Usterka ukł. silnika - znika przy nagrzanym silniku
Cześć,
Pacjent: 1.6 TDCi (chip, wykastrowany z DPF - może to ma znaczenie) Ostatnio przy odpaleniu pojawił mi się komunikat: Usterka układu silnika. Samochód jeździ normalnie, nie wchodzi w tryb awaryjny, wszystko działa. Komputer nie pokazuje ani jednego błędu. Mamy mróz. Przez ostatni tydzień jeździłem codziennie, krótkie dystanse, ciągle na niedogrzaniu. Przejechałem się 30 km niemiecką autostradą, dobrze go dogrzałem. Zgasiłem Focusa, odpaliłem jeszcze raz i komunikat zniknął. Wiem, że w ten sposób to szukanie igły w stogu siana, ale może ktoś się spotkał z czyms takim i może mnie nakierunkować. |
Odp: Usterka ukł. silnika - znika przy nagrzanym silniku
Czym odczytywales błędy?
|
Odp: Usterka ukł. silnika - znika przy nagrzanym silniku
Wszedłem w tryb testowy komputera pokładowego.
Przy kodach DTC pokazuje: NONE |
Odp: Usterka ukł. silnika - znika przy nagrzanym silniku
To nic nie znaczy. Podłącz się porządnym kablem z hscan i mscan (ELS27 - 100 zł, Viaken ELM327 STN1170 na USB - 150 zł) albo podjedź do warsztatu który ma sprzęt umożliwiający odczyt tych błędów (ASO 250 zł, jakiś lokalny pewnie koło 50 zł)
|
Odp: Usterka ukł. silnika - znika przy nagrzanym silniku
Może być któraś świeca żarowa
|
Odp: Usterka ukł. silnika - znika przy nagrzanym silniku
Cytat:
Cytat:
Może jakiś czujnik coś ściemnia? |
Odp: Usterka ukł. silnika - znika przy nagrzanym silniku
W 1.6 TDCI pokazuje się błąd jak wypalone są wszystkie 4 świece. Pali od strzała bez problemu ale komputera nie przekonasz ;) no i jest wtedy też tryb awaryjny
|
Odp: Usterka ukł. silnika - znika przy nagrzanym silniku
W C-Maxie z silnikiem 1.6 miałem tak, że poniżej +3 stopni już działały świece, a jak były uszkodzone dwie to wywalał błąd i dopiero przechodziło po rozgrzaniu silnika, bo komputer już ich nie potrzebował. Ale odczyt błędów potwierdzi nasze przypuszczenia, lub nie :)
|
Odp: Usterka ukł. silnika - znika przy nagrzanym silniku
No właśnie, trzeba poczekać co zewnętrzny komputer pokaże w przyszłym tygodniu.
Może to coś ze świecami, ale nie wchodzi mi Foka w ogóle w tryb awaryjny. Dzisiaj miałem taką sytuację. Ok. -1 stopnia przez cały dzień. Odpalam po robocie, pokazuje się komunikat. Podjechałem do biedry, tak że wskazówka temperatury zaczęła wstawać. Zgasiłem. Od razu odpaliłem, błąd dalej się pokazywał. Poszedłem do sklepu. Wracam za 15 minut, odpalam i nie ma żadnego komunikatu o usterce xD Biedra czyni cuda. |
Odp: Usterka ukł. silnika - znika przy nagrzanym silniku
Po diagnozie są 2 błędy:
1. Zapchany filtr paliwa. Wymieniałem go 2 miesiące temu, zrobiłem w tym czasie 3500 km. Założony filtr to Filtron. Po tym, jak go założyłem znalazłem opinie, że filtry paliwa od Filtrona to badziew. Gość, który odczytał mi błędy powiedział żeby kupić filtr Boscha, wymienić i powinien być spokój. Czy ten filtron faktycznie jest na tyle słaby, że nawet praktycznie nowy filtr może powodować błędy? 2. Druga sprawa to brak płynu do dopalania DPF. Moja foka została wykastrowana z DPF i jak widać w programie nie zostało to zmienione i dalej woła o dopalanie. Gość, który odczytał mi błędy powiedział żeby zamiast tego płynu zalać zwykłego paliwa i będzie git. Ale czy nie lepiej znaleźć kogoś, kto mi zmieni program? Wykasuje filtr DPF w sofcie, żeby Focus w ogóle go nie widział? |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 16:34. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.