opóźnienie w załączeniu się wspomagania kierownicy
 

Cześć,
mam forda focusa MK3, 2011r. silnik 1.6 TDCI.
Mam kłopot ze wspomaganiem kierownicy. Wspomaganie załącza się dopiero po kilkunastu - kilkudziesięciu sekundach od uruchomienia silnika. Tak jest za każdym razem. Jeżeli poruszę kierownicą od razu po uruchomieniu silnika to wspomaganie się wogóle nie załączy, a komputer wyświetla komuniakt Awaria wspomagania układu kierowniczego. Wtedy wystarczy wyłączyć auto i po ponownym uruchomieniu silnika - wspomaganie działa bez zarzutu od razu.
Według ASO trzeba wymienić przekładnię wspomagania, ale też nie dają 100%, że to załatwi problem.
Czy jest jakiś inny sposób ?
Może ktoś zna dobrego elektryka / elektromechanika (najlepiej w Trójmieście), który mógłby mieć lepszy pomysł niż wymiana przekładni wspomagania ?

Odp: problem ze wspomaganiem kierownicy
 

ASO ładnie świruje skoro wyświetla komunikat awarii pompy, zobacz czy wtyczki nie zalane, ja swoje potraktowałem klejem na gorąco bo już 2 pompy mi się spaliły bo ford nie przemyślał tego że woda może się dostawać po przewodzie do wtyczki.

Odp: opóźnienie w załączeniu się wspomagania kierownicy
 

Cześć, mam fokę 1.6 EcoBoost 2011 i u mnie dokładnie tak samo - tzn. zaraz po uruchomieniu to nie wiem, bo zawsze te 15 - 20 sekund dam silniczkowi popracować spokojnie. Ale podczas manewrowania przy wyjeździe z garażu przez ostatnie 3 m-ce 5 razy przestało działać wsmomaganie i wyświetliło się: "Awaria układu kierowniczego - natychmiast serwis". Po zgaszeniu i ponownym zapaleniu silnika wszystko jest ok. Po sczytaniu błędów na kompie pokazało jeden błąd (numeru nie pamiętam, ale gdzieś go chyba zapisałem), że to moduł sterujący.
Na razie jeżdżę....... Pozdrawiam

Odp: opóźnienie w załączeniu się wspomagania kierownicy
 

Witaj,
Nie wiem czy jeszcze interesuje Ciebie ten problem o którym piszesz, ale odczytałem go dopiero teraz po ponad roku od Twojego wpisu.
Przez wiele miesięcy miałem ten sam problem w Focusie (1.6 Ecobost 150 KM z 2011r. )W pewnym momencie wspomaganie wysiadło zupełnie i tylko po przekręceniu kluczyka w stacyjce pojawia się sygnał awaria układu wspomagania po czym gaśnie.Najważniejsze w tym wszystkim jest to,że wogóle można dalej jeździć tyle,że ramiona bolą od kręcenia kierownicą,zwłaszcza przy manewrach parkowania.
Po podłączeniu do tzw. komputera u mechanika wykazuje awarię modułu sterowania - tam gdzie znajduje się też zawiadywanie wspomaganiem.Możliwe też,że jest uszkodzony jaki kabelek i nie dochodzi do niego prąd.
Znając możliwości ASO pójdą zapewne po najmniejszej linii oporu i wskażą na wymianę najbardziej dla nich "cennego" elementu a najmniej dla mojego portwela. NIESTETY!!!
Jak masz jeszcze cenne spostrzeżenia w tym temacie to prześlij.
Pozdrawiam :)

Odp: opóźnienie w załączeniu się wspomagania kierownicy
 

Niestety w moim focusie 1,6 tdci 95km pojawia się ten sam problem... po uruchomieniu wspomaganie nie działa. A może problem jeży gdzieś na stykach, jakiś kabelek zaśniedziały??? Będę to sprawdzał. Dajcie znać jak sami wpadniecie na rozwiązanie.

