Czy silniczek szkła lusterek (7 pin) jest taki sam z prawej i lewej?
 

Przestała mi działać regulacja szkła w płaszczyźnie poziomej (w płaszczyźnie pionowej i składania działa) w lusterku kierowcy.
Brak DTC.

Rozebrałem i sprawdziłem, że prąd w kostce jest => padł silniczek.

Mam wersję 7 pinową (z pamięcią położenia) silniczka.

Czy silniczek lusterka prawego i lewego jest taki sam?
Czy do MK4 przedlift pasują także silniczki lusterek z S-maxa i Galaxy?

Odp: Czy silniczek szkła lusterek (7 pin) jest taki sam z prawej i lewej?
 

Wygooglałem, że producentem silniczków jest Magna:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

I podobno model, który jest w Mondeo jest także montowany w wielu modelach grupy VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), GM (do niedawna Opel, Cadillac, Chevrolet) oraz Mercach
OEM: GM 13502398-GM 20815191- GM 21982649-7L0959577-3D0959577-3D0959578B

A1718200942-A1718201042- A2038202242-203820234

I podobno jest zamienny prawa z lewą.

Rozszerzam zatem poszukiwania.

Odp: Czy silniczek szkła lusterek (7 pin) jest taki sam z prawej i lewej?
 

Sprawdziłeś "na krótko" czy to faktycznie silniczek? Toto się praktycznie nie psuje.

U mnie nie działało lewo/prawo - rozpiąłem, poprawiłem styki, psiknąłem w słącze specyfikiem i działa do dzisiaj.

Odp: Czy silniczek szkła lusterek (7 pin) jest taki sam z prawej i lewej?
 

Rozpiąłem silniczki od wiązki, sprawdziłem, czy jest napięcie w kostce.
Sprawdziłem też wiązkę pod względem uszkodzeń mechanicznych.

Osioł ze mnie, że nie porównałem oporności na silniczkach.
Właśnie zamówiłem silniczek z audi A8. Najwyżej będę stratny kilka piw :)

Odp: Czy silniczek szkła lusterek (7 pin) jest taki sam z prawej i lewej?
 

Sprawdziłem na krótko. Po podaniu napięcia na niedziałający silniczek słychać tylko cichutkie pyknięcie.

Zamontowałem silniczki z Audi A8 (kupiłem dwa od prawego i lewego lusterka).
Lusterko chodzi prawidłowo. Po zamontowaniu prawego silniczka do lewej instalacji odwrotnie działa sterowanie. (Patrząc na kolory kabli - prawdopodobnie pomogłoby przełożenie skrajnych przewodów we wtyczce.)
Więc L <=> P nie jest zamienne Plug&Play.

Niestety czujniki położenia lusterka są niekompatybilne albo inaczej podłączone. Przy przełączeniu na inna pamięć fotela albo na inne ustawienie przy cofaniu lusterko idzie w skrajne położenie dolne lub górne a silniczek warczy przez dobre 30 sek w tej pozycji.

Czy wiesz jak rozebrać obudowę silniczków? (Może wtedy rozpracuję podłączenia czujników położenia, a może tylko przełożę dobry silniczek).

Odp: Czy silniczek szkła lusterek (7 pin) jest taki sam z prawej i lewej?
 

Operacja skończyła się przeszczepem silniczka.
Do mojego dostała się woda i skorodował.

Wszystko działa prawidłowo. Same silniczki okazały się identyczne.