| Strona 1 z 5 | 1 | 2 | 3 | > | Ostatnia » |
|
|
Delikatne szarpanie przy hamowaniu silnikiem i utrzymywaniu prędkości
Witam wszystkich,
Z moim Focusem zaczyna się chyba coś dziać niedobrego. Zauważyłem delikatne poszarpywanie. Najbardziej jest to odczuwalne przy hamowaniu silnikiem oraz jeździe przy stałej prędkości/obrotach na 3 i 4 biegu (obroty 1500-2000 RPM). Po naciśnięciu sprzęgła szarpanie ustępuje. Tak samo przy "bucie" szarpania nie ma. Sprawdziłem Forscanem - błędów brak. Dwumasa z kompletnym sprzęgłem, wysprzęglikiem i pompą sprzęgła wymieniona na poczatku roku. Auto od tego czasu przejechało może z 3k km. Gdzie szukać przyczyny? Jak już wspomniałem - mam interfejs - od czego zacząć sprawdzanie? Dziękuję z góry za pomoc i pozdrawiam Sebastian |
Odp: Delikatne szarpanie przy hamowaniu silnikiem i utrzymywaniu prędkości
Miałem podobnie, tylko na 1 i 2-ce. Okazało się, że wypięła się wtyczka czujnika wciśnięcia pedału sprzęgła. Sprawdź pod nogami czy nic nie dynda.
Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka |
Odp: Delikatne szarpanie przy hamowaniu silnikiem i utrzymywaniu prędkości
Cytat:
|
Odp: Delikatne szarpanie przy hamowaniu silnikiem i utrzymywaniu prędkości
Nad pedałem sprzęgła, ale dość głęboko, trzeba się tam prawie położyć.
Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka |
Odp: Delikatne szarpanie przy hamowaniu silnikiem i utrzymywaniu prędkości
Ja mam to samo właśnie szukam przyczyny.
Focus MK2 1.6 100km Przyśpiesza i wkręca sie na obroty płynnie, ale jak zdejmę nogę z gazu żeby hamować silnikiem to szarpie. Jak zredukuje żeby trzymał wyższe obroty to jest ok, jak dojdzie do 2.5-2tys obrotów to znów zaczyna. |
Odp: Delikatne szarpanie przy hamowaniu silnikiem i utrzymywaniu prędkości
Cytat:
Masz przedmuchy duże z korka wlewu oleju? Jaki przebieg? |
Odp: Delikatne szarpanie przy hamowaniu silnikiem i utrzymywaniu prędkości
Cytat:
|
Odp: Delikatne szarpanie przy hamowaniu silnikiem i utrzymywaniu prędkości
Może dostaje za mało powietrza, u mnie tak było w dwóch autach. Wymiana filtra powietrza wystarczyła.
|
Odp: Delikatne szarpanie przy hamowaniu silnikiem i utrzymywaniu prędkości
Witam.
Dziękuję za odpowiedzi. Jeśli chodzi o filtry to faktycznie - filtr paliwa jest jedynym którego nie wymieniłem. Olej, filtr powietrza i oleju wymieniony 2000 km temu. Przepływkę odłączę i sprawdzę jak się auto zachowuje. Przebieg 176k km. Co do kabla od czujnika pedału sprzęgła - nic nie dynda. Auto po wciśnięciu sprzęgła obniża skokowo obroty przy redukcji biegu. Dodam, że podobne objawy mamy w firmowym Berlingo 1.6hdi z przebiegiem 80k km... Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka |
Odp: Delikatne szarpanie przy hamowaniu silnikiem i utrzymywaniu prędkości
W japońcach radzą sobie z zamykaniem nagłym przepustnicy (odjęcie nogi z gazu) poprzez montaż takiego tłumika drgań / opóźniacza. Działa to tak że jak zdejmiesz nogę z gazu to stopniowo zamyka przepust. Ale wtedy te drgania się szybko wygaszają.
Ale coś takiego zdarzało mi się w benzyniakach też np.w Hondzie Civic 1.8 VTEC i serwis mówił że ten typ tak ma (głównie chodziło o słabsze sprężyny łukowe jako tłumik drgań skrętnych w kole sprzęgła). Skoro mówisz, że jesteś po wymianie dwumasa - widać tym się różni to co jest OEM od tego co ci włożyli (SACHS/LUK), pewnie nie ma się czym martwić.... |
| Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:30. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.