[Ford Maverick 2005 2.3] wymiana zaworu PCV
 

Ostatnio zabrałem się za wymianę zaworu PCV... Niestety poległem.. Ciężka sprawa:( po pierwsze nie miałem dostatecznie dużo przedłużek żeby odkręcić wszystkie śruby kolektora, a po drugie nie mam pojęcia jak wyciągnąć tą śrubę zaznaczoną czerwonym kółeczkiem na zdjęciu. Niestety zdjęcie jest juz zrobione po złożeniu, ale kłopot polega na tym, że jak odkręcimy przepustnice i stelaż od linek gazu to zostaje ta rurka. Jak się ją wyciągnie to zostaje jeszcze gniazdo na które ten wężyk był założony... i to gniazdo blokuję ta śrube, nie można jej wysunąć...

Czy ma ktoś może sposób na to? czy można to gniazdo wyciągnąć i potem bez problemu włożyć?

Mój błąd.. jest to wężyk od instalacji gazowej, czyli fabrycznie nie występuje.... ale ponawiam pytanie, czy mogę to gniazdo bez problemu wyjąć?

Odp: [Ford Maverick 2005 2.3] wymiana zaworu PCV
 

Witam!
Z jakiego powodu zabrałeś się za ten zawór?

Odp: [Ford Maverick 2005 2.3] wymiana zaworu PCV
 

ubywa mi olej:) głownie na trasach:)

Odp: [Ford Maverick 2005 2.3] wymiana zaworu PCV
 

Haynes mói,że zawór należy wymienić co 60 tys. km

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: [Ford Maverick 2005 2.3] wymiana zaworu PCV
 

A gdzie kupiłeś nowy?

Odp: [Ford Maverick 2005 2.3] wymiana zaworu PCV
 

Rockauto ale akurat zdaje się do mojego pasuję też od Jaguara:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: [Ford Maverick 2005 2.3] wymiana zaworu PCV
 

Witam wszystkich forumowiczów

W aucie mojej żony Maverick 2.3 2005 r słychać wyraźne cykani/stukanie w silniku

poszukuję mechanika z rejonu Leszna , Poznania lub Wrocławia który ma pojęcie o tych autach

Bump:

Odp: [Ford Maverick 2005 2.3] wymiana zaworu PCV
 

Coś więcej o cykaniu/stukaniu??
1, Przebieg?
2, Ma gaz?

Odp: [Ford Maverick 2005 2.3] wymiana zaworu PCV
 

Witam

przebieg 240 tys km ( na liczniku) , kupione jak miało magiczne 180 tys więc pewni jesteśmy tylko ostatni 60 tys przebiegu

auto ma gaz ( założony przy 190 tys)

stukanie słychać na jałowym biegu, szczególnie jak się silnik nagrzeje
częstotliwość ok 2 "stuknięcia na sekunde" na jałowym biegu
równomiernie wzrasta wraz ze wzrostem obrotów, ale przy wyższych obrotach jest mniej słyszalne.
Tak samo stuka na gazie i na benzynie więc raczej wtryski należy wykluczyć
osłuchowo trudno je zlokalizować , równo mocno słuchać je od strony głowicy jak i z przodu przez chłodnicę.

auto jeździ na oleju Liqui Moly 5w20 zgodnym z zalecaną normą Forda

Jeden mechanik na słuch zdiagnozował szklanki, drugi sworznie tłokowe
ale po minie widziałem że żaden z nich nie był chyba do końca przekonany do swojej diagnozy ;-)

z góry dziękuję za pomoc

Odp: [Ford Maverick 2005 2.3] wymiana zaworu PCV
 

czyli trzeba zacząć od sprawdzenia luzów zaworowych i ciśnienia sprężania, bo nic nie piszesz o regulacji zaworów
silnik pracuje równo???
może lepiej zadzwoń 511 644 448 bo dość dużo pytań