[enjoypoznan]

Sygnał wyjściowy z sondy lambda

Warunki

Silnik pracuje (gorący, 2500 obr/min.) 0,2 do 1,0 V


Przepustnica w pełni otwarta 1,0 V (stałe)

Paliwo odcięte 0 V (stałe)

Częstotliwość próbkowania 1 sekunda (około)

1.

Podłączyć odpowiedni oscyloskop lub woltomierz do przewodu próbkowania sondy lambda.
2.

Zwiększyć prędkość obrotową silnika do 2500...3000 obr. / min na okres 3 minut w celu nagrzania sondy lambda i uaktywnienia katalizatora.
3.

Pozostawić silnik na szybkim biegu jałowym i sprawdzić próbkowanie sondy lambda.
4.

Napięcie sondy lambda powinno się zmieniać od około 200mV do 800mV 8 do 10 razy na 10 sekund, czyli z częstotliwością 1 Hz.

Wszystko jest opisane na stronie która podałem lub Google.




Gobert a nie bierze Ci oleju? Czytałem na forum ze któryś z kolegów miał właśnie kopcenie przy uszkodzonej sondzie. Powodów może być kilka. Ale najbardziej zauważalnym przy uszkodzonej sondzie to znacznie większe zużycie paliwa.