Zmiana tarcz hamulcowych na większe.
 

Standardowo samochód posiada tarcze 278mm przód i 265mm tył. Jak wygląda montaż większych tarcz 300mm przód i 280mm tył? Takie chyba stosowano w 2.0 Duratec, 2.0TDCI i ST. Podobno w Mk3 wystarczy zmienić same jarzma, zaciski zostają. Ktoś przeprowadzał taką modyfikację w Mk2?

Odp: Zmiana tarcz hamulcowych na większe.
 

Jeszcze w 1.8 tdci były 300/280. W ST przednie były 320 (i inny zacisk).

Tak, do wymiany same jarzma. Rozmiar tarczy wybity jest na jarzmie.

Odp: Zmiana tarcz hamulcowych na większe.
 

Tylko trzeba pamiętać, że przy tarczy 300mm nie wchodzą felgi 15"

Odp: Zmiana tarcz hamulcowych na większe.
 

Dzięki. Felgi mam 16" i 18", więc to nie problem. ABS nie będzie świrować przy większych tarczach? Jeszcze pytanie gdzie kupić jarzma i jakie dokładnie (jakiś numer OEM)?

Odp: Zmiana tarcz hamulcowych na większe.
 

Abs tu nie ma nic wspólnego ze średnicą tarczy.

Odp: Zmiana tarcz hamulcowych na większe.
 

Najlepiej używane, z mazdy 3 i volvo s40/v50 też mogą być (bo to te same).

Szybki przykład:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Skoro zacisk 20 zł, to jarzmo pewnie mniej. I nie trzeba regenerować. :-)

Odp: Zmiana tarcz hamulcowych na większe.
 

Dzięki za pomoc. Kupiłem używane zaciski od V50, dałem do regeneracji i założyłem tarcze 280mm. Teraz z tyłu są większe niż z przodu ;) Jak skończą się przednie heble, to też pójdzie wymiana na 300mm.

Odp: Zmiana tarcz hamulcowych na większe.
 

Tylko, że w fordzie i tak hamowanie jest słabe w stosunku do rozmiaru tarcz. W innym aucie tylna tarcza 239 mm wychodziła lepiej niż w obecnym tarcza 280 mm. Tarcze większe, średnica tłoczka ta sama, średnica pompy większa, a hamowanie gorsze. Chyba taki "urok" forda.

Odp: Zmiana tarcz hamulcowych na większe.
 

Większej skuteczności hamowania rzeczywiście nie czuć, ale mi głównie chodziło o kwestie wizualne - te małe piździki, które były wcześniej wyglądały komicznie w 18" felgach.

Odp: Zmiana tarcz hamulcowych na większe.
 

niestety zwiekszenie tarcz pogarsza (zwieksza) masę nieresorowaną (ang unsprung weigth - patrz google) - osiągi szczególnie przy ruszaniu będą gorsze.

Aby to zniwelować w lepszych wyczynowo pojazdach zmneijsza się masę samej felgi. Tam sie liczy każde kilo.