 a sporo tańsza :)

StahooZet

16-10-2010, 15:14

gloomy

17-10-2010, 09:59

Witam Kolegów, ja kupiłem Continentale ContiWinterContact TS 830 205/55
R16 91T - sugerowałem się parametrami podanymi w teście ADAC. Mam nadzieję, że spiszą się tej zimy. Przy odbiorze opon sprzedawca powiedział, że równie dobre, a może i lepsze są Dunlop Wintersport 3D.

mam te oponki tylko w rozmiarze 215/50/17, w zeszłym sezonie sprawdziły się bardzo dobrze jak dla mnie. btw: mają olbrzymi rant chroniący felgę co mi się bardzo podoba.

macieq11

17-10-2010, 11:16

Ja mam 205/55R16 Pirelli SottoZero W210 91H - miałem je wcześniej na Seacie Toledo , ale że przejechałem na nich jeden sezon i kupowałem "Mondzioła" to je zostawiłem. Na Tolku spisywały się super - mam nadzieję że i tej zimy tak będzie po jednym sezonie z bieżnika ubyło przód 2 mm tył 1 mm. Są ciche i super się trzymają zarówno na śniegu jak na błocie pośniegowym a i z lodem sobie radzą choć nie tak jak łyżwy :)
Myślę , że następne też takie kupię .

wowa_ja

17-10-2010, 11:29

Dobrym zamiennikiem jest 205/60R16 ,wysokość niemal identyczna jak 215/55R16 a sporo tańsza :)

Nawet nieco wyższa (o 1,5%), co w zimie wydaje się być korzystne, też zastanawiam się nad tym rozmiarem. Jakiej firmy masz?

Co sądzicie o Kleberach, nie ma ich w testach, cena jest dobra np. tutaj:
Kleber 205/60 R16 (http://www.oponymax.pl/produkt.php?id=20994)

Jeszcze jedno pytanie, warto na zimę zmienić felgi na stalowe+kołpaki, czy może po 2-3 zimach wyprostować za mniejsze pieniądze te aluminiowe które mam?

Wind

17-10-2010, 13:33

Co sądzicie o Kleberach, nie ma ich w testach, cena jest dobra np. tutaj:
Kleber 205/60 R16 (http://www.oponymax.pl/produkt.php?id=20994)

Te KLEBERY średnie. Bardzo głośne, prowadzenie takie sobie a na śniegu wyraźnie ustępują "dobrym" zimówkom.

Pastoo

18-10-2010, 19:05

wowa_ja

18-10-2010, 22:41

wowa_ja, kupiłeś (było nie było) drogi samochód, rocznik 2010 i próbujesz na komplecie opon oszczędzić? Jaki to procent wartości Twojego auta? Daj sobie spokój, poszukaj w oryginalnym rozmiarze 215/55R16 Continentali, Goodyearów albo Dunlopów. Od kolegi jvc kupowałem z ojcem rok temu Dunlopy Wintersport 3D 215/55R16 za ok.490-495 zł za sztukę. Na oponeo.pl stoją po 526zł/szt. , Continentale są za 482 zł/szt
Voila: http://www.oponeo.pl/opony/zimowe/osobowe/215/55/r16

Oszczędzam zawsze tam, gdzie można. Nie widzę w tym nic złego, tym bardziej, że pieniążki te zarabiam dość ciężko. Nie ma powodu IMHO płacić za coś z czego raczej nie skorzystam. Wg testów ADAC (http://www.autocentrum.pl/opony/test-opon-zimowych-205-55-r16-h-2009/) Hankooki ustępują tym droższym w żużyciu paliwa (ważne) i bieżnika (mniej ważne), Uniroyale tylko w prowadzeniu na lodzie. Raczej nie wykorzystam możliwości Continentala czy GY.
Będę bardzo wdzięczny za opinie vide Wind Te KLEBERY średnie. Bardzo głośne, prowadzenie takie sobie a na śniegu wyraźnie ustępują "dobrym" zimówkom. Nie zaglądam nikomu do kieszeni i nie o to pytam (bez obrazy).
Proszę o opinie dot. felg stalowych jw.

pjsailor

19-10-2010, 08:48

Witam!

