[andree74]

Napisał b.pach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wlaczylem test na Convers i mam nastepujace wskazania akumulatora

11.6 - bez odpalonego silnika
14.4 - 14.6 - podczas jazdy
wzrost z 11.6 do 12.1 po przejechaniu jakiegos dystansu jednak wieczorem ale rano na powrot mam 11.6

moim zdaniem troszke malo 11.6 V powinno byc powyzej 12,5 V (oczywiscie jesli wskazania sa odzwierciedleniem rzeczywistosci). Nie dziwie sie ze po trzech dniach nie chce zapalic...jesli akumulator jest nowy ( kolega cos pisal o jego wymianie) to ja widze jedyne wyjscie zeby go oddac do reklamacji. Mozna go oczywiscie wymontowac i sprawdzic jeszcze areometrem jaka gestos ma elektrolit, i jakie jest napiecie spoczynkowe bez obciazenia. Kondycje akumulatora mozna sprawdzic np. w firmach zajmujacych sie regeneracja badz tez sprzedaza akumulatorow.( trwa to niedluzej niz 5 minut- koszt niewielki a pewnosc w diagnozie duza)