Falowanie na zimnym
 

Witajcie, mam problem z moim mondkiem otóż po odpaleniu na zimnym wskakuje na wyższe obroty ( ssanie ) normalka i po chwili falują obroty, jak się zagrzeje problemu nie ma. Stało się to niebezpieczne do tego stopnia że ostatnio pojechałem od razu po odpaleniu i zgasł na luzie i mało brakowało do wypadku. Benzyna 2.0 + lpg 2005r ghia. Stawiam na świece i przewody, a wy ? Pozdrawiam

Odp: Falowanie na zimnym
 

rozjechane mapy paliwa i/lub zabrudzony MAP sensor - wszystko na forum opisane od A-Z i z powrotem

Odp: Falowanie na zimnym
 

Okej na wolnym sie wezme za to, dzieki :)

Odp: Falowanie na zimnym
 

Faluja do gory czy w dol?

Odp: Falowanie na zimnym
 

Jak falują, to do góry i w dół.
Bo jak tylko do góry, to zwiększenie obrotów,
a lak w dół, to spadek obrotów.
A klasyczne falowanie, jak wyżej.

Odp: Falowanie na zimnym
 

Dokladnie, jak tylko do gory, to za duza dawka powietrza.
Jak w dol to za mala lub za duzo recyrkulacji spalin lub oparow oleju w dolocie

Odp: Falowanie na zimnym
 

Cześć,

miałem dokładnie to samo, przeczyściłem przepustnicę i krokowca, problemu już nie ma :)

Odp: Falowanie na zimnym
 

Tez bym sie na nich skupil.
Silnik krokowy odpowiada za podtrzymanie obrotow,
Jak wyjmiesz przepustnice to zawuwazysz ze obok klapy sterujacej jest tez maly plaski otwor ktoredy dochodzi powietrze, moze jest zabrudzony oparami i spalinami przez co nie ma wystarczajacej dawki powietrza

Odp: Falowanie na zimnym
 

to nie będzie ten problem, o którym piszecie. Autor wskazuje na problem, który występuje na zimnym silniku po odpaleniu a po rozgrzaniu problemu nie ma. Dodatkowo należy zwrócić uwagę że ma zainstalowany LPG, co tym bardziej wskazuje na rozjechane mapy paliwowe.
Sprawdzić to można bardzo łatwo a wysilić się trzeba na 20 min wieczorem przed nocnym postojem samochodu z czego pracy trzeba włożyć max 5 min.

Po za podanymi objawami jest dobrze to po co ruszać, kombinować itd

Odp: Falowanie na zimnym
 

Mapy paliwowe reguluja jedynie dawke paliwa w stosunku do dawki powietrza,
Objawy to zwiekszone spalanie,
Jezeli auto sie muli, lub na wyzszych obrotach dostaje przyspieszenia to by wskazywalo na Map sensor.
Tutaj autor ma problem ze na zimnym faluja obroty a czasem ich nie trzyma wiec ni jak sie to trzyma do map.
Najlepiej gdyby sam sie wypowiedzial, po co sie spierac "jak typowy Janusz o Passeratti"