W jaki sposob zdemontowac katalizator spalin
 

Witam. Jestem nowym użytkownikiem forum. Jak dotąd nie miałem większych kłopotów z autkiem...do wczoraj. Jakiś miesiąc temu zapaliła się kontrolka check. Błąd katalizatora. Mechanik skasował błąd i było Oki. Wczoraj ruszyłem w trasę. Pojawiły się następujące objawy: fiesta stała się totalnie mułowata. Ba światłach to i cinquecento odstawial mnie na kilometr. Manewrujac gazem udało rozkulac się do 80km/h. Przy pocniejszym wcisnieciu gazu wrażenie,jakby była dziura w tlumiku lub założony gaznik z 125p. Spadek mocy totalny,co pewien czas przy starcie metaliczny trzask,jakby sprężyna przeskakiwala. Oczywiście ponowny check na desce. Towarzyszy temu delikatny zapach spalenizny - ogólnie mało przyjemny. Musiałem przejechać w tym stanie 200 KM. Ogólnie silnik pracuje normalnie,bez jakiś dziwnych akcji. Temperatura normalna,wszystko poprawne.Pomyślałem,że wina leży po stronie katalizatora. Dwa tyg temu wymieniłem skrzynie i poplynalem finansowo. Za to chciałbym wziąć się sam. Pytanie zatem do Was. Dobrze wnioskuję,że jest on montowany w duratec 1.3 z tylu silnika,za świecami pod obudowa w której tkwi sonda? Da się go zdemontowac z góry,czy trzeba wleźć pod auto? Chce zrobić podmianke we własnym zakresie. Będę bardzo wdzięczny za pomoc. Jakieś uwagi bardzo chętnie przyjmę.

Odp: Problem z katalizatorem
 

Jedż do tłumikowców, za niewielkie pieniądze zrobią co trzeba, bez wymiany katalizatora.

A sam , to nie dosć że musisz kupic drogi katalizator, to nie wiem jak go wspawasz, bo trzeba kanał i spawarke mieć.

Odp: Problem z katalizatorem
 

Dzięki za odpowiedź i radę. A tam nie ma kryz lub obejm skrecanych?

Odp: Problem z katalizatorem
 

Jak nie zobaczysz sam, to nie będziesz wiedział.

Co z tego, jak fabrycznie maja złączki, a ktoś przy wcześniejszej wymianie to wspawał ??

Odp: Problem z katalizatorem
 

No okay. Jeśli ktoś wspawal katalizator to nic nie zrobię. Ale to hipoteza. Natomiast zerkając na oryginalny kat z foto wygląda,że jest skrecany na kilka śrub. Może ktoś demontowal takowy i wie jak podejść do tematu.

Odp: Problem z katalizatorem
 

Odp: W jaki sposob zdemontowac katalizator spalin
 

Kolejne pytanie. Czy mk6 1.3 ma przeplywomierz?

Odp: Problem z katalizatorem
 

Jeszcze się upewniłem zerkając do katalogu... tak samo jak w 1.6 w 1.3 katalizator jest integralną częścią kolektora wydechowego.
Nikt o zdrowych zmysłach nie będzie tego spawał, bo tam nie ma miejsca, i jeszcze można coś uszkodzić spawarką. To trzeba zdemontować.
A jak już demontujeszto nie kupisz samego katalizatora, bez kolektora, bo sie tak nie da. Na uprartego może znajdziesz jakaś firmę co zrobi taki myk, ale jak NOWY zamiennik kosztuje 650zł, to rzeźba wyjdzie drożej.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: W jaki sposob zdemontowac katalizator spalin
 

No właśnie. Dziękuję za odpowiedź. Tak zerkalem,bo to ustrojstwo jest z tyłu za świecami. Owe kryzys są korektorem. Szkoda,cholera. Zatem ciągnę temat dalej. Czy dam radę rozszczelnic układ przed katalizatorem z pod podniesionej maski? Sprawdzę wtedy,czy zbieranie się auta poprawiło się. Będę pewny usterki. Czy jestem w ten sam sposób wstanie wymontowac go i zamienić na inny? Nie mam kanału niestety. Na co zwrócić uwagę demontujac go z bloku silnika?

Bump: No właśnie. Dziękuję za odpowiedź. Tak zerkalem,bo to ustrojstwo jest z tyłu za świecami. Owe kryzys są korektorem. Szkoda,cholera. Zatem ciągnę temat dalej. Czy dam radę rozszczelnic układ przed katalizatorem z pod podniesionej maski? Sprawdzę wtedy,czy zbieranie się auta poprawiło się. Będę pewny usterki. Czy jestem w ten sam sposób wstanie wymontowac go i zamienić na inny? Nie mam kanału niestety. Na co zwrócić uwagę demontujac go z bloku silnika?

