tylna wycieraczka oraz ogrzewanie tylnej szyby
 

Przeszukałem forum i nie znalazłem trafnej odpowiedzi, więc przedstawię problem w telegraficznym skrócie, jakiś czas temu przestała mi działać wycieraczka i ogrzewanie tylnej szyby.

Czynności:
- bezpiecznik wycieraczki sprawdzony (w komorze silnika F42 jest i jest wymieniony na nowy, choć stary był sprawny)
- bezpiecznik ogrzewania tylnej szyby (niby F9, ale u mnie go nie ma),
- silnik wycieraczek podpięty na krótko do 12v działa
- napięcie w kablach dochodzi aż do wtyczki


Pytania:

- czy jest oprócz bezpieczników jakiś przekaźnik, który pojawia się w układzie tylnia wycieraczka oraz ogrzewanie tylnej szyby? wg schematu z netu powinno coś być w skrzynce bezpieczników w bagazniku, ale tez to miejsce jest puste.
- czy wadliwy może przełacznik przy kierownicy? wydaje mi się, że stale podawane jest napięcie, bez względu na jego położenie i może to jest przyczyna, że wcale nie działa?

Odp: tylna wycieraczka oraz ogrzewanie tylnej szyby
 

Podłącz żarówkę pod wiązkę i zobacz, czy pod obciążeniem nadal masz prawidłowe napięcie.

Odp: tylna wycieraczka oraz ogrzewanie tylnej szyby
 

Żarówka albo się zaświeci albo nie.
Jak już mamy sprawdzać napięcie to nie lepiej miernikiem?

Odp: tylna wycieraczka oraz ogrzewanie tylnej szyby
 

Nie. Jeśli żarówka 12V się nie zaświeci, tzn. że jest problem z wiązką. Miałem taką sytuację w sharanie, że wiązka w klapie była przetarta i napięcie było prawidłowe, ale pod obciążeniem za bardzo siadało - dosłownie 3 druciki przewodziły prąd

Odp: tylna wycieraczka oraz ogrzewanie tylnej szyby
 

Chodzi mi o to, że powiedziałeś gdybyś napisał: podłącz żaróweczkę żeby sprawdzić czy w ogóle jest napięcie - to wtedy co innego, a jak chcesz sprawdzić "prawidłowe" to naprawdę polecałbym jednak nawet najtańszy miernik elektroniczny którego koszt czasami nawet nie przekracza 7 zł a poda o wiele więcej informacji co się dzieje z napięciem i jakie ono jest.

Odp: tylna wycieraczka oraz ogrzewanie tylnej szyby
 

Witam, dziękuję za sugestie... tak jak pisałem napięcie dochodzi do kostki, udało mi się uruchomić silnik wycieraczki robiąc obejście kostki, ale teraz mam taki problem, że wycieraczka działa cały czas, niby reaguje na 1-2 bieg, ale w pozycji 0 stale działa - po jakimś czasie wywala się bezpiecznik. Dzisiaj sprawdzę napięcie.

Odp: tylna wycieraczka oraz ogrzewanie tylnej szyby
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] , chyba nadal nie rozumiesz, o co mi chodzi. Mam na myśli obciążenie wiązki konkretnym prądem (amperażem), żeby sprawdzić, czy wystąpią wyraźne spadki napięcia w obwodzie. Można to zrobić równie dobrze opornikiem i wtedy odpowiednio podłączyć miernik, ale żarówka da wizualny podgląd i obejdzie się bez miernika. Natomiast bez obciążenia obwodu możesz co najwyżej powiedzieć, że "jakieś" przejście jest. Jeśli dalej nie wiesz, o czym mówię, to przemyśl, w jaki sposób w obwodzie dokonywany jest pomiar napięcia i natężenia (sposób wpięcia się z miernikiem w zależności od typu pomiaru, zastosowane wewnątrz oporniki)

Odp: tylna wycieraczka oraz ogrzewanie tylnej szyby
 

Rozumiem :)
Mi akurat nie musisz tłumaczyć, tylko jak mówiłem - gdyby taki miernik kosztował 100 zł (a są i takie - nie mówię że nie ma) to jeszcze rozumiem, ale koszt tych urządzeń w przeciągu ostatnich lat tak spadł, że po prostu czasami wydaje mi się dziwne żeby takiego pod ręką nie mieć :)
Ale ok, pewnie się niepotrzebnie czepiam :P
Pozdrawiam