Jezeli ktos zastanawia sie nad czym tanszym to polecam Nokiany WR G2 205/55/R16. Jak jezdzilem na takich moja poprzednia Mondzia (MK III 2.0 TDCI 2003) i bardzo sobie chwale do takiego stopnia ze postanowilem kupic komplet takich samych do kolejnego modelu. Smigalem dwa sezony do Austrii przez Niemcy. Z uwagi ze przez kolejne lata trafilem na calkowicie rozne wrunki na drodze to potwierdzam ze spisuja sie super na autostradzie (jazda do 170 km/h) w gorach, na sniegu a takze blocie.
W Polsce glownie jezdze po miescie ale zdaza mi sie wyskakiwac tez poza i nie zauwazylem zadnych problemow. Polecane przez was opony sa z wyzszej polki cenowej. Jezeli ktos chce wydac troche mnie to polecam z czystym sumieniem. Cena na allegro lub oponeo to jakies 290 zl za sztuke z roku 2010.

smoki3

19-10-2010, 11:55

Proszę o opinie dot. felg stalowych jw.

Ja w swoich samochodach poprzednich jak i tym stosowałem metodę lato- felgi aluminiowe; zima-felgi stalowe.

Tą zasadę stosuję z uwagi na nasze drogi, wiadomo w okresie zimowym-wczesną wiosną na ulicach przybywa nierówności w tempie geometrycznym i zawsze felga stalowa wytrzyma więcej niż aluminiowa.

Auto kupiłem na felgach stalowych, a na rynku wtórnym udało mi się zakupić całe koła z felgami aluminiowymi oraz prawie nowymi oponami średniej klasy za 1000zł./kpl. Tylko do tego rozwiązania trzeba być pewnym rozstawu śrub w felgach samochodowych. Najlepiej zmierzyć to samemu ponieważ w serwisach ( a dzwoniłem do kilku Radom, W-wa, Płońsk ) nie podadzą rozmiaru "bo nie wiedzą", jednak nowe felgi pasujące do auta sprzedadzą bez najmniejszego problemu. Ja w Mondeo mam rozstaw 5x112.

Pozdrawiam.

smoki3

kolonez

19-10-2010, 12:09

Ja w Mondeo mam rozstaw 5x112

Nie wydaje misię, bo ja w benzynie mam 5x108

Pozdrawiam

smoki3

19-10-2010, 12:42

Nie wydaje misię, bo ja w benzynie mam 5x108

Pozdrawiam

Mnie też się wydawało:619: tym bardziej że w katalogach internetowych jakie znalazłem wszędzie widniało 5x108 . Po odkręceniu kół – „suwmiarka prawdę ci powie”. I jeszcze odkryłem na stalowych wybitą samą cyferkę 112.

Pozdrawiam.

smoki3

Pulse

19-10-2010, 14:27

Wczoraj odebrałem komplet stalowych felg z ASO. Leżą w tej chwili metr od mojego biurka. I rzeczywiście maja oznaczenie 112. Oznaczenia 108 nie stwierdzono.

dg.

19-10-2010, 14:31

keisim

19-10-2010, 14:54

...warto na zimę zmienić felgi na stalowe+kołpaki, czy może po 2-3 zimach wyprostować za mniejsze pieniądze te aluminiowe które mam?

Ja swego czasu kupiłem na zimę drugie alusy a dokładnie jeden z modeli ATS 16" (http://www.motoricus.pl/product/ATS+Type-V+7x16+ET48_5349236.html) dedykowany do warunków zimowych (specjalny lakier). Polecam. Aktualnie na zimę mają m.in. model Twister tylko nie wiem jak z dostępnością... chyba coś złego podziało się z przedstawicielstwem ATS na Polskę.

