Doświetlanie zakrętów. Jak przystosować lampy?
 

Myślę o przystosowaniu moich lamp (reflektorów) do doświetlania zakrętów .
Ci co maja ksenony często maja też w tej lampie żarówkę na doświetlanie , które spełnia swoje zadanie w 100% nie ma co porównywać z tymi w lampach pozycyjnych (bo one oślepiają kierowców z przeciwka ).
Może ktoś już to przerabiał ?.
Interesuje mnie dokładne zdjęcie tej lampy po odsłonięciu gumowej zaślepki .
Chodzi mi o szczegół- mocowania żarówki bodajże H-1 .lub H-7.
Wiem że w instrukcji jest ale mnie interesuje bardziej szczegółowe i jak to przerobić .

Odp: Doświetlanie zakrętów .
 

Piotr -> mówisz = masz!
- szkoda że dwa miesiące temu nie zapytałeś -miałem całą rozbitą lampę,
ale mam chyba gdzieś same mocowania h1 -od doświetlania są takie same jak do długich
powinienem gdzieś to jeszcze mieć -dwie szt. poryję dziś z rana może te mocowania jeszcze są w pudle z resztkami lampy.
XPrzemo

Odp: Doświetlanie zakrętów .
 

Przemek a możesz bardziej wyrażne i bez żarówki , czy mocowanie to metalowe - jest przykręcane czy wklejone ? ........czy można całość wyjąć z odbłyśnika .
Jaka jest średnica otworu zewnętrznego (tego do gumowej zaślepki .)

Odp: Doświetlanie zakrętów .
 

-> mocowanie to blaszka i sprężynka oraz sprytna wtyczka tak jak u Ciebie do świateł długich (mocowania są identyczne)
-> odbłyśnik to odlew żaroodpornego tworzywa pokrytego warstwą odbłyskową
-> jako że to odlew -to mocowanie to śrubki wkręcane w tulejki odlewu -proste i ... proste!
-> średnica zewnętrzna otworu (a tym samym wewnętrzna gumki) to 55mm
-> mam to co mam (jak widać) ale drogi Adamie Słodowy -> Piotrze:
co do twego zamiaru przeróbki - poślę Ci pewną propozycję na PW
a dla wszystkich zainteresowanych tematem 'jak to jest zrobione' -fotki:

XPrzemo

Odp: Doświetlanie zakrętów .Jak przystosować lampy?
 

A jak chcesz zrealizować podświetlanie dodatkowym odbłyśnikiem bez wymiany lampy? Doświetlanie ma swój trzeci odbłyśnik, którego w zwykłej halogenowej brak.

Odp: Doświetlanie zakrętów .Jak przystosować lampy?
 

Tak mi się wydaje, że jak bym miał już rozebraną lampę to pomyślałbym o włożeniu jakichś fajnych diód do dziennych, np. ringi jak w bemce... jak nie zabardzo w temacie to sorry

Odp: Doświetlanie zakrętów .Jak przystosować lampy?
 

Patrząc w lampę widać wyrażnie wytłoczone zaznaczone miejsce na zarówkę doświetlania , lustra odbłyskowe są skierowane pod kątem do doświetlania .
Przemku ....... czekam .

Odp: Doświetlanie zakrętów .Jak przystosować lampy?
 

@eclipse
a jak rozwiążesz załączanie tego doświetlania. Rozumiem, że CAN widzi skręcanie kierownicy bo masz esp, ale czy pojawi się Tobie napięcie na przewodach zasilających żarówki doświetlania? Po ilości przewodów przy lampach domyślam się, iż są już takowe w wiązce.
Pozdrawiam

Odp: Doświetlanie zakrętów .Jak przystosować lampy?
 

Do tego jeszcze nie doszedłem ale mam kontakt z prawdziwym fachmanem od Fordów.Dał mi nadzieję że (wszystko można zrobić) jak ma się wiedzę .

Trzeba być twardym :570: a nie mientkim:D

Odp: Doświetlanie zakrętów .Jak przystosować lampy?
 

wiązki do reflektorów w komorze silnika są identyczne i dla halogenów, soczewkowych świateł skrętnych =>AFS i dla ksenonów, natomiast zarówno AFS jak i ksenony (obie wersje posiadają doświetlanie dodatkową h1) są sterowane modułem HCM/ AFS-ECU o oznaczeniu 6M21-13K031-AC <-dodatkowy sterownik pracujący pod cyfrą LIN (fordowska cyfrowa magistrala sterująca wyposażeniem el. - lata pod tym wszystko poza tym co jest ogólnym standardem w CAN <-silnik, ABS itp). Tenże moduł odpowiada za doświetlanie, ruch soczewek skrętnych w AFS i poziomowanie w AFS oraz ksenonach.
Oczywiście aby ów sterownik po podłączeniu do naszego auta zadziałał potrzebne jest również inne oprogramowanie głównego komputera () Czujnik skrętu kierownicy działa również pod LIN a odczytane dane przetworzone przez BCI i HCM dają końcowy efekt w postaci napięcia na odpowiednich stykach lampy.
Tak więc samo posiadanie esp nie wystarczy by pojawiło się napięcie dla dodatkowej żarówki.

XPrzemo