[Magik123]

Warto napisac cos o tym czujniku ktorego 90% sie czepia.

Otoz jak juz Radekbox wspomniał czujnik jest indukcyjny i jego praca jest tylko wysyłanie impulsow w odpowiednim tempie przy danej predkosci. Nic pozatym, impuls jest cały czas taki sam czyli 12V, rozne sa tylko czestotliwosci z jakimi wysyła on te 12V do komputera.

Jesli silnik przygasa to nalezy najpierw sprawdzic czy czujnik zyje i czy sle sygnały do kompa, a sprawdzac nalezy przy kosci komputera, krecac kołem na właczonym zapłonie. Jesli sygnał na wtyczce kompa sie pojawi znaczy ze czujnik zyje i nic mu nie dolega. Jesli nie, to nalezy sprawdzic na jego kostce, oczywiscie sprawdzamy na podłaczonych kostkach. Jesli napiecie jest na kostce czujnika, a nie ma na kostce kompa, znaczy ze przyczyna lezy gdzieś w instalacji komputera. Jesli na ksocte czujnika również nie ma napiecia, nalezy sprawdzic połaczenie oid czujnika do kostki, jeśli nadal nic, to wtedy mozna go podmienic.