Jeżeli potrzebujesz stalówki to leży mi komplet (4szt. z oryginalnymi kołpakami) który dostałem z autkiem, przejechały tylko jedną zimę :)

Pastoo

19-10-2010, 15:48

Oszczędzam zawsze tam, gdzie można. Nie widzę w tym nic złego, tym bardziej, że pieniążki te zarabiam dość ciężko. Nie ma powodu IMHO płacić za coś z czego raczej nie skorzystam. Wg testów ADAC Hankooki ustępują tym droższym w żużyciu paliwa (ważne) i bieżnika (mniej ważne), Uniroyale tylko w prowadzeniu na lodzie. Raczej nie wykorzystam możliwości Continentala czy GY.
Będę bardzo wdzięczny za opinie vide Wind

W takim razie lepiej zainteresuj się Nokianami WRG2 - na Focus Klub Polska bardzo je chwalą, to sensowna opona średniej klasy. Nie wiem, co rozumiesz przez "wykorzystanie" możliwości Continentala lub GY - to nie są opony wyścigowe, tylko porządne opony na różnorodne warunki. Jazda po mieście wcale nie oznacza, że nie trafisz na warunki ekstremalne - np. w tym roku u mnie w Gliwicach na drogach było gorzej niż w górach. Wszędzie nieodśnieżone, wiele ulic zasypanych i nawet nierozjeżdżonych.

Cytat:
Te KLEBERY średnie. Bardzo głośne, prowadzenie takie sobie a na śniegu wyraźnie ustępują "dobrym" zimówkom.
Nie zaglądam nikomu do kieszeni i nie o to pytam (bez obrazy).
Proszę o opinie dot. felg stalowych jw.

Nie chciałem Ciebie obrazić i zaglądać Tobie do kieszeni, ale opony to naprawdę ważna sprawa - tak naprawdę stykasz się z jezdnią tylko tymi 4 kawałkami góry, w dodatku na powierzchni kartki A4. IMO nie ma co oszczędzać.
A z tym rozstawem śrub w felgach stalowych zagięliście mnie. Ja mam 5x108, chyba, że jvc zamówił rok temu inaczej :P , w co wątpię.
Osobiście wybrałem stalówki, ponieważ u mnie pod domem krawężniki układał ze 30 lat temu jakiś miły pijany pan i niestety potrafią zrobić krzywdę feldze. Obetrze się -naście razy i nie wiem, jak aluminium bez powłoki zabezpieczającej w kilku miejscach zniesie sól, solankę, śnieg itp.

jvc

19-10-2010, 16:49

Wczoraj odebrałem komplet stalowych felg z ASO. Leżą w tej chwili metr od mojego biurka. I rzeczywiście maja oznaczenie 112. Oznaczenia 108 nie stwierdzono.
No to masz fele z pasata...:D
Od wieków Mondeo ma ma rozstaw 108 , dawniej było 4x108 teraz jest 5x108 więc Panowie nie pitolcie głupot :P

smoki3

19-10-2010, 19:26

No to masz fele z pasata...:D
Od wieków Mondeo ma ma rozstaw 108 , dawniej było 4x108 teraz jest 5x108 więc Panowie nie pitolcie głupot :P

Możesz wierzyć albo nie. Na suwmiarce i pomiarach się znam. Bezwzględnie rozstaw między szpilkami jest w moim aucie 112, taki sam widnieje na oryginalnej stalowej feldze zakupionej we wrześniu razem z samochodem.

jvc

19-10-2010, 21:07

No dobra to zróbmy zakład, ja stawiam swojego mondka że masz rozstaw 5x108 a Ty swojego że masz 5x112 ok? :P
Jak rozumiem mierzyłeś odległość sąsiadujących ze sobą otworów...to błąd
http://www.opony.com.pl/narzedzia/budowa-felgi/

wowa_ja

19-10-2010, 21:12

Mam nagrane Continentale po 360,- ale to są TS810, nie TS830 z testu ADAC, no i 205/60. Chciałem o 205/60 zapytać w serwisie - złajano mnie, że to niezgodne z homologacją. Ciekawe, czy mogliby mi nie uznać gwarancji np. zawieszenia na tych oponach. Te wyższe na zimę bardziej do mnie przemawiają.

MINIO_STW

19-10-2010, 22:20

No i jeszcze kwestia mierzenia od srodka otworu.
BTW do tematu. Zalozone Michalki Alpin A4.
Pierwsze wrazenie bardzo fajne prowadzenie, na suchym i mokrym asfalcie pewne trzymanie w zakretach. Delikatnie szumia powyzej 120 ale wszystko do wytrzymania.
Czekam na snieg. Pierwsze wrazenia bardzo pozytywne.

