![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 05-10-2017
Skąd: Wrocław
Model: Transit
Silnik: 2.4
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Witam Panowie.
Jestem tu nowy i cieszę się, że dołaczyłem do rodziny Forda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niestety mam mały problem ze swoim Transitem, a mianowicie ze sprzęgłem. Polega on na tym, że gdy silnik się rozgrzeje, to sprzęgło zaczyna się ślizgać. Po odpaleniu i zanim uzyska temperaturę pracy sprzęgło pracuje właściwie, można mocno wcisnąć gaz na każdym biegu i sprzęgło trzyma bardzo dobrze. Może to być wina zapowietrzonego układu? Bo jakiś czas temu zapadł się pedał sprzęgła, ale po tygodniu postoju zaczął działać. Dodam, że dwumasa i tarcza mają jakieś 80tyś. Autko jest z 2007 roku, silnik 2.4 cdti, przebieg 297tyś zabudowa kontener na bliźniaku. POZDRAWIAM |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Prawdopodobnie docisk się skończył. Mógł być źle zamontowany. Tu są sprzęgła samonastawne typu SAC. Wymagają specjalnej techniki montażu, jeżeli się postępuje nieprawidłowo, można przeciągnąć sprężynę docisku i sprzęgło szybko się kończy.
Chyba czeka cię wyjęcie skrzyni i robienie sprzęgła...
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 05-10-2017
Skąd: Wrocław
Model: Transit
Silnik: 2.4
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Mało pocieszające. Więc prawdopodobnie do wymiany docisk i tarcz, czy coś jeszcze? Dlaczego dzieje się to na rozgrzanym silniku?
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
Jeżeli wysprzęglik jest ok, nie cieknie, nie zapowietrza się - to można mu jeszcze darować życie. Tym bardziej, że w 2,4 jest na zewnątrz skrzyni.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 05-10-2017 o 19:18 |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 05-10-2017
Skąd: Wrocław
Model: Transit
Silnik: 2.4
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Dzięki Zgredzik za przydatne informacje. Nie zostaje mi nic innego jak szukać porządnego mechanika we Wrocławiu lub okolicach... Bo jak widać nie każdy jest wstanie zrobić to jak należy. Posiadasz może wiedzę na temat tego ile taka operacja kosztuje?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Zależy co kupisz na wymianę.
Regenerowane kpl. sprzęgło (Motorcraft) to 525 zł [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pytanie czy wysprzęglik trzeba zmieniać... Teraz widzę, że w Mk7 przy sześciobiegowej skrzyni nie jest na zewnątrz, więc chyba warto go wtedy zmienić - bo nie kupić go i przy wyjętej skrzyni się okaże, że jest do wymiany - to strata czasu. A kosztuje sporo - 450 zł. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Przy skrzyni piątce można zaryzykować ewentualną wymianę później. Robociznę oceniam na 400-500 zł.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| sprzęgło , transit |
|
|