Brak kompresji - dziwne objawy - wymienić silnik czy naprawiać?
Witam,
ostatnimi czasy lekko falowały obroty, żona skarżyła się, że czasami jakby brakowało mocy. Któregoś razu auto zaczęło przygasać i migały zegary oraz pojawił się na wyświetlaczu napis "ECU FAIL". Zawiozłem auto do warsztatu, gdzie początkowo wszystko było ok, brak błędów i falowania obrotów. Trochę autko pomęczyli i okazało się, że zaczął nierówno pracować. Wymienili świece i auto nie chciało odpalić. Po jakimś czasie odpaliło ale strasznie nim trzęsie. Okazało się, że pomiar kompresji dał wynik 5 na dwóch cylindrach. Diagnoza - pierścienie do wymiany a co za tym idzie silnik do remontu. Mechanik twierdzi, że lepiej poszukać używanego silnika. Co o tym myślicie? Auto ma 130 tys. przebiegu (pewnego) - dziwne jest wg mnie, że tak nagle padł silnik, objawów zbyt wiele nie było. Czy faktycznie lepiej szukać używanego silnika? A jeżeli tak to czy macie jakieś polecone warsztaty w Łodzi lub okolicach? Pozdrawiam. |
Odp: Brak kompresji - dziwne objawy - wymienić silnik czy naprawiać?
A dla mnie też jest to dziwne że zaraz zmierzyli kompresję i miała 5 bar na dwóch cylindrach??Teraz już nie dojdziesz co jest albo było.Nie wymieniano tam niedawno paska rozrządu?kompresja może być taka bo pasek przeskoczył
|
Odp: Brak kompresji - dziwne objawy - wymienić silnik czy naprawiać?
Rozrząd był robiony jakieś 20kkm temu. Początkowo mówili, że wszystko gra i nic nie faluje (to naprawdę były niewielkie wahania), następnie po wymianie świec nagły brak kompresji ... Auto poszło na drugą diagnozę do innego mechanika. Zastanawia mnie jednak fakt czy w poprzednim warsztacie mogli coś skopać podczas diagnostyki.
|
Odp: Brak kompresji - dziwne objawy - wymienić silnik czy naprawiać?
kto wie co tam zbabrali a potem jeden będzie zwalał na drugiego
|
Odp: Brak kompresji - dziwne objawy - wymienić silnik czy naprawiać?
Tylko pytanie czy przy diagnostyce problemu jaki opisałem, można tak coś zbabrać, żeby nie było kompresji?
|
Odp: Brak kompresji - dziwne objawy - wymienić silnik czy naprawiać?
Mogli- przy wymianie świec
|
Odp: Brak kompresji - dziwne objawy - wymienić silnik czy naprawiać?
Tylko próba olejowa przy mierzeniu cisnienia, prawdę powie.
Silnik tylko wtedy traci kompresję z dnia na dzień, jak się przepali uszczelka między cylindrami, to wtedy tłoki sąsiadujących zze sobą cylindrów, przedmuc***ą sprężone powietrze z jednego cylindra do drugiego, i tak dalej, i wtedy kompresja jest niższa o połowę, od pozostałych cylindrów. Jeżeli taka kompresję masz w cylindrach które są obok siebie, to na 100 procent przedmuch między cylindrami. Naprawa z regeneracją głowicy, do 1000 zł. |
Odp: Brak kompresji - dziwne objawy - wymienić silnik czy naprawiać?
Dzięki, zobaczymy co powie drugi mechanik. Czy da się jakoś udowodnić ewentualny błąd? Co mogli skopać?
|
Odp: Brak kompresji - dziwne objawy - wymienić silnik czy naprawiać?
Cytat:
|
Odp: Brak kompresji - dziwne objawy - wymienić silnik czy naprawiać?
Tylko że komunikat ECU FAIL mówi że sterownik się pożegnał .Może coś z tym silnikiem było nie tak u przy wizycie u mechanika siadł?osobiście nie wierzę,coś ktoś zbabrał
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 20:51. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.