wysokie obroty po odpaleniu na zimnym silniku
 

Witam
Pisze do was z prośbą o pomoc.
Mam problem z fordem ka z roku 1998.
Auto tuż po odpaleniu, na postoju, na zimnym silniku wkręca się na bardzo wysokie obroty ( przysłowiowo -> mało nie wyskoczy z ramy )
Im jest zimniej na dworze tym wysokie obroty utrzymują się dłużej by po kilkunastu / kilkudziesięciu sekundach gwałtownie spaść do "normy" albo (były takie przypadki) zgaśnie.
Problemy z obrotami zaczął się od falowania obrotów na biegu jałowym -najczęściej zauważalne przy dojeździe do skrzyżowań gdzie stojąc na światłach na "luzie" obroty silnika zaczynały pływać, czasami nawet silnik zgasł.
Wymieniłem własnoręcznie silnik krokowy oraz czujnik położenia przepustnicy -
Po wymianie krokowca "zaadoptowałem" przepustnice sposobem znalezionym gdzieś w internecie ( odłączyłem klemy z akumulatora na jakieś dwie godziny po czym podłączyłem aku i odpaliłem silnik na jakaś godzinę bez dodawania gazu przy rozruchu! Początkowo autko tuz po chwili zgasło, jednak odpaliłem drugi raz i obroty się ustabilizowały )
NIE POMOGŁO

Autko, zważywszy na swe dolegliwości, odbyło wczasy u mechanika gdzie problemu nie rozwiązano. Z relacji mechanika wynika iż na próbę podmieniono silnik krokowy na inny nowy oraz wyczyszczono przepustnice. Problem nie zniknął a mechanik nie wziął kasy za "robociznę"

Po odbiorze od mechanika zauważyłem kolejna dolegliwość ( lub już była tylko jej nie dostrzegłem wcześniej) - przy zmianie biegów podczas jazdy,w chwili luzu miedzy biegami, obroty wzrastają znacznie. Dodam ze w tym czasie nie trzymam stopy na pedale gazu . Pozostają wysokie przez chwile po czym po woli opadają.
Jest też tak iż podczas jazdy wrzucę z biegu na luz i dodam gazu to obroty wkręcają się na bardzo wysokie po czym zawieszają się na chwile i bardzo powoli opadają.

Nie mam już pomysłu. Podejrzewam ze może to problem z jakimś czujnikiem temperatury ??

Opisałem mój problem jak tylko umiem najlepiej.
Jak ktoś wie w czym problem to będę wdzięczny za rady.,

Dziękuję i pozdrawiam
Tomek

Odp: wysokie obroty po odpaleniu na zimnym silniku
 

Ten opis dokładnie pasuje do problemu z silnikiem krokowym, wprawdzie nie w Ka ale innym samochodzie miałem kiedyś dokładnie taki problem i po wizycie w serwisie wyczyszczeniu i adaptacji silniczka krokowego wszystko wróciło do normy.

Odp: wysokie obroty po odpaleniu na zimnym silniku
 

Dopuszczam taka możliwość jednakże ja wymienialemsilnik krokowy na nowy jakis miesiąc temu . A w tamtym tygodniu był samochód u mechanika który sprawdzał obroty na innym krokowcu ..więc jestem skolowany

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

Odp: wysokie obroty po odpaleniu na zimnym silniku
 

Poczytaj o czujniku VSS wolnych obrotów

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

bo to on w Kaczkach odpowiada za wysokie obroty. Przeczyść wszystkie kostki WD40 i wymień ten czujnik na nowy o ile jest uszkodzony, lub go odepnij.

Odp: wysokie obroty po odpaleniu na zimnym silniku
 

Nie ma takiego czegoś jak VSS wolnych obrotów.
VSS to czujnik prędkości mogą wariować obroty przy braku sygnału z niego lub jak jest uszkodzony. Można odpiąć i zobaczyć czy cokolwiek się zmieni.

Osobiscie mi to wygląda na lewizne w układzie dolotowym. Proponuje sprawdzić wężyki które idą od korka za obudowe pokrywy, tam jest trójnik i jeszcze 2 przewody wchodzące w kolektor ssący. Często są one już sparciałe i silnik ciągnie lewe powietrze.

Dodatkowo można sprawdzić czy auto posiada MAP czy MAF bo jedno i durgie widziałem w KA, czy na rurze od filtra powietrza do przepustnicy jest jakikolwiek czujnik. Jeżeli nie ma to jest MAP sporadycznie ale może też powodować problemy.