Poduszka zawieszenia silnika - jak powinna wyglądać prawidłowo
 

Witam, zwracam się z prośbą do forumowiczów o udzielenie informacji na temat prawej poduszki silnika. W aucie żony (Fiesta 2008 1.6 tdci) wydaje mi się że zrobiło się głośniej wewnątrz kabiny. Zaniepokojenie moje wzbudza prawa poduszka silnika. W moim przypadku aluminiowa łapa silnika opiera się (a raczej leży) na korpusie poduszki. Jedynym izolatorem jest gumowa przekładka. W załączeniu zdjęcie o który element chodzi.
Czy u Was również aluminiowa łapa się opiera na korpusie, czy jest podniesiona do góry i ma przestrzeń na pracę?
Czy mogę prosić o zdjęcie jak to wygląda u Was?

Odp: Poduszka zawieszenia silnika - jak powinna wyglądać prawidłowo
 

Mam ten sam problem w aucie mojej żony, dzisiaj sprawdzałem tą poduchę i ewidentnie guma jest sparciała i dodatkowo piszczy przy ruchach. Problem polega na tym, że bardzo ciężko o choćby zamiennik tej poduchy. Czy ktoś z forumowiczów ma namiary na nią lub miejsce, gdzie powinna ją mieć (tak, wiem - w ASO)?
Pytałem w sklepie ford-esklep.pl, ale u nich też ciężko.
Co do samych objawów, to oprócz wzrostu hałasów masz jakieś inne (drgania itp)? Ja np. po wymianie poduchy pod skrzynią pozbyłem się irytującego rzucanie budą przy odpalania auta. Teraz odbywa się to niemal jak w benzynie.

Odp: Poduszka zawieszenia silnika - jak powinna wyglądać prawidłowo
 

Nie zauważyłem szczególnie jakiegoś większego drgania, ani na kierownicy, ani na dźwigni zmiany biegów. Przyglądając się silnikowi w czasie pracy przy otwartej masce odnoszę wręcz wrażenie że silnik wcale nie drży, a wygląda jak by był na sztywno przykręcony do nadwozia. Wydaje mi się że silnik powinien jednak lekko drgać od swojej pracy na poduszce, a poduszka powinna to tłumić. Poduszka luzów nie ma, raczej wygląda jak by się zastała.

Poduszkę znalazłem jakby co tu:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Chciałem się jednak upewnić że moja jest faktycznie do wymiany. Załączyłem zdjęcie jak wygląda to w samochodzie. Czy u Ciebie jest jakaś przestrzeń pomiędzy aluminiową łapą a metalowym korpusem poduszki?

Odp: Poduszka zawieszenia silnika - jak powinna wyglądać prawidłowo
 

kupowałem córce ale u niej objawiało się szarpaniem podczas ruszania
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Poduszka zawieszenia silnika - jak powinna wyglądać prawidłowo
 

U mnie jest dokładnie jak na Twoim zdjęciu. Nie ma przestrzeni.

Odp: Poduszka zawieszenia silnika - jak powinna wyglądać prawidłowo
 

Czy ktoś z kolegów na forum może sprawdzić jak to wygląda u Was? Czy jest przestrzeń miedzy korpusem poduszki a aluminiową łapą?
Przy okazji proszę o zdjęcie ;)

Odp: Poduszka zawieszenia silnika - jak powinna wyglądać prawidłowo
 

Problem rozwiązany, po wymianie poduszki objawy ustąpiły.
Dziękuję za odpowiedzi koledzy dodo34 i EW1 :).

Dla potomnych:
W nowej prawidłowo działającej poduszce jest około 1 cm luzu między gumą pod łąpą przykręconą do silnika a obudową poduszki.
Pewnie z czasem ten luz się będzie zmniejszał.

Odp: Poduszka zawieszenia silnika - jak powinna wyglądać prawidłowo
 

Kupiłeś oryginał czy zamiennik?

Odp: Poduszka zawieszenia silnika - jak powinna wyglądać prawidłowo
 

Zdecydowałem się na oryginał i jestem bardzo zadowolony :D

Odp: Poduszka zawieszenia silnika - jak powinna wyglądać prawidłowo
 

Ok, wymieniłem też poduszkę u siebie. Auto jak nowe. Nie trzęsie, obniżony poziom hałasu, nic nie skrzypi. Po prostu jazda to znowu przyjemność. Oczywiście wymiana na oryginał.