Odp: opóźnienie w załączeniu się wspomagania kierownicy
 

ASO zawsze jest super pomocnikiem i mówią żeby wymienić na nowe :-) a jak wymiana nie przyniesie oczekiwanych rezultatów to przecież nie ich pieniądze. Choć nie w focusie ale w żony yarisie I miałem kiedyś problem ze wspomaganiem (elektryczne), w jedną stronę działało pięknie a w drugą z dużym oporem. telefon do aso a oni podają kwotę 3.9tyś zł plus montaż 500zł :-) myślałem że padnę (było to w 2011r.). Stwierdziłem że bardziej nie popsuję i rozebrałem to wspomaganie okazało się że wewnątrz były dwa pierścienie i na jednym był jakiś kawałeczek papierka, usunąłem to dziadostwo, skręciłem, kluczyk przekręciłem i kontrolka zgasła a wspomaganie do dzisiaj działa bez problemu (auto od 3 lat ma mój tato). Także jak słyszę aso to ......... szkoda słów. Warto poszukać speca do lokalizacji Waszego problemu lub zakasać rękawy i podłubać bo problem może być błahy.

Odp: opóźnienie w załączeniu się wspomagania kierownicy
 

A propos szwankującego i wysiadającego wspomagania kierownicy w FF III, właśnie odebrałem swoją fokę 1.6 tdci (95 KM, 2011 r.) od mechaniora. Objawy były właśnie takie, włączanie wspomagania po odpaleniu z opóźnieniem, komunikaty o usterce wreszcie całkowity zgon. Mechanik stwierdził, że była akcja serwisowa, która poprawiała błąd w oprogramowaniu sterownika układu EPAS (w FF III jest elektryczne wspomaganie czy jakoś tak). Pojechałem zostawiłem, majster załatwił i wgrał oprogramowanie i było git. Koszt: niecałe 300 zł.

..... i tak było jeszcze wczoraj, gdy auto po naprawie jeździło. Dziś wielka qpa - rano problem wrócił. Auto nie ma wspomagania. Na wyświetlaczu przeklęty komunokat. Mechanik mówi, że po wgraniu nowego oprogramowania procedura przewiduje już tylko jedno ----- wymianę albo regenerację przekładni. Koszt? Regeneracja ok. 800 zł (gwarancja pół roku), nowa przekładnia - ponad 3 tys. zł. Jestem załamany. Wybrałbym regenerację, ale mam obawy. Ktoś ma jakieś doświadczenia w tym względzie?

Odp: opóźnienie w załączeniu się wspomagania kierownicy
 

Witam,
Koledzy, jak rozwiązaliście wasze problemy? Ja mam podobny. Foką (rocznik 2011) jeździ moja żona i niedawno padł akumulator. Przed jego śmiercią żona uskarżała się, że wspomaganie załącza się po dłuższej chwili (ok. 5-6 sekund), po wymianie akumulatora jest lepiej i załącza się po ok. 2- 3 sekundach. Pytanie mam takie, czy wspomaganie w Fokusie powinno uruchamiać się natychmiast po uruchomieni silnika?, czy też te 2-3 sekundy to normalne działanie?

Odp: opóźnienie w załączeniu się wspomagania kierownicy
 

U mnie jest od razu a akumulator jest już powoli do wymiany (mimo braku problemów z odpalaniem, ale napięcie jest za niskie dla systemu Start Stop)

Odp: opóźnienie w załączeniu się wspomagania kierownicy
 

Może być normalne, bo jakieś 2-3s potrzebuje alternator (regulator napięcia) po włączeniu silnika, aby ustabilizować ładowanie. Dobrze to widać z teście zegarów, gdzie dopiero chwilę po odpaleniu napięcie zaczyna rosnąć.
Może wspomaganie ma ustawiony próg napięcia, poniżej ktorego nie działa.
Ale fakt, że u mnie działa raczej od razu.

