Kilka pytań odnośnie elektryki.
 

Czy wasze światła do jazdy dziennej włączają się gdy klucz w stacyjce jest w pozycji 1, czy gdy włączacie zapłon (pozycja numer 2)? Czy przepisy coś o tym mówią?

Chciałbym, by moje nowe światła do jazdy dziennej włączały się, gdy przekręcę klucz w pozycję 1. Jak to najlepiej zrobić?

Jak działa bypass? Chciałem dołączyć również nowe gniazdo 12V, które "uruchamiałoby" się dopiero, gdy klucz będzie w pozycji 1 lub 2. W moim bypass z boku są 2 miejsca na bezpieczniki, ale dlaczego aż 2? Czy tam na pewno musi być jakiś bezpiecznik?

Odp: Kilka pytań odnośnie elektryki.
 

Światła dzienne według przepisów mają się uruchamiać z zapłonem, czyli pozycja II. Nie wiem czy da się zrobić pod pozycję I, bo to jest tylko mechaniczne odblokowanie kierownicy, wydaje mi się, że nie ma tam żadnego elektrycznego dojścia.

Odp: Kilka pytań odnośnie elektryki.
 

Dobrze myślisz, ale gdy przekręciłem kluczyk w pozycji 1, to włączyło mi się radio. Będę kombinował z tymi światłami DRL i z nowym gniazdem do zapalniczki, by włączały się razem z zapłonem. Najpierw będę walczył z wymianą filtra kabinowego. Nie wiem co za idiota wymyślił to miejsce na filtr.

Odp: Kilka pytań odnośnie elektryki.
 

Jak zrobić żeby gniazdo zapalniczki włączalo się po zapłonie jest dobrze opisane w wątku dotyczącym montażu wideorejestratora, poszukaj.

Odp: Kilka pytań odnośnie elektryki.
 

A ja bym chciał, żeby światła włączały się po uruchomieniu silnika, ale przepisy zrobili, jak zrobili, więc rozruch jest ze światłami, co mi bardzo nie odpowiada.

To chyba dobrze. Jeden "zwracasz" do zabezpieczenia tego, co było chronione tym bezpiecznikiem, w miejsce którego wpinasz "złodziejkę". Drugi zabezpiecza dodatkową instalację, którą przez bypass podłączasz. Bezpieczniej - jak dokładane gniazdo będzie miało zwarcie, to nie załatwi bezpiecznika od obwodu, w który wpinasz kradzieja.

Odp: Kilka pytań odnośnie elektryki.
 

Czytałem. Zrobię to tak, że pod bypass podłączę DRL oraz dodatkowe gniazdo 12V, do którego podłączę tylko wideorejestrator. Myślę, że nie będzie to mocne obciążenie dla instalacji.


Rozumiem. Który bezpiecznik odpowiada za nową instalację?
Zrobiłem to tak, że pod jeden bypass mam nowe gniazdo 12V oraz DRL. Włożyłem tam 2 bezpieczniki 10A. Nie za duże? Teraz wystarczy tylko, by znaleźć miejsce w skrzynce, gdzie jest napięcie po włączeniu zapłonu i gdzie również jest 10A? Jak myślicie, dobrze zrobiłem, czy lepiej DRL i nowe gniazdo rozdzielić na 2 baypassy? Myślę, że jest to zbędne,. ponieważ te nowe rzeczy nie będą pobierać dużo prądu.