Odp: DW10F 180KM Błędy P02FA
Witam. Z przykrością stwierdzam że cieszyłem się przedwcześnie. Po niecałych 2 miesiącach spokoju wczoraj jazda drogami lokalnymi i komunikat "Awaria silnik. Natychmiast serwis". Podłączenie pod FORSCAN i ponownie
===PCM DTC P02FA:85-2E=== Kod: P02FA - Działanie czujnika położenia silniczka sterującego przepływem powietrza w układzie dolotowym silnika Diesel przy zatrzymaniu w położeniu minimum/maksimum oraz ===PCM DTC P003A:85-2E=== Kod: P003A - Przekroczony limit programowania polozenia mechanizmu sterowania cisnieniem doladowania turbosprezarki/sprezarki doladowujacej A Już cieszyłem się że problem rozwiązany a tu ZONK. Niestety jak kolega powyżej proszę o ewentualną pomoc. Może jest w okolicach Katowic kumaty mechanik co pomoże ogarnąć temat. |
Odp: DW10F 180KM Błędy P02FA
dobrymechanik.pl znajdziesz oba adresy, a moze nawet trzy..
kazdy jest ok, cenowo roznie i nie daj sobie czasem wmowic nie istniejacych awarii.. Celowo nie podaje nazw, ale znajdziesz bez problemu. |
Odp: DW10F 180KM Błędy P02FA
Etap kolejny walki z wyskakującymi kodami błędów. Pacjent 2 dni w serwisie. Tym razem w serwisie specjalizującym się w fordach(niezależny). Sprawdzone wszystkie możliwe czujniki i podzespoły. Wszystko trzyma parametry. Wszystko sprawdzane w trakcie jazd testowych i mierzone online. Decyzja... Powrót do starszego oprogramowania PCM. Pojeździmy... zobaczymy. Dam znać co i jak się dziej. Pozdrawiam
|
Odp: DW10F 180KM Błędy P02FA
Czekam z niecierpliwością też mam ten sam problem.
|
Odp: DW10F 180KM Błędy P02FA
Cytat:
Reszta to wiadomo. |
Odp: DW10F 180KM Błędy P02FA
Po zmianie oprogramowania na starsze wywala błędy w tych samych warunkach co wcześniej czyli tylko i wyłącznie podczas hamowania silnikiem. Teraz to P1102 czyli przepływomierz.
Wychodzi z tego że sama zmiana oprogramowania bez żadnej naprawy kieruje na inną usterkę!!! Podmieniony przepływomierz z innego auta i to samo P1102. Wynika z tego że ..... no właśnie co? |
Odp: DW10F 180KM Błędy P02FA
...
|
Odp: DW10F 180KM Błędy P02FA
Historii ciąg dalszy.
Po zmianach jak dwa posty powyżej wywalało błąd od przepływomierza P1102. Kolejna rzecz to wymieniłem filtr powietrza na nowy (poprzedni wymieniony w czerwcu w ASO). Poskładałem raz jeszcze dokładnie górny odcinek dolotu od filtra do odmy i od rury intercoolera do kolektora i zostawiłem na tym drugim przepływomierzu. I co ciekawe? Zrobione 1000km i cisza. Żadnych błędów. Oby tak jak najdłużej. |
Odp: DW10F 180KM Błędy P02FA
Witam mi pomogla ponowna adaptacja zaworu egr i od 30 tys spokoj.
|
Odp: DW10F 180KM Błędy P02FA
...
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 01:51. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.