Za wysokie przednie zawieszenie
Witam serdecznie, kilka dni temu wymienilem u mechanika amortyzatory oraz sprezyny w przenim zawieszeniu. Poprzednie byly w oplakanym stanie. Domyslale sie ze po wymianie przod pojdzie do gory ale ze az tak? Sprezyny kupilem GH standard ( dedykowane do mondeo MK1 93-96 ) a amortyzatory Kayaba, gazowe ( takze dedykowane min. do MK1 1.6 16V ). Obecnie auto poszlo do gory...ale jak na moje oko az za bardzo. Jazda przypomina prowadzenie motorowki lub pontonu...auto sprawia wrazenie plywania momentami...nie jest to przyjemne...czy wina takiego stanu i wygladu sa sprezyny? Moga byc zbyt twarde?? Moze warto wymienic je na Lesjofors'a lub jakies inne?? Sprezyny mialy identyczna ilosc zwojow co oryginalne oraz taka sama wysokosc co nowe Lesjofors'a.
A jak to wyglda obecnie? a no tak... http://img166.imageshack.us/img166/6066/pict0089ok.jpg Pozdrawiam |
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Wygląda dobrze.Zrób jeszcze tył i możesz założyć alusy 17".Na pewno nie będą obcierały,a wszyscy będą ci zazdrościć jak je tam zmieściłeś.:diabel2:A propos pływania, robiłeś geometrię?
|
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Na zbieznosc nie bylo jeszcze czasu, w tym tygodniu dopiero znajde na to chwile ( jaki moze byc orientacyjny koszt tej uslugi? ) - autko nie sciaga ani w lewo ani w prawo. Czy wyglada dobrze? Jak patrze na inne Mondeo MK1 lub MK2 o tym samym profilu opony 195/60 to nie wiem co myslec...sprezyny napewno kiedys nieco sie obniza. Tyl takze planuje wymienic ale amortyzatory juz Delphi a sprezyny...nie wiem jakie. Podpowiadaja mi aby brac tej samej firmy...lecz patrzac na przod mocno sie nad tym zastanawiam.
Pzdr |
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Sprężyny siądą jakieś 2 cm.Zauważ,że przerwa między nadkolem i kołem jest mniej więcej równa.Według mnie wygląda to dobrze.Zbieżność to ok.50-80pln,ale ile kosztuje geometria to nie wiem.Ważniejsza od zbieżności. To geometria jest odpowiedzialna za prowadzenie auta na zakrętach,czy odkręcanie kierownicy po wyjściu z zakrętu itp.
|
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
uro... mi sie wydaje, ze stoi za wysoko, ale moze jeszcze troche siadzie. Moj ojciec w nexi wymienil sprezyny z przodu i zalozyl oryginalne. Tez sie ilosc zwojow zgadzala, ale chyba ich twardosc jest inna niz te co byly od nowego. Jak samochod byl nowy to przod tak wysoko nie stal. Teraz jest po wymianie juz prawie 2 lata i nic sie nie zmienilo. Z boku wyglada jakby w bagazniku mial naladowane 2 swiniaki i to jeszcze najedzone :)
|
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
być może wstawiłeś sprężyny od diesla, a te powinny być twardsze z racji cięższego silnika
|
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Czytajac specyfikacje w opisie aukcji zakupionych sprezyn niestety nie ma zadnej informacji o wersji silnika, jedynie Mondeo MK1 93-96, standard, nie wzmacniane ani nic podobnego...zanim zaczne robic tyl chce sie uporac z tym przodem. A moze ktos polecic jakies juz sprawdzone sprezyny do benzyny, ktore nie podwyzsza tak samochodu?Nawet w oficjalnym katalogu firmy GH nie ma wzmianki o rodzaju silnika do jakiego pasuja te sprezyny. Na Allegro Lesjofors sa po 125zł szt.
Pzdr |
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
trudno ze zdjęcia powiedzieć. sprawdź w innych wątkach i innych autach ile mają cm podłogę od ziemi. jak w normie to zostaw i bierz się za tył. moje 14stki wyglądają też jakoś jakby miały za dużo miejsca. martwi mnie jedynie to że ci pływa. moim skromnym zdaniem mondeo świetnie się trzyma na zakrętach a dodatkowo daleko mu do sztywności, twardości. raczej wrażenie sklapciałości (wszystko u mnie w porządku, po wymianie przedniego zawieszenia także moje wrażenie nie jest naznaczone błędem z zużytego zawieszenia)
|
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Cytat:
|
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Lesjofors tez pasuja zarowno do 1.6-90KM jak i 2.0-136KM no chyba ze roznica w wadze tych silnikow nie jest zbyt wielka.
