Mam dokładnie ten model podłokietnika zainstalowany (jeszcze przez dealera) w swojej II FL. Nie jest to idealny odpowiednik wersji fabrycznej ale pasuje świetnie i jestem z niego w 98% zadowolony. 2% odbieram za mniejszą stabilność w porównaniu z oryginałem - tzn jeżeli (nieświadomy) pasażer oprze się na nim łokciem i chce się podciągnąć całym ciałem na siedzeniu to cierpi i wygina się znacznie a wówczas mam wrażenie, że może pęknąć ale o dziwo trzyma się solidnie i wszystko wskazuje na jego dłuższą żywotność. Jeżeli opiera się na nim łokcie w trybie spoczynkowym sprawdza się bez zastrzeżeń.
Zalety - daleki zasięg wysuwanego górnego "płatu", górny "płat" nie cofa się przy byle zahaczeniu łokciem, wygląda przyzwoicie, ma regulację kątową (duża precyzja), ma spory schowek wyłożony materiałem, zamykanie na magnes - który trzyma, idealnie dopasowany do tunelu środkowego - można korzystać z otworów pod popielniczkę.
Wady - nie przenosi tak dużego obciążenia jak oryginał, brakuje małego schowka od strony kanapy (który jest w oryginale)
Propos sfatygowanego oryginału jaki jest do wzięcia:
http://www.allegro.pl/item907914399_...dlokietni.html
Osobiście - nie zainstalowałbym czegoś takiego do nowego auta a tym bardziej bez oględzin w realu.
Propos kwestii tunelu od anglika - jak na moje oko nie będzie on pasował do europejczyka:
http://www.allegro.pl/item917786928_..._oryginal.html
Po lewej anglik po prawej euro - elementy wchodzące pod deskę rozdzielczą od strony kierowcy i pasażera są chyba inaczej wyprofilowane. (plastik od strony pasażera jest pod większym kątem)