Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu
 

Ten typ tak nie ma.Mój chodzi normalnie

Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu
 

Powinno brzmieć "ten typ często tak ma", bo wiele wątków na forum było na ten temat, nawet jest przyklejony jeden zahaczający o ten problem: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Od czasu gdy przy wsiadaniu do auta wciskam na kilka sekund pedał gazu przed uruchomieniem, to nie gaśnie ani nie falują obroty po odpaleniu. A zdarzało mu się to raz na 10 odpaleń.

Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka

Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu
 

Zdecydowanie ten typ tak nie ma. Odpala i pracuje normalnie. 142k km przebiegu, gaz od 15k km. Owszem na wolnych potrafi wibrować, ale z tego co się orientowałem to kwestia poduch silnika.

Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu
 

Jutro potestuję. Ale przynajmniej u mnie, chyba nie ma reguły. Raz jak pszczółka, i czasami, rzadko ale jest - jak diesel.... Bez LPG.

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu
 

A tak z ciekawości (wiem, pewnie było 1030 razy) ile wam spala?
Mi w mieście 10-12 Pb. Trasa 7,6.

PS: mój Jeep, około 20...... Pb... :D Tak dla odmiany...


Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

Odp: Samochód nierówno chodzi, gaśnie
 

Mi natomiast któregoś razu samochód zupełnie nie chciał zapalić. Kręcił, kręcił sekund naście i nic. W akcie rozpaczy przy kolejnej próbie kręcenia dodałem gazu i zapalił od strzała. Potem w ciągu całego roku podobna historia przytrafiła mi się ze 2 lub 3 razy z takim samym skutkiem. Dodanie gazu rozwiązuje problem. Ciekawostką jest to, że raz w kompie został błąd P2121 (P2121 - Zakres/jakość sygnału w obwodzie przełącznika/czujnika D położenia pedału/przepustnicy). Byłem z tym u lokalnych speców od Forda, wyczyścili przepustnice, egr, wg nich zawory na ucho pracują ok i nie ma co sprawdzać luzów, przebieg 205k. Auto jeździ normalnie, błędów brak, silnik jest dynamiczny, a rozgrzany pracuje równo, więc w końcu poddałem się i uznałem, że rzeczywiście ten typ tak ma i nie ma co kopać się z koniem ;)

Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu
 

Dzisiaj po tankowaniu na Bp. Chciałem odpalić i odjechać.. Zacząłem kręcić, kręcić i nic... Jak już wyciągnąłem kluczyk odpalił, no i zgasł oczywiście, bo zapłon odciąłem. Potem odpalił z bólami. Odjechałem.
Później parę testów i normalnie odpalał.
Ech.. Dziwne.
I zauważyłem jeszcze dziwną rzecz. A mianowicie, pedał gazu - silnik - obrotomierz. Na postoju.
Wciskam i silnik, no i później obrotomierz reaguje z opóźnieniem w stosunku do wciśnięcia pedału gazu. WTF?
Podczas jazdy raczej nie zauważyłem.
Mam porównanie z autem z pedałem i przepustnicą na lince. No i jest różnica.
Miał ktoś może podobne zdarzenia?
Błędów brak.

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu
 

Jeśli chodzi o spalanie, to jazda 100% po mieście = 12,1 Pb /100 km.

Re: Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu
 

stawiam na uszkodzenie potencjometru w pedale gazu,, podmienic jesli jest mozliwosc

Odp: Re: Odp: Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu
 

Dzięki.
Tylko podmianka wchodzi w grę, czy da się może kompem sprawdzić?

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka