[Kimura]

Witam.
Kilka dni temu walczyłem trochę z silnikiem. M.in. sprawdziłem rozrząd a jak wiadomo do tego trzeba wyjąć świece.
Zauważyłem że na świecy 2 i 3 jest białawy nalot a na 1 i 4 nie ma go i są koloru ładnego beżu.
Znalazłem w opisówkach że takie coś oznacza zbyt ubogą mieszankę, która spala się zbyt długo. teraz świeczki założyłem nówki FoMoCo (wcześniejsze też takie były), kable oryginały (mają jakieś 20tys). Również 20 tys temu założyłem inną cewkę bo mi się spaliła (ale używkę). Miałem także "lutowaną" końcówkę mocy na cewkę jakieś 40 tys temu (jak go kupiłem i zawsze jakoś dziwnie chodził).

Odrzucam tezę o lewym powietrzu bo białe były by wszystkie świece. O źle ustawionym gazie też wątpię. Stawiam na zapłon bo jak wiadomo iskra pojawia się jednocześnie na 1 i 4 świecy oraz na 2 i 3. Jak można dokładniej sprawdzić sterowanie cewką? Tzn. jak sprawdzić tą końcówkę mocy na cewkę?