Odp: W jaki sposob zdemontowac katalizator spalin
 

Przy demontażu najbardziej obawiałbym się ukręcenia szpilki w głowicy, ew. wykręcenia jej razem z gwintem. Ale bądź optymistą... może obejdzie się bez takich atrakcji :D
Kanału mieć nie musisz, ale pod auto wleźć trzeba, bo choćbyś nie wiem, jakie miał małe i elastyczne rączki, to od góry nie rozdzielisz kata od reszty układu wydechowego... :mrgreen:

Odp: W jaki sposob zdemontowac katalizator spalin
 

Byłem właśnie obejrzeć temat. Fakt,nie będzie łatwo. Nakrętki miedziane,będzie trzeba czymś penetrujacym potraktować. I tak w akcie mojej małej desperacji przejrzałem świece,przewody.. coś mnie tknęło. Odpaliłem i silnik popracowal trochę na jalowym. Zdecydowanie przegazowalem go do 3tys,potem prawie 4tys i...obroty same spadły. Zatem kolejny raz zdecydowanie do 4 tyś. Przy wyciśniętym gazie obroty spadły i silnik zgasł. Zrobiłem to kilka razy i za każdym razem przy 4tys.zachowuje się podobnie. Oczywiście check pomarańczowy świeci cały czas. Ktoś się spotkał?

Demontaż katalizatora 1.3 BAJA
 

Czy katalizator wyjdzie górą bez odchylania silnika?

Odp: Demontaż katalizatora 1.3 BAJA
 

Tak. Pod warunkiem, że będzie razem z głowicą :mrgreen: :D

Odp: W jaki sposob zdemontowac katalizator spalin
 

A tak na serio, czy udało się Wam to wykonać we własnym zakresie i jakie są trudności?

Odp: W jaki sposob zdemontowac katalizator spalin
 

Nie demontowałem kata, ale z trudności to na pewno będą skorodowane nakrętki na szpilkach (równie skorodowanych) mocujących kat do głowicy: albo je obrobisz na okrągło, albo urwiesz/ukręcisz szpilkę, albo wykręcisz razem z gwintem z głowicy... co i tak zakończy się zrzucaniem głowicy.
Druga trudność to złącze na wylocie kata - tu grzebałem w ramach wymiany plecionki wydechu i powiem, że łatwo nie jest. Kat ma dwie szpilki, ale tak umiejscowione i pod takim kątem, że ten, kto to wymyślił powinien się smażyć w piekle :619: łatwiej będzie obciąć rurę i męczyć nakrętki poza bolidem - będzie lepszy dostęp. Sondę odepniesz na wtyczce

Odp: W jaki sposob zdemontowac katalizator spalin
 

To chyba wszyscy używają emulatorów ;). Na razie udało się wykręcić 4 górne śruby trzymające górna blachę. Są malutkie i poszły po laniu Wd40 z lekkim oporem. Gwint niezardzewiały.


Haynes pisze, że należy:
1. Odkręcić dolną poduszkę silnika
2. Wyciągnąć kolektor dołem (nie trzeba wyciągać półosi)

Momenty dokręcania kolektora wylotowego:
Do głowicy:
Krok 1 15Nm
Krok 2 20Nm
Osłony metalowe 10Nm
Dolne mocowanie 20Nm

Odp: W jaki sposob zdemontowac katalizator spalin
 

Kat wymieniony. Błąd P0420 zniknął. Żadna szpilka nie urwana i żadna nakrętka nieobrobiona. Klika dni lania WD40 i na końcu Wurth Boltex. Do śrub łączących kata z rurą wydechową najlepiej podejść zza plecionki w okolicach pierwszego wieszaka długim płaskim kluczem z nasadką i grzechotką.

Szpilki do głowicy można zakontrować nasadką typu E czyli odwrócony TORX.

Odp: W jaki sposob zdemontowac katalizator spalin
 

Też grzebałem w tych okolicach, ale moja wyobraźnia tego nie ogarnia - możesz to narysować? :mrgreen: Rozumiem długi płaski klucz, rozumiem grzechotkę z nasadką, ale jak to połączyć w jedno?:?:

Odp: W jaki sposob zdemontowac katalizator spalin
 

Ban na google,czy takie cudo pod strzechy jeszcze nie dotarlo?
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: W jaki sposob zdemontowac katalizator spalin
 

No i gdzie tu jest nasadka?

Odp: W jaki sposob zdemontowac katalizator spalin
 

To super. Jeżeli można spytać, to na jaki kat został wymieniony i jaki koszt tego kata.

Odp: W jaki sposob zdemontowac katalizator spalin
 

Tzn. wszystko zrobiłeś bez odchylania silnika, "szarpania" głowicy? Tylko od góry i z kanału? Da się?

Odp: W jaki sposob zdemontowac katalizator spalin
 

Zwykła nasadka 15 do klucza oczkowego długiego + przejściówka łącząca nasadkę z kluczem oczkowym. Np [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Bump: Kat firmy JMJ 809 zł z uszczelkami. Ja brałem to ale widzę, że cena już w górę [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Zdjęcie nie odpowiada rzeczywistości. Kolektor nie jest wykonany z odlewu tylko z blachy i rur. Przylgnia do głowicy to gruba blacha wycinana laserowo.

Bump: Nie trzeba odchylać silnika ani odkręcać łapy. Wszystko wychodzi dołem oprócz górnej blaszki odprowadzającej ciepło. Wystarczy lewarek + kobyłka.