Pulse

19-10-2010, 22:50

No to masz fele z pasata...:D
Od wieków Mondeo ma ma rozstaw 108 , dawniej było 4x108 teraz jest 5x108 więc Panowie nie pitolcie głupot :P

Nie sądzę aby Auto Watin handlował towarem do ludowozów. Felga jest do nowego Mondeo. Wg wszelkich znaków na niebie i ziemi rozstaw jest 5x108 i takie mam też felgi aluminiowe. Piszę tylko że na stalówkach jest wyraźne oznaczenie 112 a nie ma 108. Może ono oznacza cokolwiek innego.
Zrobić Ci skan faktury i zdjęcie felgi?

jvc

19-10-2010, 23:33

Nie na wszystkich felgach stalowych pisze jaki mają rozstaw,a to że jest napisane gdzieś tam 112 to nic nie znaczy, równie dobrze może pisać 512, ważny jest rzeczywisty rozstaw a taki to 5x108 i Panowie nie siejcie zamętu bo w końcu ktoś kupi fele 5x112 i to będzie Wasza wina :P

smoki3

20-10-2010, 06:18

Jak rozumiem mierzyłeś odległość sąsiadujących ze sobą otworów

Po pierwsze nie otworów , a szpilek i nie sąsiadujących, a po przekątnej.

Pozdrawiam.

smoki3

Nie na wszystkich felgach stalowych pisze jaki mają rozstaw,a to że jest napisane gdzieś tam 112 to nic nie znaczy, równie dobrze może pisać 512, ważny jest rzeczywisty rozstaw a taki to 5x108 i Panowie nie siejcie zamętu bo w końcu ktoś kupi fele 5x112 i to będzie Wasza wina :P

Nie twierdzę, że we wsztstkich Mondeo jest wymiar 5x112. Moje auto jest nowe i możliwe, że Ford coś w ostatnich seriach zmienił. Dlatego zwracam uwagę by przy zakupie felg dokładnie sprawdzić swój rozstaw szpilek.

Pozdrawiam.

smoki3

jvc

20-10-2010, 06:35

Po pierwsze nie otworów , a szpilek i nie sąsiadujących, a po przekątnej.

Jak jest rozstaw na 5 śrub to nie mierzy się odległości szpilek po przekątnej bo takiej nie ma ,link podałem powyżej

TOMAS

20-10-2010, 07:07

Smoki3 proszę nie pisać post za postem

kolonez

20-10-2010, 07:13

Liczby 4, 5, 6 oznaczają liczbę śrub mocujących koło
natomiast 100, 108, 112 itd oznaczają średnicę okręgu na którym znajdują się otwory montażowe.
Stąd może nieporozumienie, że mierzymy po przekątnej bo w przypadku parzystej liczby śrub jest to również średnica okręgu

Pozdrawiam

januszstom

20-10-2010, 20:01

jest rzeczywisty rozstaw a taki to 5x108
Bezwzględnie - to są parametry do zakupu felg do nowego mondeo bez wzgledu czy przed czy po lifcie..........zresztą kto wie lepiej niż jvc

berater

21-10-2010, 21:12

Jeżeli potrzebujesz stalówki to leży mi komplet (4szt. z oryginalnymi kołpakami)Daj jakiś opis z ceną na PW lub berater@wp.pl

Pawel_2404

25-10-2010, 08:43

Witam
Właśnie stałem się posiadaczem nowego Mondeo 2.0 diesiel i staję przed dylematem zakupu opon zimowych. Zastanawiam się nad Fulda Kristall Control HP i GoodYear UG7 w rozmiarze 205/55 r16. Chodzi mi o opinie z własnego doświadczenia bo już kiedyś kupiłem opony, które były wysoko w testach a później się denerwowałem przez 3 zimy. Z tego co patrzyłem to Fulda jest ok 40-60 zł tańsza za sztukę.