|
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
hum... u mnie jest podobnie, tez wymieniłem sprezyny z przodu i autko wyglada jak bym mial bagaznik zapchany po brzegi piachem:) tyle ze nie "plywa"...tak samo jak tutaj niektorzy koledzy sugeruja, mysłalem, ze po prostu tyl mam wyklepany wiec wymienilem sprezyny z tylu na nowe tego samego producenta -> 0 efektu:( teraz sie szykuje na geometrie moze cos pomoze.
|
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Moze niech kazdy synowi czy corce "podwedzi" na moment linialke i zmierzy przestrzen miedzy opona a nadkolem w gornym punkcie na niezaladowanym samochodzie. No i jeszcze trzeba bedzie podac rozmiar opony. Ja podam jutro, bo zona mi zabrala moja milosc i ja ujezdza :P :wink:
|
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
u mnie rozmiar oponek to 185/65 r 14 (to z przodu)-> podręcznikowo;
tyl 185/60 r14 -> dzisiaj bedzie zmiana na 185/65 r 14. jak juz pozmieniam to pomierze dokładnie i podam; |
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Dedalu666, jakiej firmy sprezyny wstawiles do swojego samochodu?
Wieczorem tez dokonam pomiarow w swoim aucie i podam je na forum dodatkowo zmierze takze grubosc spręzyny suwmiarka :-) Pzdr |
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Witam ponownie, dokonalem malych pomiarow i wyglada to tak:
http://img264.imageshack.us/img264/2...089pomiary.jpg Wysokosc A - 14cm ( od krawedzi opony do krawedzi blotnika ) Wysokosc B - 26cm ( od krawedzi do ziemi ) Grubosc sprezyny - 14mm Opona 195/60/15 Od kielicha amortyzatora moge dostrzec jedynie dwa zwoje sprezyny, trzeci jest juz schowany. |
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
U mnie A - 11cm, B - 23cm, opony 195/65/14
Nie sprawdzalem ile widac sprezyny |
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
http://img3.imageshack.us/img3/8600/img0246kopia.jpg
Tak wygląda obniżona bestia :)) Wysokość A jest rzędu 3-4 cm natomiast wysokość B 12-13cm. Autko posadzone jest TWARDO, idealna wchodzi w zakręty. Niestety nie wiem jakiej firmy są amortyzatory, autko sprowadzone z niemiec :) Niestety, jazda na naszych większości polskich drogach nie jest przyjemna, zwłaszcza jeśli najadę na dość duża dziurę w jezdni. Kiedyś nawet miałem problem wjechać na myjkę z myciem podwozi. Autko zawiesiło się na tym żelastwie. Jest zbyt niskie, ale bardzo ładnie się prezentuje. Pozdrawiam! |
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
A co Ty się martwisz!? Teraz każdy krawężnik pokonasz:) Co prawda, służbowe wózki podjeżdżają pod wyższe :pppppp Sprawdź geometrię, a przede wszystkim stan wahaczy.
|
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
A tak wygląda moje,co prawda na kółkach 195x65x14.
http://img13.imageshack.us/img13/7351/dsc02136o.th.jpg Autko sprowadzone z Niemiec,ale dwa lata już jeździ po wspaniałych polskich drogach i przy amorach i sprężynach nic nie robiłem. |
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Uro2 u Ciebie wyglada to juz zdecydowanie lepiej :-) ale opona na zdjeciu to 195/60/14 a nie 65 ;-)
Pzdr |
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Cytat:
|
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Cytat:
|
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Cytat:
no tak, myślałem już nad tymi wkładkami by wyciągnąć je i pozbyć się jednakże nigdy nie mogę sobie zorganizować czasu na to.. co to zderzaków, wiem że teraz całość nie pasuje, ale miałem w grudniu drobną stłuczkę i rozbito mi tylni zderzak, założyłem sportowy by sprawdzić jak będzie się pasować na tym samochodzie, ale doszłem do stwierdzenia, że jednak wymienię na oryginalny. Jest on zbyt duży, niski i jak autko będzie pełne, są kłopoty z normalną jazdą.. byle dziura, mały krawężnik.. o wszystko łapie.. Autko przed stłuczką wyglądało zupełnie inaczej, postawiona była na 16" felgach o niskim profilu ogumienia, oraz spoiler jak w suprze czy alfie 156. Gdzieś mam fotkę, jak znajdę podrzucę na forum. Pozdrawiam! |
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
trochę nie na temat, veron7 co za motor masz w opisie
|
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Witam
Dodam swoje trzy grosze w temacie wysokiego zawieszenia. Kiedyś w Orionie pękł mi przedni resor. Znajomy załatwił mi okazyjnie nowe. Po wymianie u mechanika zapytał czy wszystko OK. Niestety NIE - auto podniosło się znacznie. Wtedy się przyznał, że do auta benzynowego dał mi resory od diesla (gdzie jest cięższy silnik) Auto było tak podniesione, że amortyzatory zatrzymywały ruch spręzyn, bo brakowało skoku amortyzatora. Może masz elementy zawieszenia od inego modelu = o innej charakterystyce? pozdrawiam Arturek |
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Cytat:
2.0Turbo 16V 177KM :) benzyna. |
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
No to z tego wynika, ze Borron ma sprezyny od dieselka
|
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Lesjoforsy do benzyniakow juz zamowione :-) ciekaw jestem jak to bedzie po wymianie? Niestety najwczesniej za tydzien...
