[wojtekjanus]

Moim zdaniem - jeżeli wtyki pasują - nic nie powinno się stać.

Co do ustawień: problem jest w tym, że box zwiększa dawkę paliwa cały czas - bez względu na to, czy silnik jest ciepły czy zimny. A zimny diesel ma już sam z siebie zwiększoną dawkę paliwa - tak więc zimny silnik z boxem dostaje super dużą dawkę wtrysku. Osiągi na zimno są rewelacyjne, ale jest to zabójcze i dla silnika i dla turbiny.
Wyznacznikiem dawki z boxem (a więc jego ustawienia) jest to, jak wtryski stukają na zimnym silniku przy przyspieszaniu. Leciutko mogą zastukać przy mocnym depnięciu, na gorącym silniku nie powinny stukać. Długa jazda na stukających wtryskach jest zabójcze dla silnika diesla - i dla tłoków i dla zaworów wydechowych i dla układu korbowego.

Druga rzecz - jeżdżąc z boxem trzeba nauczyć się delikatnego operowania gazem na zimnym silniku - mimo, że auto chce iść mocno do przodu.