MundekII

25-10-2010, 15:08

No właśnie sam jestem zainteresowany zimówkami, czy ktoś miał doczynienia z tymi oponkami ? Opinie na necie są zachęcające.

Ja własnie będę odbierał w czwartek. Zamówiłem już wcześniej ale teraz będę je montował. Zdecydowałem się na Gislaved (produkcja - szwecja lub finlandia) nie jestem pewien. Maiałem takie (poprzedni model) w focusie i były ok. Rozmiar 205/55/16 Opona dobrze sprawuje się w górach. Wypady na narty - nie miałem żadnych problemów nawet pod strome górki rwał dobrze. Zobaczymy jak bedą się sprawowały w mondeo.. Cena przystepna 310zł / szt

Opona dobra na wodę, śnieg i błoto pośniegowe. W końcu skandynawia wie co to zima. Opona troche chyba niedoceniana, bo mało popoularna w Polsce ale ja byłem zadowolony, w kazdym razie mając ja na focusie. ogłaby być bardziej cicha ale która zimówka jest bezszelestna? ;-)

raTek

28-10-2010, 07:55

witam.
stoje przed wyborem opon zimowych.
wchodza w gre tylko i wylacznie opony nowe.
temat uzywek juz przerabialem i wybor opon nowych jest nieodwracalny.
moje typy to
GY UG 7+
Michelin a3/a4
Continental - contiwinwtercontact ts830
Dunlop sp winter sport 3 D
a moze bridgestone??

co mozecie polecic?
moj wulkanizator twierdzi ze GY albo Michelin
Dunlop szybko sie zuzywa a continentale ze twarde niby.
a co z pirelli?

dodam ze mam alu i opony 205/55/16 i takie chyba zimowki zakupie i zaloze na fele te co mam...

Alecki

28-10-2010, 08:43

...a czy głównie jeździsz po drogach odśnieżonych (czarnych), czy regularnie musisz jeździć po śniegu?

PAFFCIO

28-10-2010, 09:23

witam.
stoje przed wyborem opon zimowych.
...

Od 2 tygodni (zarówno w trasie jak i w mieście) używam miśków alpine A4. W sumie, ok 2kkm więc to niewiele ale mogę odnieść się do 2 spraw:
dotychczas jeździłem na GY Performance 2 (w rozmiarze, który mam tj. 215/55/16 nie ma GY UG +7) i widzę 2 zasadnicze różnice dotyczące trakcji w warunkach najbardziej typowych tj. sucho i mokro, w temperaturze wokół zera lecz na plusie (zimy jeszcze nie zaliczyłem ale sądzę, że co do jazdy po śniegu to wszystkie które wskazujesz są porównywalne). Tak więc:
1. miśki są cichsze niż GY,
2. mają indeks prędkości H (210 km/h) i przy deszczu do ok 130 km/h nie odnotowałem nawet przy mniejszych kałużach aquaplaningu, zachowują się pewnie i przewidywalnie.
3. na suchym hamowanie pewne i przewidywalne choć subiektywnie lepsze niż na GY (moją ocenę może zniekształcać wymiana tarcz i klocków z motorcrafta na EBC).
4. na wilgotnym przymrożonym asfalcie (poza terenem zabudowanym, las) czułem się na prawdę pewnie...

Wymienione przez Ciebie modele to uznane i sprawdzone opony (poza właśnie miśkiem, który w wersji A4 wszedł w tym roku). Sądzę, że każda z nich jest warta polecenia. Mnie do miśków przekonał test ADAC'a, w którym opony te są porównywalne w ocenie prawie w każdym elemencie poza zużyciem...to oczywiście zweryfikuje rzeczywistość ale...kupując opony za 500 zł/szt. kwestia czy wystarczą na 2 czy 3 sezony w mojej ocenie ma znaczenie...
Reasumując, nie oceniając śniegowych warunków, jak dotąd miśki są ok :)

raTek

28-10-2010, 09:26

powiem ci tak kolego.
chyba najmniej jezdze po drogach miejskich.
mieszkam co prawda w miescie ale codzien o 6 wyjezdzam do pracy i pokonuje dystanst 40km po drogach zwykle nie odsniezonych.
wiadomo jak jest rano a zima zawsze zaskakuje drogowcow.
po 15 wychodze z pracy i wracam do domu i zwykle jest duuuzo lepiej na trasie ale bywa i tak ze nadal jest bialo :)
w weekendy czesto smigam do lasu na polowania wiec tam zawsze jest snieg :)
po miescie jezdze sporadycznie.
czasem trasy do rodzinki po 150-200km w jedna strone i raz w roku gory.

