[1.8TDDi] Zgasł, nie chce zapalić, błąd pompy
Witam serdecznie. Wczoraj zajechałem na stację z małą ilością paliwa, zatankowałem 15l po odjechaniu z pod dystrybutora samochód zgasł. Po chwili kręcenia odpiąłem węże od filtra wydawało się być sucho(brak paliwa). Po zalaniu filtra paliwa i poluzowaniu nakrętek na wtryskach paliwo pojawiło się z dość dużym ciśnieniem-wszystko ok. zakręcone nakrętki próbowałem kręcić , a kolega lał paliwo do filtra - nie przyniosło to efektu...na plaku palił tyle co dostał plaka. Mechanik odpowietrzył go i nadal nic i wyskoczył jakiś błąd od immo (lecz już kiedyś były problemy z komunikacją,ale palił i jeździł) i "jakiś" błąd od pompy, lecz mechanik nie był w stanie mi podać jaki. Czy są to objawy właśnie uszkodzonego tranzystora w sterowniku pompy paliwa?? Skoro pompa podaje paliwo na wtryski. Jak można to dokładnie sprawdzić.
Dodam , że jak paliliśmy go na "popych" to mrugała się kontrolka od świec żarowych ale nadal nic. |
Odp: [1.8TDDi] Zgasł, nie chce zapalić, błąd pompy
Jak odkrecisz przewod od wtryskiwacza i prylozysz palec i przy probie odpalania dasz rade przytrzymac palcem paliwo wylatujace z przewodu to sterownik, jak daje mocno to najprawdopodobniej immo lub czujnik walu cos zaszwankowal.
|
Odp: [1.8TDDi] Zgasł, nie chce zapalić, błąd pompy
skoro migala ci kontrolka od swiec zarowych przy probie na popych-to moze oznaczac ze to nie koniecznie pompa ale cos innego bo zdaje mi sie ze kontrolka od pompy tylko raz miga -przy paleniu--rozlutowywaniu tranzystorka.
Musisz dokladnie spisac bledy od sterownika silnika-bo szkoda cokolwiek robic jak ich nie znasz. Moze byc tak jak napisal kolega uziu wyrzej. |
Odp: [1.8TDDi] Zgasł, nie chce zapalić, błąd pompy
Jutro będę miał dokładny kod błędu z pompy wtryskowej. Ciśnienie na kompie jest podobno niskie (ale nie mierzone) nie otwiera wtryskiwacza. Mechanik sprawdził wtryski każdy otwiera się coś w granicach 300MPa czyli ok, lecz pompa daje za niskie ciśnienie. Czy jest to wina sterownika i od tego zacząć czy bardziej pompa od strony mechanicznej ??
|
Odp: [1.8TDDi] Zgasł, nie chce zapalić, błąd pompy
jak bedziesz mial kody to sprawdz sobie na necie, sterownik wywala 2 charakterystyczne bledy.
|
Odp: [1.8TDDi] Zgasł, nie chce zapalić, błąd pompy
Sterownik wywala 2 charakterystyczne bledy ale te bledy moga tez byc wywalone z innymi bledami i czasami moga byc nawet jak pompa jest sprawna. poprostu sprawdz i zapisz dokladnie wszystkie bledy jakie masz choc pewnie rozchodzi sie o pompe-oczywiscie.
|
Odp: [1.8TDDi] Zgasł, nie chce zapalić, błąd pompy
Pompa oddana do regeneracji. Znów zapomniałem spisać kodu błędu, ale był opisany jako "Błąd regulatora dawki paliwa" coś w tym właśnie stylu, a w dodatku brak komunikacji z immo. Jak sprawa się rozwiążę napiszę na forum.
|
Odp: [1.8TDDi] Zgasł, nie chce zapalić, błąd pompy
dioda od immo ci mrygala szybko?
bo z tych bledow wynika ze i jedno i drugie moze byc problemem-choc prawdopodobnie to sterownik pompy. |
Odp: [1.8TDDi] Zgasł, nie chce zapalić, błąd pompy
Jednak problemem okazał się uszkodzony sterownik i regulator dawki paliwa. Dziękuję wszystkim :)
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:09. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.