Zapowietrzający się układ paliwowy 2.0 TDCI 140 KM
 

Cześć,
Od jakiegoś czasu męczę się z problematycznym rozruchem swojego Forda Mondeo MK4 2.0 TDCI 140 KM 2010 .
W chwili obecnej sprawa wygląda w taki sposób, że auto po kilku godzinach w ogóle nie chce odpalać. Łapie po kilku a czasem nawet kilkunastu próbach.
Dzisiaj chcąc zapalić mondeo ponownie nie odpaliło :mad:
Dość zirytowany tą sytuacją postanowiłem pod pompować mu paliwo za pomocą przewodu paliwowego powrotnego. Ku mojemu zdziwieniu paliwo nie chciało się podnieść do góry.
Macie może pomysł jak dalej ugryźć temat?

Dodatkowo chciałem dopytać czy ktoś ma schemat układu paliwowego dla tego modelu?

Wrzucam zdjęcia silnika. Pompa paliwa po prawej. Pompkę wpiąłem po lewej na przejściu z gumowych przewodów na metalowe.

Odp: Zapowietrzający się układ paliwowy 2.0 TDCI 140 KM
 

A filtr paliwa kiedy zmieniałeś?

Odp: Zapowietrzający się układ paliwowy 2.0 TDCI 140 KM
 

Był zmieniany na wiosnę.
Filtr paliwa zawsze wymieniam raz do roku.

Odp: Zapowietrzający się układ paliwowy 2.0 TDCI 140 KM
 

W pompie jest dwustronny przepływ paliwa ? Jakbyś podpiął pompkę na drugi przewód , zasilający pompę wysokiego ciśnienia, to wtedy powinna zadziałać .

Odp: Zapowietrzający się układ paliwowy 2.0 TDCI 140 KM
 

Co to znaczy dwustronne zasilanie?
Z tego co widzę to problem jest z cofającym się paliwem w przewodach paliwowych. Jeden przewód ma paliwo w sobie na podciśnieniu a drugi ma powrót, gdzie po wyłączeniu silnika nie ma ropy.

Odp: Zapowietrzający się układ paliwowy 2.0 TDCI 140 KM
 

Wiem że temat z przed kilku lat ale czy autorowi udało się rozwiązać problem? Mam u siebie podobnie, ale na razie to tylko czasem nie chce odpalić od razu, tak jak by właśnie był zapowietrzony układ paliwowy.
Ktoś ma jakiś pomysł jak zdjagnozować moje podejrzenia czy uklad sie zapowietrza? Silnik DW10

Odp: Zapowietrzający się układ paliwowy 2.0 TDCI 140 KM
 

A spojrzyj na przewód zasilający w paliwo pomiędzy filtr-pompa WC, sprawdzałeś czy widać pęcherze powietrza? . A wogóle przejdź się do auta i zrób zdjęcie tego przewodu.

Odp: Zapowietrzający się układ paliwowy 2.0 TDCI 140 KM
 

O ten przewód chodzi? Nie patrzyłem czy coś tam widać. A jeśli będzie zapowiterzony układ to tam powinienem widzieć powietrze? Mogło by to być powodem tego że czasem ciężko mam odpalić silnik(nie ważne czy zimny czy ciepły), ale dosłownie raz na jakiś czas jest ten problem..

https://images90.fotosik.pl/703/06eeca455057b326med.jpg

Odp: Zapowietrzający się układ paliwowy 2.0 TDCI 140 KM
 

Tak ale czy on idzie w jednym odcinku do pompy? Zaraz po odpaleniu sprawdź czy widać pęcherze powietrza. Ten Twój przewód już też swoje lata ma.
Filtr paliwa dawno zmieniany? Jak nie wiesz to kup nowy porządny i wymień. Paliwo świeże? Wlej depresator i dotankuj do pełna.

Odp: Zapowietrzający się układ paliwowy 2.0 TDCI 140 KM
 

Napewno nie jest jak na Twoim zdjęciu bo po środku jest jakiś zaworek( odpowietrznik jakby?) Faktycznie był tam zawieszony pęcherzyk powietrza.. przy odpaleniu też chuba widziałem jak kilka bąbelków szybko poleciało...
https://images89.fotosik.pl/705/35796fd069d8c076med.jpg

Filtr paliwa zmieniałem pół roku temu na Bosha, paliwo świerze bo autem jeżdżę przeważnie wkoło komina to szybko schodzi.. myślę że to nie wina wody w paliwie bo gdy było ciepło było tak samo( czasem bardzo długo kręci zanim odpali)