|
elektryczne zamykanie tylnej klapy
Moja małżonka, która jeździ maksiem zapytała czy jest mozliwe aby tylna klapa zamykała się sama (elektrycznie), bo własną rączką jest strasznie ciężko ;)
Czy jest możliwe dorobienie takiego czegoś w S-MAX. Może trzeba kupić jakieś siłowniki, ale czy jest potrzebne coś jeszcze ? |
Odp: elektryczne zamykanie tylnej klapy
Odp taka sama jak w Twoim temacie "Czy jest możliwe ... dołożenie ASS?" - pewnie jest,pytanie za ile,kto to zrobi i czy sie opłaci :D Nie lepiej zadzwonić do ASO odrazu?
|
Odp: elektryczne zamykanie tylnej klapy
he he :-)
fakt ze przydałoby się mieć takie coś - nawet superb to ma za niewielką opłatą sl |
Odp: elektryczne zamykanie tylnej klapy
To tylko u rzemieślnika :)
Nie ma czegoś takiego w żadnej opcji |
Odp: elektryczne zamykanie tylnej klapy
Czy myślicie, że wystarczy dopasować siłowniki elektryczne i zamontować je zamiast oryginalnych odpowiednio wpinając się w układ elektryczny by działało tak, że po zwolnieniu zamka poprzez naciśnięcie przycisku na klapie siłowniki podnoszą klapę a po naciśnięciu jakiegoś dodatkowego przycisku dorobionego w klapie od środka siłowniki ściągają klapę do dołu i klapa się zatrzaskuje (czy wystarczy że siłowniki ściągną klapę czy myślicie że trzeba jakoś zamek przerobić ?)
Czy faktycznie nie mam Maksiów z elektrycznie otwieraną klapą – pytam bo być może są i takie części faktycznie są dostępne w ASO ? |
Odp: elektryczne zamykanie tylnej klapy
Logar4 Ty to widzę masz dryg do uzupełniania braków wyposażeniowych w swoim aucie. Taki Adam Słodowy. To jest zacne postępowanie i tylko naśladować. Mi tam się nie chce auta odkurzyć nawet.
sl |
Odp: elektryczne zamykanie tylnej klapy
Otwieranie chyba najłatwiej zrobić, trzeba założyć mocniejsze siłowniki + ew. sprężyny by po zwolnieniu zamka zdołały same unieść klapę. Zero elektryki.
Ale klapa eSia jest ciężka, nie wiem czy znajdziesz tak mocne siłowniki Z zamykaniem już gorzej, bo tu musiałby być silnik ściągający klapę - wtedy mocniejsze siłowniki odpadają - silnik musiałby też otwierać klapę. Takie cuś widziałem w Voyager'ze - zajmowało sporo miejsca |
Odp: elektryczne zamykanie tylnej klapy
Cytat:
co do logara - mysle ze niedlugi jego smax bedzie wygladal jak delorean dmc z back to the future ;) |
Odp: elektryczne zamykanie tylnej klapy
Plastikowa jest tylko blenda na dole. Waga do małych nie należy :) Wg mnie problem polega na:
- automat zamykający musiałby robić to na krótkim ramieniu, max jakieś 40cm od punktu obrotu (zawiasu) inaczej byłoby to niebezpieczne dla użytkowników (zębatka, łańcuch czy inne cięgno) było by zbyt nisko - moment=siła*ramię więc przy krótkim ramieniu siła musi być odpowiednio większa co daje mocny silnik - długości klapy - na oko chyba z 100-120cm, mimo plastiku na dole czyli w najbardziej wystającej części od osi obrotu i tak ma słuszną masę Cięgno na końcu pozwoliłoby na stosowanie w miarę prostego napędu w każdym położeniu klapy (ale kto by chciał mnieć cięgno na wysokości zderzaka!!!) Im wyżej zaczepione cięgno tym wygodniej napęd musi mieć większą moc/moment z pikiem na starcie (bezwładność) i na końcu (zatrzaśnięcie zamka - najlepiej byłoby zastosować zamek dociągający). Automatyczne klapy otwierają/zamykają się ze stałą, niewielką prędkością, nie ma wiec efektu samozarzaśnięcia zamka. By było elegancko, przy ruchu klapy powinien być jeszcze sygnał dzwiękowy ostrzegający o ruchu/niebezpieczeństwie uderzenia i przyrzaśnięcia, czujniki oporu (zabezpieczenie przed przytrzaśnęciem), może nawet jakaś fotokomóra (by w ogóle nie rozpoczynać zamykania jak ktoś stoi pod klapą). Jeśli zastosowanoby siłownik zamiast silnika, punkt montażu na burcie muiałby być maksymalnie odsunięty od punktu montażu na klapie, by klapa w ostatniej fazie ruchu była jeszcze przyciągana (siłownik skraca odległość pomiędzy punktami mocowania, przy równoległym montażu wdłuż klapy nie byłoby w ogóle ramienia pociągowego) |
Odp: elektryczne zamykanie tylnej klapy
Cytat:
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:25. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.