PAFFCIO

28-10-2010, 09:49

...
chyba najmniej jezdze po drogach miejskich...
więc biorąc pod uwagę zestaw, z którego chcesz wybrać, tak na prawdę jest kwestią emocji i Twojego postrzegania marek bądź ceny.
IMHO w śniegu zarówno miśki ,GY jak i Conti będą ok. Jak dla mnie w tej właśnie kolejności.

raTek

28-10-2010, 09:57

do tej pory jezdzilem na uzywkach wiec ciezko mi sie wypowiadac i wybierac.
najlepiej chyba wspominam miski wlasnie z uzywek.
tutaj kryteria podalem na jakie potrzebne mi sa oponki.
co do wyboru sklaniam sie tylko opiniom z netu i z naszego forum.
bedzie to moj 1 kpl zimowek - nowych.
kazde sugestie mile widziane.

Alecki

28-10-2010, 10:05

Na śniegu i lodzie najlepsze wyniki osiąga Conti TS830P. Ale nie znalazłem testów tych opon dla rozmiaru 205...

lukasz_bori123

28-10-2010, 10:08

A Moje pytanie brzmi czy jest duża różnica przy oponach zimowych 2 z przodu a na tyle uniwersalne, czy lepiej zainwestować w 4 zimówki?

raTek

28-10-2010, 11:05

raTek

28-10-2010, 11:05

A Moje pytanie brzmi czy jest duża różnica przy oponach zimowych 2 z przodu a na tyle uniwersalne, czy lepiej zainwestować w 4 zimówki?

i w kazdym luku bedziesz bal sie ze zarzuci ci tylem?
bez sensu...
poza tym to na tyle musza byc lepsze opony kolego...

grafmarr

28-10-2010, 11:44

co mozecie polecic?
moj wulkanizator twierdzi ze GY albo Michelin
Dunlop szybko sie zuzywa a continentale ze twarde niby.
a co z pirelli?

dodam ze mam alu i opony 205/55/16 i takie chyba zimowki zakupie i zaloze na fele te co mam...

Pojęcie "szybko się zużywa" jest względne. Co to znaczy szybko?
Ktoś przejedzie w jednym sezonie zimowym np. 50000 km, a ktoś inny 5000 km. Jeden będzie jeździł częściej po śniegu i lodzie, inny po mokrym i suchym asfalcie. Jeden będzie jeździł prawie zawsze sam, a inny większość z obciążeniem na max. Jest zbyt wiele zmiennych (wymieniłem tylko niektóre), które decydują o zużyciu bieżnika, aby taki wulkanizator (nie ujmując mu fachowości) mógł obiektywnie ocenić, czy któreś opony zużywają się szybciej od innych.
Przejeździłem 3 sezony zimowe na Dunlopach SP Winter Sport 3D moim MK4 i będę jeździł kolejny, bo bieżnik wykazuje bardzo małe zużycie.
Sam jestem z tych opon zadowolony dlatego z czystym sumieniem mogę je polecać, ale moje spostrzeżenia dotyczą konkretnie modelu SP Winter Sport 3D o rozmiarze 205/55R16 z indeksem ładowności 94 i indeksem prędkości V.

Alecki

28-10-2010, 11:45

A Moje pytanie brzmi czy jest duża różnica przy oponach zimowych 2 z przodu a na tyle uniwersalne, czy lepiej zainwestować w 4 zimówki?

Nieprzewidywalność zachowania auta - na śniegu i lodzie nadsterowność, na suchym i mokrym - podsterowność. Tragedia....

keisim

28-10-2010, 13:01

A Moje pytanie brzmi czy jest duża różnica przy oponach zimowych 2 z przodu a na tyle uniwersalne, czy lepiej zainwestować w 4 zimówki?

