View Single Post
Stary 08-12-2009, 08:16   #77
Bierut
ford::advanced
 
Imię: Bierut
Zarejestrowany: 01-04-2006
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy MK2/3
Silnik: 2.0 TDCi 163 KM Powershift
Rocznik: 2012
Postów: 276
Domyślnie Odp: Napinacz paska klinowego .

Porównując wersje 115 KM, zarówno TDDI, a TDCI mają taki sam moment (280 Nm). Oczywiście jest różnica pomiędzy TDDI 90 KM, a TDCI 130 KM.
Wydaje mi się jednak, że sporo użytkowników zbyt nadgorliwie bierze się za wymianę. A może to kwestia prawdziwych przebiegów ? Sam nie jestem pewien. A może TDDI (tak jak mawiają mechanicy) jest lepsze z punktu widzenia trwałości i kosztów ? To prawda, że TDCI jest cichszy, elastyczniej wkręca się na obroty bez charakterystycznego dla TDDI zrywu turbiny przy 2500 obr/min. Ja jednak pozostaję przy TDDI, pomimo ryzyka ponoszenia kosztów napraw wynikających ze zużycia z powodu znacznego przebiegu.

Ostatnio edytowane przez Bierut ; 08-12-2009 o 08:27
Bierut jest offline   Odpowiedź z Cytatem