Odp: 1.8 Duratec HE - Falowania obrotów i drgawki na biegu jałowym
 

Sorry panowie że tak długo ale jakoś tak zeszło. Jak pisałem tak zrobiłem i wyczyściłem przepustnice i egr-a. Pojeździłem tak tydzień i ku mojemu zdziwieniu obroty biegu jałowego sie zdeko uspokoiły. Nie udało się jednak wyeliminować znacznych spadków obrotów w pierwszych minutach jazdy. Wie ktoś co jeszcze może mieć wpływ na takie zachowanie?? Wie ktoś gdzoe w tym silniku jest czujnik temperatury płynu chłodzącego??

Odp: 1.8 Duratec HE - Falowania obrotów i drgawki na biegu jałowym
 

Może komuś się przyda🙂 Po długich walkach i poszukiwaniach poprostu odpiąłem wężyk podciśnienia klapek w kolektorze i....? I wszystkie dolegliwości dławienia, drgania itp itd ustały. Teraz pytanie czy zostawiać tak jak jest, remontować kolektor czy wogóle klapy wywalić??

Odp: 1.8 Duratec HE - Falowania obrotów i drgawki na biegu jałowym
 

Po wymianie na Swag zero drgań i cisza przy 100km . mimo to ja wiem kiedy ma te 690 obrotów. Chociaż moja mówi że mam z deklem ze to ma jeździć i wiadomo ze drga :D

Odp: 1.8 Duratec HE - Falowania obrotów i drgawki na biegu jałowym
 

Dobrze że udało się pomóc🙂

Falujące obroty na biegu jałowym i zapach LPG w środku
 

Witam tak jak w temacie falują obroty na jałowym tzn przy dojeździe np do skrzyżowania lub parking itp a podczas jazdy lekko skubie i czasami czuć LPG w środku. Pacjent C-Max 1.8 16V LPG z 2007r

Odp: 1.8 Duratec HE - Falowania obrotów i drgawki na biegu jałowym
 

No dobra wracamy do tematu. Zrobiło się cieplej i dalej auto mnie wnerwia. Zimą nie było tego problemu. Teraz po odpaleniu jak chce ruszyć muszę dobrze gaz wcisnąć bo auto jest słabe, dosłownie po minucie czy dwóch wszystko wraca do normy i można już normalnie jechać. Tak jak pisałem kiedy było zimniej nie było tego, teraz przy wyższych temperaturach wróciło. Kiedyś przepustnice czyściłem i tak naprawdę chyba nic to nie poprawiło oprócz mojego samopoczucia. Tym bardziej że to raczej nie to bo zimą jest dobrze. Czy są w tym silniku jakieś czujniki temperatury powietrza? Może ten coś świruje. Jedyne co znalazłem to czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym. Ale jest on tak umiejscowiony że wolałbym się upewnić na 100% że to on zanim wymienię. Robił ktoś już tutaj jakieś wymiany tego czujnika? coś pomogło? Oczywiście chodzi o 1.8 benzynkę

Pozdrawiam