![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-01-2010
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus II
Silnik: 1.6
Rocznik: 2008
Postów: 7
|
Witam,
mam dwa pytania dotyczące lekkiego upgrade mojego auta (FFII FL wersja Amber X): 1. Czy istnieje możliwość dokładki komputera pokładowego? Z jakimi to się wiąże czynnościami? Wystarczy wymienić licznik i manetkę, czy trzeba coś więcej robić? Jaki jest orientacyjny koszt takiej operacji? 2. Czy tunel środkowy od FFII różni się czymś od FFII FL? Chciałbym zamienić tunel na taki z podłokietnikiem, czy do wersji po FL będzie pasował ten z przed? Czy tunele od anglików czymś się różnią? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 15-11-2009
Model: mondeo MK 5 EDGE Vignale
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2015, 2018
Postów: 834
|
Możesz wymienić licznik i manetkę, dołożyć czujnik temperatury zewnętrznej ale musisz zgrać nowy licznik do sterownika silnika i kluczyków bo w liczniku jest immobilajser,Bez tego nie odpalisz.Tunel pasuje tylko razem z tunelem kup mocowanie między fotelami do podłogi - kawałek blaszki bo jest inna,lub dwa kontowniki w żelaznym wyjdzie taniej.Tumel od anglika pasuje ale tylko tylna część. przednia - ta przy biegach - taka srebrna ma inny profil i nie pasuje. Są na niej napisy że LHD lub RHD.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,366
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 15-11-2009
Model: mondeo MK 5 EDGE Vignale
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2015, 2018
Postów: 834
|
NIE jest tak smo
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-09-2008
Skąd: Białystok
Model: Focus II
Silnik: 1.6 TDCi 90HP BOX 118 HP
Rocznik: 2005
Postów: 88
|
|
|
|
|
|
|
#6 | ||
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-01-2010
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus II
Silnik: 1.6
Rocznik: 2008
Postów: 7
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-02-2009
Model: Ford Focus MK III
Silnik: 1.6 125
Rocznik: 2013
Postów: 36
|
Cytat:
Zalety - daleki zasięg wysuwanego górnego "płatu", górny "płat" nie cofa się przy byle zahaczeniu łokciem, wygląda przyzwoicie, ma regulację kątową (duża precyzja), ma spory schowek wyłożony materiałem, zamykanie na magnes - który trzyma, idealnie dopasowany do tunelu środkowego - można korzystać z otworów pod popielniczkę. Wady - nie przenosi tak dużego obciążenia jak oryginał, brakuje małego schowka od strony kanapy (który jest w oryginale) Propos sfatygowanego oryginału jaki jest do wzięcia: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Osobiście - nie zainstalowałbym czegoś takiego do nowego auta a tym bardziej bez oględzin w realu. Propos kwestii tunelu od anglika - jak na moje oko nie będzie on pasował do europejczyka: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Po lewej anglik po prawej euro - elementy wchodzące pod deskę rozdzielczą od strony kierowcy i pasażera są chyba inaczej wyprofilowane. (plastik od strony pasażera jest pod większym kątem) Ostatnio edytowane przez gorzgrze ; 16-02-2010 o 19:33 |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-01-2010
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus II
Silnik: 1.6
Rocznik: 2008
Postów: 7
|
Czy mógłbyś pstryknąć kilka fotek jak to wygląda po montażu?
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-02-2009
Model: Ford Focus MK III
Silnik: 1.6 125
Rocznik: 2013
Postów: 36
|
Proszę oto fotki.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-06-2009
Skąd: Poznań
Model: Focus III FL
Silnik: 1,0EB 125KM
Rocznik: 2015
Postów: 869
|
Nie utrudnia dostępu do hamulca ręcznego, zwłaszcza w jeździe miejskiej?
|
|
|
|