Pzdr |
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Cytat:
Pozdrawiam i zycze wesolego zajaczka:wink: |
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
No niestety, troszke kasy na to pojdzie ale mam nadzieje ze bedzie warto. Zastanawia mnie jeszcze jedno, czy to nie jest tez troche wina amortyzatorow KYB - gazowych. Wczoraj znajomy o to wlasnie zapytal i stwierdzil, ze cisnienie w amortyzatorach moze nieco podwyzszac samochod ale czy to prawda? Moze powinienem kupic olejowe? Nie wiem niestety...mam nadzieje ze nie.
Pozdrawiam |
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
nie słuchaj go. masz olej w amorach
|
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Cytat:
Pozdrawiam |
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Witam ponownie po dluzszej przerwie, odkopuje temat bo wreszcie moge pokazac efekt wymiany sprezyn :-)
Przed: http://img196.imageshack.us/img196/7...101kolpaki.jpg Po: http://img196.imageshack.us/img196/2...powymianie.jpg Wreszcie auto wyglada normalnie! Obnizylo sie o ok. 5 - 5,5cm ;-) Przy okazji wizyty w warsztacie celem wymiany olejow, filtrow, tarcz, klockow itp. itd. ustawiono takze geometrie. Teraz samochod prowadzi sie wrecz cudownie! :-) Zawieszenie KYB + Lesjofors spisuje sie rewelacyjnie! Polecam! Wkrotce czas na wymiane amortyzatorow tylnych - chyba zdecyduje sie na Delphi - podobo dobre a i w przystepnej cenie ;-) Wszystko kosztowalo mnie troszke newow i pieniedzy ale z efektu koncowego ciesze sie jak dzieciak :-) Tak wiec w razie czego mam sprezyny na sprzedaz z gwarancja na 24 miesiace nielimitowana przebiegiem :-) Pozdrawiam i osobiscie odradzam sprezyny GH do benzyniakow 1.6, jezeli juz to tylko do 2.0 lub 2.5 V6, ewentualnie do diesla 1.8. Powinno byc ok. |
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
eno różnica kolosalna i to bez mierzenia
|
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Cytat:
Pzdr |
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
ja również odczułem różnicę (ale to zupełnie inna sprawa i nic dziwnego że odczułem) po zrobieniu całej zawiechy przód po tym jak pękła sprężyna, amor się rozleciał i przegub zatarł. prawa strona stała niżej, a zjazd z krawężnika to była męka. na szczęście tylko chwilę tak pojeździłem do zebrania pieniądza na naprawę
|
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Borron: efekt jest niesamowity !!! :)
|
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Cytat:
Pzdr |
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Wybaczcie że odgrzebuję temat ale mam podobną zagwozdkę. Podobnie jak Ty Borron wymieniłem u siebie w 1,8 TD na KYB + Lesjofors, i autko stoi dość wysoko. Nic to, pomyślałem, że będzie bardziej czołg i żadny las niestraszny :)
Ale problem jest bardziej w pływaniu po jezdni, na Modlińskiej w Warszawie czuć wpadanie w dołki i nierówności i jednoczesne przesunięcie się samochodu. Co ciekawe zauważyłem, że gumy przy górnym mocowaniu amorków nieco odstają od kielichów, tak na 1-2 mm; a o ile pamiętam wcześniejsze przed wymianą to przylegało na ścisło. Śruby dokręcone maksymalnie, te pod gumami (bodajże trzymające stożkową gumową poduchę) też dokręcone. Czy to może być powodem pływania? Czy te płytki u góry amorków spełniają jakąś funkcję stabilizacyjną? |
Odp: Za wysokie przednie zawieszenie
Temat przerabiany ostatnio na MKP. Jedni twierdzą że nie ma to wpływu, inni że ma. Ja osobiście uważam, że te talarki powinny dolegać do kielicha. Od strony nadkola jest poducha, z drugiej strony talarek i kiedy jest to skręcone na ciasno wtedy jest ok. I nie ma to wpływu na skręcanie bo po to jest łożysko mcphersona. Ja wymieniałem u siebie cały komplet (amor, sprężyna, łożysko, poducha + większość elementów zawieszenia) i nie mam luzu na kielichu. Powodem pływania mogą być wyrobione elementy zawieszenia (tuleje lub sworznie wahaczy, końcówki drążków, łączniki lub tuleje stabilizatora). Po wymianie amorków ta część zawieszenia się usztywniła a luz na innym elemencie będzie reagował ze zdwojoną siłą.
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:35. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.