[Dezerter]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik ma rozrząd na łańcuchu, posiada filtr cząstek stałych i został zaprojektowany wspólnie z PSA.

To wspaniale że łańcuch został, ale martwi mnie FAP, podobnie jak EGR. Ja w swoim starym Tranzolu 2,0TDDI zaślepiłem i skutek był taki że lekko wzrosła dynamika natomiast spalnie zmalało ok 0,5 litra. Zrobił ok 100tys i żadna kontrolka - nic się ne zaswieciło.
A Jak z FAP'em - czy są znane problemy z wypalaniem itp?