Co prawda nigdy nie jeździłem z dwoma uniwersalnymi na tyle, ale dla mnie to jak pytanie czy w góry lepiej ubrać dwa buty trekkingowe czy jeden trekkingowy i jeden adidas. Na "miksie" być może dotrzesz do celu ale po co ryzykować ;)

dg.

28-10-2010, 14:42

Jak juz wczsniej pisalem w podobnych tematach. U siebie mam nowe (tzn juz po jednym sezonie) bridgestony LM20 (195/60/r15). I na tyle standardowe letnie (klebery hp2).

Jesli chodzi o jazde w miescie - po przesiadce na zimowki z przodu - inna bajka! (na plus).
A same oponki - rewelacja.
Przy predkosciach miastowych nie odczuwam dyskomfortu (nadsterownosci) przy letnich z tylu.

Jednak szczerze - na dluzsza trase bym sie nie wybral z takim mixem w sniegowych warunkach.

Moim zdaniem jak jezdzisz glownie po miescie to dobre zimowki na przod wystarcza (hamowanie, ruszanie, odkopywanie sie ze sniegu -zapewnione).

Jednak jesli jezdzisz w trasy... tutaj taki mix to spore ryzyko ze cie obruci (to są sekundy).- nie polecam.

GHOSTPZ

28-10-2010, 16:49

dostalem tel przed minuta.
mam oferte na opony pirelli (chyba kazdy model)
dostane rabat 30%
inne tez ma do wyboru ale tylko i wylacznie 30% na pirelli rabatu dostane bo kolo jest przedstawicielem czy cos tam :)
mozecie wymienic/polecic cos z pirelli godnego uwagi?

Ja zalozylem dwa tygodnie temu nowe Pirelli Sottozero 210, do mk4 wiec 215/55/R16. Na suchym jest OK, na mokrym rewelacja, snieg i lod- narazie nietestowane. W serwisie opon zapewniali, ze trzymaja jak micheliny, ktore mialem w zeszlym roku wiec chyba godne polecenia!
Pozdrawiam

berater

28-10-2010, 18:42

pintonek

28-10-2010, 18:51

Muszę się "ująć" za niedocenianymi oponami Nokian.
Kolejny raz zainwestowałem w tę markę. Jakoś z półki najwyższej. Cena z półki średniej. Zakupiłem do MK3 205/55/16, a do Mk4 215/55/16.

Interesuje mnie fenomen tej marki... w internecie wiele pochwał, opona przypinana do klasy wyższej, a jak wydzwaniam po hurtowniach i sklepach to nikt tym nie handluje. Rozumiem ze jezeli jest na cos zapotrzebowanie (opona podobno dobra iw miaretania), a teraz szczegolnie, to trzeba to mieć by zarobic, prawda...

Japi

28-10-2010, 20:31

berater

28-10-2010, 21:42

Konkretnie, to który model możesz polecić.
Ja wybrałem model WR G2. Cena 205 - 370 PLN, 215 - 475 PLN. Obie XL w indeksie 93V
Interesuje mnie fenomen tej marki...
Podejrzewam, że ze względu na zobowiązania gwarancyjne (5 lat), rozprowadzane są tylko przez autoryzowanych dealerów.

pierogiZtruskawkami

28-10-2010, 21:48

Witam Szanownych Kolegow
Od kilku tygodni jestem szczesliwym posiadaczem mondka. Zaplanowalem sobie swiateczna podroz z Wysp do Polski. Wypadaloby kupic zimowe opony. Przyznam sie szczerze, ze w temacie ogumienia jestem totalnie zielony. Czy moglby mi ktos doradzic jakie rozmiary opon przypasowalyby do moich oryginalnych 17 calowych kolek. Nie mam tutaj zbyt wielkiego wyboru (tubylcy na zimowkach nie jezdza) a i ceny dosc zroznicowane.
Zimowek potrzebuje praktycznie na trase ok. 3200km. Daloby rade zrobic to na uzywkach z bieznikiem 5-6mm?
Dzieki za wszelakie wskazowki.