![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 26-06-2017
Model: Focus Mk2 Turnier FX Gold
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2005
Postów: 26
|
Standardowo samochód posiada tarcze 278mm przód i 265mm tył. Jak wygląda montaż większych tarcz 300mm przód i 280mm tył? Takie chyba stosowano w 2.0 Duratec, 2.0TDCI i ST. Podobno w Mk3 wystarczy zmienić same jarzma, zaciski zostają. Ktoś przeprowadzał taką modyfikację w Mk2?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Jeszcze w 1.8 tdci były 300/280. W ST przednie były 320 (i inny zacisk).
Tak, do wymiany same jarzma. Rozmiar tarczy wybity jest na jarzmie. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,607
|
Tylko trzeba pamiętać, że przy tarczy 300mm nie wchodzą felgi 15"
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 26-06-2017
Model: Focus Mk2 Turnier FX Gold
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2005
Postów: 26
|
Dzięki. Felgi mam 16" i 18", więc to nie problem. ABS nie będzie świrować przy większych tarczach? Jeszcze pytanie gdzie kupić jarzma i jakie dokładnie (jakiś numer OEM)?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,607
|
Abs tu nie ma nic wspólnego ze średnicą tarczy.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Najlepiej używane, z mazdy 3 i volvo s40/v50 też mogą być (bo to te same).
Szybki przykład: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Skoro zacisk 20 zł, to jarzmo pewnie mniej. I nie trzeba regenerować. :-) Ostatnio edytowane przez weuek ; 20-05-2018 o 22:27 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 26-06-2017
Model: Focus Mk2 Turnier FX Gold
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2005
Postów: 26
|
Dzięki za pomoc. Kupiłem używane zaciski od V50, dałem do regeneracji i założyłem tarcze 280mm. Teraz z tyłu są większe niż z przodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak skończą się przednie heble, to też pójdzie wymiana na 300mm.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Tylko, że w fordzie i tak hamowanie jest słabe w stosunku do rozmiaru tarcz. W innym aucie tylna tarcza 239 mm wychodziła lepiej niż w obecnym tarcza 280 mm. Tarcze większe, średnica tłoczka ta sama, średnica pompy większa, a hamowanie gorsze. Chyba taki "urok" forda.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 26-06-2017
Model: Focus Mk2 Turnier FX Gold
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2005
Postów: 26
|
Większej skuteczności hamowania rzeczywiście nie czuć, ale mi głównie chodziło o kwestie wizualne - te małe piździki, które były wcześniej wyglądały komicznie w 18" felgach.
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Jeżdże Toyotą :-)
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-07-2015
Skąd: mazowieckie
Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb
Silnik: 1.6b duratec/1.5eb
Rocznik: 2010/2017
Postów: 548
|
Cytat:
Aby to zniwelować w lepszych wyczynowo pojazdach zmneijsza się masę samej felgi. Tam sie liczy każde kilo.
__________________
-- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie) |
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| focus mk2 , hamulce , tarcze hamulcowe , tuning |
|
|