nie straszcie kolegi...
Zasada nr 1: nie myc na goracym silniku (moze byc lekko cieplutki)
Zasada nr 2: nie pryskac zbytnio w kierunku aku, ewentualnych bezpiecznikow i ALTERNATORA (jak tam wody troche poleci to sie nic nie stanie)
Poza tym jesli interesuje Cie jedynie zlokalizowanie wyciekow, to pryskaj tylko w te miejsca, a nie myj calego silnika. Usuwajac "naturalna" powloke ochronna silnika
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jaka jest olej i inne mazidla, narazasz czesci na korozje.
Oprocz tego jak juz umyjesz to wlacz silnik na troche - niech pochodzi, popracuje, odrobinke sie nagrzeje. Woda szybciej wyparuje.
Nie stosuj tez lepiej zadnych dodatkow do czyszczenia. Najlepiej zimna lub ciepla woda pod cisnieniem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.