[mario13]

Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szerokie, niskoprofilowe gumy poprawiają trakcję wyłącznie na dobrej, suchej nawierzchni, w innych przypadkach mają same wady. W dodatku efekt ten dotyczy głównie większych prędkości, bo przy mniejszych nawet 205 to aż nadto... Tak już jest, czy to się komuś podoba, czy nie

No to pojechales po bandzie.Praw fizyki nie oszukasz.Opona jest jedynym lacznikiem ponad tony blachy z asfaltem. i nechodzi tu tylko o sama szerokosc.Wysokosci opony ma tak samo kolosalne znaczenie.
Przyklad?Zakret ktory przejezdzalem "normalnie" po wymianie na 16"-tki raptownie zrobil sie za waski.A opony jedne i drugie mam tej samej firmy.Stan opon tez jest podobny(okolo 6mm)Wiec kto tu dorabia teorie?Faktem jest,ze paliwka przy 18-tkach pochlania wiecej i byc moze komfort jazdy na tym cierpi.Koszty zakupu tez sa wieksze.Hamowanie za to jest o wiele bardziej skuteczne na 225-tkach niz na 205. Ale to wszystko mam w d..ie.Na bezpieczenstwie swoim i swojej rodziny nigdy nie oszczedzalem i oszczedzac nie bede.Juz kiedys pisalem,jak kogos nie stac na utrzymanie auta to po jasna cholere go kupil?Bo sasiad mia?