Odp: opóźnienie w załączeniu się wspomagania kierownicy
 

Dzięki wszystkim :)

Odp: opóźnienie w załączeniu się wspomagania kierownicy
 

Witam forumowiczów, widzę temat wspomagania stary ale ciągle się powtarza. Ja w swoim focusie MK2 mam już 3 pompe. Z doświadczenia jakie zdobyłem wynika że wadliwe są przewody które dochodzą do pompy wspomagania a najważniejsza jest wtyczka. Kolega mechanik był na szkoleniu trw i sami powiedzieli że woda dostaje się przez wtyczkę która wpinana jest w pompę i tam dochodzi do zwarcia i pompa się pali. Nowa wiązka przewodów z tego co kiedyś się orientowalem kosztuje w ASO 200 zl, ale proponuje ja jeszcze dokładnie uszczelnić przed zamontowaniem. Ewentualnie ktoś kto ma sprawne wspomaganie i chce uniknąć kosztów to warto ją jak najszybciej uszczelnić i cały przewód dokładnie odkleić izolacja tak profilaktycznie.

Odp: opóźnienie w załączeniu się wspomagania kierownicy
 

Faktycznie stary temat, wystarczy prawą lampę zwalić i zalać wtyczki przy przewodach od pompy, klejem na gorąco, ewentualnie silikonem. Wystarczy myjnia lub szybka jazda w ulewę, woda się dostaje i pompa się pali. Również przyznam że skuteczność tych pomp jest nieporównywalnie kiepska w nowych modelach ff mk3. Tak że jak ktoś sądzi że słabo mu działa wspomaganie, to po prostu w focusie takie jest, oczywiście jeżeli ktoś ma porównanie... Można równie w elmconfig poprawić parametry i do trybu komfort dodać po +20, przy jeździę około od 40km/h do 170kmh prowadzenie jest przyjemniejsze. < uwaga mój błąd, dotyczy focus mk2 / modele do 2010r

Odp: opóźnienie w załączeniu się wspomagania kierownicy
 

A mnie z tym uszczelnieniem ciężko się zgodzić bo sytuacja jest zgoła odwrotna. Komunikat o awarii wspomagania pojawia mi się raczej w dni suche. Podczas deszczu, całą jesień i zimę był spokój. Ledwo słoneczko wylazło to paskudny napis zaczął się pokazywać. Oczywiście w najbliższym czasie ogarnę te kabelki bo faktycznie mam spękane mocowania pinów we wtyczkach.
A tu o czym mowa?

Odp: opóźnienie w załączeniu się wspomagania kierownicy
 

Bo nie miałeś takiej sytuacji, w przypadku elmconfig, możesz sobie ustawić czułość kierownicy, czyli tak aby lżej pracowała. < uwaga mój błąd, dotyczy focus mk2 / modele do 2010r

Odp: opóźnienie w załączeniu się wspomagania kierownicy
 

Po pierwsze to elmconfig nie ogarnia Focusa mk3. A po drugie mk3 ma w pełni elektryczne wspomaganie i nie ma żadnej pompy...

Odp: opóźnienie w załączeniu się wspomagania kierownicy
 

Kolego, jakbyś dokładnie sprawdził to, że osoba o nicku "hubi_c" posiada focusa mk2 i nie dysponuje wspomaganiem w pełni elektrycznym gdzie te rozwiązanie było już montowane w corsie b z roku 98. Mam do dyspozycji kilkanaście modeli mk3 z różnych roczników, samo działanie wspomagania nie jest zachwycające w mk2 jak i 3. < uwaga mój błąd, dotyczy focus mk2 / modele do 2010r

http://i38.servimg.com/u/f38/13/68/05/77/ehpas10.jpg

Odp: opóźnienie w załączeniu się wspomagania kierownicy
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] a jakby każdy z was przeczytał prefiks, to wiedziały, że temat dotyczy mk3, a nie mk2. A to spora różnica. Jak.macie problemy u siebie to zalożcie odpowiedni temat, a nie mieszacie tutaj.

Odp: opóźnienie w załączeniu się wspomagania kierownicy
 

sorry masz racje - poprawiłem posty,