Wymiana świateł z tyłu na LEDY
 

Hej,
Co sądzicie o wymianie żarówek świateł tylnych na ledy (kiedunkowskazy, pozycyjne, 3-cie światło stopu)? Ledy SMD pomarańczowe oraz czerwone.


Pytanie 2.
Chcciałem wymienic zarówkę w5w w lusterku na led (oświetlenie progu). Czy oby tego dokonać musze wyjmować wkład lusterka? Przeszukałem fora, metalowego jezyczka od małego klosza pod lusterkiem nie widac, pewien uzytkownik doradził mi zdjęcie wkładu lusterka i wymianę zarówki. Jak go się zdejmuje?

Pozdrawiam

Odp: Wymiana świateł z tyłu na LEDY
 

Wkład lusterka siedzi na zatrzaskach. Może więcej zobaczysz jak dasz lusterko maksymalnie na dół.

Odp: Wymiana świateł z tyłu na LEDY
 

nie potrzeba rozbierać lusterka, oprawka ośw. progu jest do wyjęcia, to samo z kierunkiem w lusterku są na zatrzaskach

Odp: Wymiana świateł z tyłu na LEDY
 

Aby wypiąc kierunek w lusterku trzeba zdjąc osłonę, żeby podważyc zatrzask kierunku. Aby wypiąc osłonę trzeba dac lusterko max w dół, żeby zobaczyc zatrzaski. Nie wiem jak jest z doświetlaniem progu. Takowego nie mam, może trzeba dac lusterko max w górę, aby zobaczyc zatrzask doświetlania progu.

Odp: Wymiana świateł z tyłu na LEDY
 

A słuchaj, jak wymienić żarówkę na LED w tych światłach doświetlających próg? Bo mam takie niewymienne.
https://zapodaj.net/b75dd21c02997.jpg.html
Możesz jakoś pokierować, instrukcję masz jaki sposób dostać się do wnętrza, tak aby niczego nie uszkodzić?
Pozdrawiam

Odp: Wymiana świateł z tyłu na LEDY
 

dajesz szkło maks. do wewnątrz i małym płaskim śrubokrętem odpinasz oświetlenie progu lekko pchając je w dół, jak ja nie spierniczyłem nic za pierwszym a zarazem jedynym razem to nie jest to trudne :)
w weekend zabieram się za ledy kierunków w lusterkach zobaczymy jak pójdzie

Odp: Wymiana świateł z tyłu na LEDY
 

Chociaż ostatnimi latami w Ledach dokonuje się ciągły i szybki postęp to uważam że
generalnie ledy w reflektorach które były projektowane pod tradycyjne żarówki to kiepski pomysł (co innego już fabryczne reflektory Led) i często po zmianie na LED to wszystko wygląda i świeci gorzej.

Tradycyjna żarówka z żarnikiem świeci dookoła a reflektor jest tak ukształtowany żeby ogniskowa była w miejscu żarnika.
Ledy świecą tylko pod określonym kątem, żarówka ledowa często nie trafia w ogniskową reflektora.
Co prawda producenci żarówek ledowych stosują soczewki albo diody dookoła całej żarówki żeby wyeliminować tą wadę ale raczej z kiepskim skutkiem.

W przypadku kierunkowskazów dochodzi jeszcze efekt ostrej zmiany .
Tradycyjne żarówki żarnikowe przy włączaniu czy wyłączaniu ze względu na bezwładność cieplną żarnika rozświetlają się i gaszą stopniowo, miękko.
W tanich ledach to nie występuje, no może gdzieś tam są słabo dostępne jakieś produkty z emulacją tego efektu, a w nowych autach z fabrycznymi ledami stosuje się z reguły sekwencję.
Do tego mogą dochodzić problemy z przerywaczem (bo taka żarówka ledowa ma inną oporność) i przerywacz może wtedy traktować taką żarówkę jak brak żarówki i np stosować inną częstotliwość błysków - Najlepiej kupować ledy w wersji canbus z dodatkowym opornikiem nawet jeśli nie mamy auta z canbus - mniej się lubią palić (w sensie palenie z dymem)

Tania chińszczyzna kiepskiej jakości oprócz problemów tutaj opisanych ma problemy z jakością - Między bajki można sobie włożyć historie o 100 tysiącach godzin bezawaryjnej pracy gdzie bardzo szybko zaczynają w żarówkach puszczać luty, jarać się dame diody i albo taka żarówka zaczyna migać/część diod nie świeci ale odkleiła się.

Kolejna sprawa że takie oświetlenie bez homologacji jest nielegalne i nadgorliwy policjant może ci za to próbować zabrać dowód.
A jak ktoś ci wjedzie w tyłek to jakiś cwaniak może próbować się bronić bo on bidulka nie widział bo miałeś niestandardowe oświetlenie.


Jeśli chodzi o zamianę oświetlenia żarnikowego na ledowe to ja uznaję tylko w żarówkach typu cXw (tablica rejestracyjna, wnętrze i takie tam pierdoły) chociaż z doświadczenia właśnie najwięcej problemów jakościowych mają ledy właśnie w typie c
i światła dzienne.
Światła zewnętrzne to opisane powyżej problemy konstrukcyjne.

Odp: Wymiana świateł z tyłu na LEDY
 

:one::lol:

Odp: Wymiana świateł z tyłu na LEDY
 

Witam

Bardzo ... nieroztropny (żeby nie powiedzieć dosadniej) pomysł

Ostatnio jechałem za Focusem który miał z tyłu włożone ledy zamiast żarówek

Wielka tragedia - światła praktycznie nie widoczne,
nawet stopy, które niby świecą lepiej - były słabo widoczne

Podstawowa sprawa
- żarówka oświetla całą powierzchnię klosz lampy
- led jest / był , tak naprawdę punktowy i słabo widoczny

Po zmianie na ledy, jest duża szansa, że ktoś Cię nie zauważy i wjedzie w pupcię

ZDECYDOWANIE ODRADZAM

Nie róbcie ledów dla ubogich
- albo wymieniasz lampy na ledowe (i wtedy jest grupa ledów, a nie punkt)
- albo zostawiasz fabryczne żarówki

pozdrawiam
Arturek

Odp: Wymiana świateł z tyłu na LEDY
 

to zależy jakie żarówki kupi, ja miałem żarówkę led ale diodową (18 diod) ułożonych na całym obwodzie główki żarówki i było ok, a nawet lepiej i barwa światła była intensywniejsza od zwykłej żarówki żarnikowej.
W każdym razie to kwestia gustu, ale jak już wybierać żarówki led zamiast wymieniać całe lampy to takie, które będą bardzo ale to bardzo dobrze widoczne.
ot np: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]