2.4 sprzęgło ślizga się na rozgrzanym silniku
 

Witam Panowie.
Jestem tu nowy i cieszę się, że dołaczyłem do rodziny Forda :) Niestety mam mały problem ze swoim Transitem, a mianowicie ze sprzęgłem. Polega on na tym, że gdy silnik się rozgrzeje, to sprzęgło zaczyna się ślizgać. Po odpaleniu i zanim uzyska temperaturę pracy sprzęgło pracuje właściwie, można mocno wcisnąć gaz na każdym biegu i sprzęgło trzyma bardzo dobrze. Może to być wina zapowietrzonego układu? Bo jakiś czas temu zapadł się pedał sprzęgła, ale po tygodniu postoju zaczął działać. Dodam, że dwumasa i tarcza mają jakieś 80tyś. Autko jest z 2007 roku, silnik 2.4 cdti, przebieg 297tyś zabudowa kontener na bliźniaku.
POZDRAWIAM

Odp: Transit 2.4 2007 sprzęgło ślizga się na rozgrzanym silniku
 

Prawdopodobnie docisk się skończył. Mógł być źle zamontowany. Tu są sprzęgła samonastawne typu SAC. Wymagają specjalnej techniki montażu, jeżeli się postępuje nieprawidłowo, można przeciągnąć sprężynę docisku i sprzęgło szybko się kończy.

Chyba czeka cię wyjęcie skrzyni i robienie sprzęgła...

Odp: Transit 2.4 2007 sprzęgło ślizga się na rozgrzanym silniku
 

Mało pocieszające. Więc prawdopodobnie do wymiany docisk i tarcz, czy coś jeszcze? Dlaczego dzieje się to na rozgrzanym silniku?

Odp: Transit 2.4 2007 sprzęgło ślizga się na rozgrzanym silniku
 

Szczerze? Nie wiem...


Jeżeli wysprzęglik jest ok, nie cieknie, nie zapowietrza się - to można mu jeszcze darować życie. Tym bardziej, że w 2,4 jest na zewnątrz skrzyni.

Odp: Transit 2.4 2007 sprzęgło ślizga się na rozgrzanym silniku
 

Dzięki Zgredzik za przydatne informacje. Nie zostaje mi nic innego jak szukać porządnego mechanika we Wrocławiu lub okolicach... Bo jak widać nie każdy jest wstanie zrobić to jak należy. Posiadasz może wiedzę na temat tego ile taka operacja kosztuje?

Odp: Transit 2.4 2007 sprzęgło ślizga się na rozgrzanym silniku
 

Zależy co kupisz na wymianę.
Regenerowane kpl. sprzęgło (Motorcraft) to 525 zł [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

pytanie czy wysprzęglik trzeba zmieniać... Teraz widzę, że w Mk7 przy sześciobiegowej skrzyni nie jest na zewnątrz, więc chyba warto go wtedy zmienić - bo nie kupić go i przy wyjętej skrzyni się okaże, że jest do wymiany - to strata czasu. A kosztuje sporo - 450 zł. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Przy skrzyni piątce można zaryzykować ewentualną wymianę później.

Robociznę oceniam na 400-500 zł.